מישהו מכיר את הוידאו הזה על ערכת תקון שריטות צבע ברכב?

[URSH]

אשמח לשמוע מה דעתכם, האם כדאי לקנות ,ומה ההבדל בין הערכה

לבין טיפול אצל פחח?

[itamar3103]

אשמח גם לקבל תובנות בנושא.

[rsm130d]

עשיתי את התהליך הזה בדיוק כמו בסרטון.

חלק 1:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537064-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%93-%D7%91%D7%A4%D7%97%D7%99%D7%AA-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%A4%D7%92%D7%95%D7%A9&p=4442470&viewfull=1#post4442470

 

חלק 2:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537064-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%93-%D7%91%D7%A4%D7%97%D7%99%D7%AA-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%A4%D7%92%D7%95%D7%A9&p=4445217&viewfull=1#post4445217

 

תשמע, זה לא מדובר בערכה אלא בשלבי עבודה כשצובעים רכב.

זה לא שקר או משחק ילדים, מדובר בצביעה לכול דבר ועניין, כולל התהליך של השיופים, צביעה בשכבות צבע ולכה וכו'.

המציג בסרטון הוא איש מקצוע, ומן הסתם הוא כבר עושה את זה אוטומטית והתוצאה מעולה.

לבן אדם שפעם ראשונה עושה את כול התהליך, בטוח ייתקל בקשיים כמו נזילות, בועות, צבע ללא ברק וכו'.

אבל סך הכול אפשר להתאמן ולהגיע בסופו של דבר לתוצאה יפה בבית ולחסוך את ה- 500-700 ש"ח .

 

מה ההבדל בין מה שרואים בסרטון לבין פחח?

הבדל שמים וארץ!

עבודה עם פיסטולס.

צביעה אחידה עם טשטוש לכיוון הצבע הישן.

כול התהליך הזה אצל הפחח יוצא מקצועי ונקי, ובהתאם גם המחיר.

החיסרון- פחח לא יתעסק עם שריטות, הוא יגיד לך או לצבוע חצי חלק או לצבוע חלק שלם.

נגיד אם יש לך שפשוף בפגוש הקדמי, הוא יכול לצבוע חצי מהפגוש ולטשטש עם טינר לכיוון הצבע הישן.

התוצאה A+++++ (מניסיון).

[URSH]

תודה על ההתייחסות המקיפה, הבנתי ממך ,שזה לא משחק ,ומכיוון שהשריטות ,שיש לי הן

בפגוש הקדמי וגם האחורי ,ומן הסתם יהיו לי עוד הרבה שריטות, אשמח לשמוע אם יש

דרך פשוטה למנוע חלודה ,במקומות שהצבע התקלף עד הפח, ויש סכנה לחלודה ,

כך שלפני שאמכור את הרכב אלך פעם אחת לצביעה, ואסגור עניין?

[אלבטרוס]

עשיתי את התהליך הזה בדיוק כמו בסרטון.

חלק 1:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537064-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%93-%D7%91%D7%A4%D7%97%D7%99%D7%AA-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%A4%D7%92%D7%95%D7%A9&p=4442470&viewfull=1#post4442470

 

חלק 2:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537064-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%93-%D7%91%D7%A4%D7%97%D7%99%D7%AA-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%A4%D7%92%D7%95%D7%A9&p=4445217&viewfull=1#post4445217

 

תשמע, זה לא מדובר בערכה אלא בשלבי עבודה כשצובעים רכב.

זה לא שקר או משחק ילדים, מדובר בצביעה לכול דבר ועניין, כולל התהליך של השיופים, צביעה בשכבות צבע ולכה וכו'.

המציג בסרטון הוא איש מקצוע, ומן הסתם הוא כבר עושה את זה אוטומטית והתוצאה מעולה.

לבן אדם שפעם ראשונה עושה את כול התהליך, בטוח ייתקל בקשיים כמו נזילות, בועות, צבע ללא ברק וכו'.

אבל סך הכול אפשר להתאמן ולהגיע בסופו של דבר לתוצאה יפה בבית ולחסוך את ה- 500-700 ש"ח .

 

מה ההבדל בין מה שרואים בסרטון לבין פחח?

הבדל שמים וארץ!

עבודה עם פיסטולס.

צביעה אחידה עם טשטוש לכיוון הצבע הישן.

כול התהליך הזה אצל הפחח יוצא מקצועי ונקי, ובהתאם גם המחיר.

החיסרון- פחח לא יתעסק עם שריטות, הוא יגיד לך או לצבוע חצי חלק או לצבוע חלק שלם.

נגיד אם יש לך שפשוף בפגוש הקדמי, הוא יכול לצבוע חצי מהפגוש ולטשטש עם טינר לכיוון הצבע הישן.

התוצאה A+++++ (מניסיון).

 

תוכל לפרט על עניין הטשטוש? איך מבצעים? נתקלתי גם בתופעה של גימור חולי לאחר צביעה. אפשר לעבור עם פוליש? כמה זמן לאחר הצביעה?

[Kazing]

טשטוש נועד לתת מעבר לא חד בין צבע חדש לצבע ישן כיוון שתמיד יהיו הבדלים קטנים בין הצבעים. אין לזה קשר לתופעה של גימור חולי. גימור חולי בדרך כלל נגרם מצביעה ממרחק גדול מידי או בטמפרטורה חמה מידי, מה שגורם לרסיסי הצבע להתייבש לפני שהם מגיעים למשטח ואז נהיה מגע מחוספס. אפשר לעבור עם נייר עדין מאוד - 2000 או 2500 - ואז לתת עוד שכבה של הצבע. עם פוליש עדיף לחכות שהצבע יתייבש, והזמן הזה משתנה מסוג צבע למשנהו ולכן עדיף שתתקשר למי שמכר לך את הצבע כדי לשאול אותו.