מדוע סל"ד עולה בעת ביטול בקרת שיוט?

[nimrod7676]

ראיתי את 2 בשתי מכוניות ולכן אני שואל, לי ספציפית יש מונדאו 2002,

 

כשאני משייט ב-110 עם בקרת שיוט אני על 2700 סל"ד בערך, ושאני מנתק את בקרת השיוט (לוחץ על הבלם) הסל"ד קופץ שניה ל-3000 ואז יורד בהדרגה.

 

מה יכול להיות הסבר לזה? זה מאז שקניתי את האוטו וזה לא נראה כמו בעיה.

 

קשור איך שהוא למצמד גישור או שלא היו דברים כאלה ברכבים כאלה ישנים?

 

אשמח להשכיל

[Yanlin]

בהנחה שזה רכב אוטומטי עם ממיר מומנט, נראה לי שהבקרת שיוט לא מתנתקת מיד עם לחיצה על הבלם. היא מנסה להגבר על הטיפה יותר התנגדות קודם כל, ואז נלחץ המיקרוסוויץ של הבלמים (שגם מדליק את האור מאחורה) ואז המערכת נכבת ומפסיקה לעלות סל"ד.

והסיבה שזה יורד בהדרגה, זה כנראה פשוט קצב הנפילה הטבעי של המנוע בסל"ד במצב זה.

[shugiflex]

אצלי זה לא קורה (הרכב הוא Audi A3), הסל"ד נשאר בדיוק אותו הדבר כאשר מנתקים את בקרת השיוט. גם לא נתקלתי בתופעה הזו ברכבים אחרים שנהגתי בהם.

[nimrod7676]

בהנחה שזה רכב אוטומטי עם ממיר מומנט, נראה לי שהבקרת שיוט לא מתנתקת מיד עם לחיצה על הבלם. היא מנסה להגבר על הטיפה יותר התנגדות קודם כל, ואז נלחץ המיקרוסוויץ של הבלמים (שגם מדליק את האור מאחורה) ואז המערכת נכבת ומפסיקה לעלות סל"ד.

והסיבה שזה יורד בהדרגה, זה כנראה פשוט קצב הנפילה הטבעי של המנוע בסל"ד במצב זה.

 

כן, אוטומט רגיל 4 הילוכים.

 

מה שאתה אומר הגיוני, מעניין מה תשובות של אחרים.

 

לגבי הנפילה - ברור, וזה תקין לחלוטין. השאלה שלי לגבי הקפיצה הרגעית הזאת.

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2015 על ידי nimrod7676

[eyalkar]

נמרוד - תנתק את בקרת השיוט שלא באמצעות הבלם.

אזי תיוכח כי לא קיים כל שינוי בסל"ד במהירות שיוט זהה.

[4Real]

אצלי זה דווקא הפוך, שאני מפעיל בקרת שיוט הסל"ד עולה מ 1400 ל1900.

[nimrod7676]

נמרוד - תנתק את בקרת השיוט שלא באמצעות הבלם.

אזי תיוכח כי לא קיים כל שינוי בסל"ד במהירות שיוט זהה.

 

אני אנסה ואעדכן. מה ההסבר שלך לתופעה שקוראת כשאני מנתק עם הבלם?