סיכום שנה עם מזדה 6 שנת 2014 בגימור Premium Plus

[rk1]

תודה על הסקירה. נעצבתי מאוד לשמוע על תהליך המסירה והתאמת הצבעים.

הייתי מצפה שלמוצר עם כזה תג מחיר (בסביבות 200K) יהיו אנשי מכירות מוצלחים יותר.

עריכה אחרונה ב-11 למרץ, 2015 על ידי rk1

[Blacko]

דבר ראשון תודה לכולם על התגובות (:

 

סקירה יפה. תודה.

 

בהחלט אחד הרכבים הטובים בקטגוריה.

 

מה לגבי נוחות הנסיעה, בעיר ומחוצה לה?

 

יש שיכוך?

 

יש שיכוך לא רע בכלל, עוברת על באמפרים בלי למשוך יותר מדי תשומת לב מהיושבים ברכב.

רק יש לזכור שאני בא מהפורד שהמתלים שלה היו נוקשים יחסית.

 

אהבתי את הסקירה. מפורטת ועניינית.

 

כמה נקודות שרציתי להתייחס אליהן לפי הניסיון שלי עם האוטו:

 

לגבי הכיסאות - לי יש מבנה גוף יחסית רזה והכסאות מ-א-ו-ד לא נוחים לי. אין שום תמיכת צד ואני מרגיש שאני כל הזמן מחליק מהכיסא.

 

צריכת דלק - פשוט פנומנלית יחסית לגודל הרכב, אצלנו הממוצע של טיפה מעל 1:11 בנסיעות עירוניות קצרות.

 

טיפולים - לא יודע כמה טיפולים הספקת לעשות, אבל בטיפול הראשון שילמתי 400 ש"ח ובשני כ 700 ש"ח. מחירים שמבחנתי לא ראליים אם אני משווה לשאר מכוניות הבית (VAG אלפא ומרצדס).

 

אבזור הבטיחות ברכב מעולה, ה RVM פשוט גאוני.

 

ביצועים - בהתחלה הרכב הרגיש מאוד מאוד עצל, אחרי כ 3000 ק"מ המנוע התחיל להרגיש הרבה יותר נמרץ.

 

אצלנו יש כבר מחשבות להחליף את הרכב, בעיקר בגלל הגודל הפיזי שלו, הבעיה שאני לא מוכן לוותר על החבילת בטיחות שהמאזדה נותנת, ואי אפשר למצוא את זה ברכבים אחרים.

 

אני עכשיו על 18,000 ק"מ ועדיין לא מרגיש שהמנוע נמרץ האמת

בקשר למושבים, גם אני רזה מאוד (וגבוה) ומה שעזר לי הכי הרבה הוא להעלות את החלק הקדמי של המושב כלפי מעלה. ככה הכיסא "מכריח" אותך להיות צמוד אליו. מקווה שיפתור לך את הבעיה.

 

תודה על הסקירה בלקו.

 

צבע הסלון זה אחד הדברים שחשובים לי ברכב, וכנראה לא הייתי לוקח את הרכב אחרי הפתעה כזו. לגבי הפיצוי שניתן לך וקבלתו כמספק, זה עניין אישי ואני כמו כולם מכבד את ההחלטה שלך.

 

מה שכן, צרמה לי מאד תגובת איש המכירות של "דלק מוטורס", פשוט גועל נפש.

 

אינפיניטי - מה עם V40 של וולבו?

 

האמת שהפריע לי מאוד כל הקטע עם צבע המושבים, אך לא הייתה לי ברירה. אמרו לי שהרכב יגיע עד תאריך X ושלושה ימים לפני מכרתי את הפורד.

הייתי יכול להחליט לא לקבל את הרכב, לבקש שיזמינו מחדש, לשכור רכב לתקופה ולתבוע את היבואן על הכסף של ההשכרה + עוגמת הנפש. ממש לא רציתי להיכנס לזה ובלית ברירה הסכמתי. האם אני חושב שהפיצוי הולם? ממש, אבל ממש לא.

 

בנוגע ל-V40, האם הוא מגיע עם קסנון במחירים שנמוכים מ-200K? למיטב זכרוני לא - וגם האבזור לא משתווה.

זה בערך כמו לקנות את הלקסוס is300h החדשה בדרגה הבסיסית. היא בעצם טויוטה קורולה בפן של האיבזור, עם סמל של לקסוס ופנסי קסנון, זה הכל.

 

פות"ש - כל הכבוד על הסקירה!

 

 

יש מצב שהמזדה הזו ארוכה מדי? אם יש משהו שמרתיע אותי מלקנות את האוטו הזה זה הגודל שלו.

הסטיישן יותר קצרה. הסבירו לי שהסדאן מיועדת לשוק האמריקאי והסטיישן לארופאי ומכאן הבדלי האורך.

אם היה סטיישן בגרסת 2.5 ליטר היה עושה לי את זה הרבה יותר.

אגב זום זום - ה 3 וה 6 דור ראשון, שתיהן היו הרבה יותר "זום זום" מה 3 וה 6 דור שני שאני מחזיק.

הסיבה העיקרית שמקלקלת את החגיגה לדעתי היא המעבר להגה מוגבר חשמלית שגורם לתחושת ניתוק מה מהכביש.

 

באמת הניתוק מהכביש קיים רק בחדשות. ברשותי גם מזדה 6 משנת 2008 (נראלי שאפילו רואים אותה מבצבצת בחלק מהתמונות) ובה אין את התחושה הזאת כלל.

 

תודה רבה על הסקירה.

באופן אישי,למרות שהמזדה רכב טוב,לדעתי המונדאו,למרות הגיל,פשוט רכב טוב יותר,הוא נוח יותר,אוחז יותר,חזק יותר,ומהנה יותר.

 

אין לי ספק שהפורד מהנה יותר וחזקה יותר, אך נוחה יותר או מפנקת יותר? לפי דעתי ממש לא.

 

התנסיתי ברכב המדובר פעמיים. בשורה התחתונה, לדעתי מדובר על רכב מעולה ואחת הקניות הטובות בסביבית ה-200,000 ש"ח (בסגמנט שלה, כמובן).

 

אני חולק על דברייך בהקשר של המנוע, הוא דווקא מרגיש נמרץ למדי והוא אטמוספרי (עולה יפה בסל"ד ונושם טוב) - אין השהיית טורבו, אך גם יש פחות כח בהשוואה למנועים אחרים אשר זמינים בגזרת המחיר הזו.

 

בנוגע למולטימדיה, עוד מעט תגיע מתיחת הפנים של ה-6 לארץ וזו מקבלת מסך גדול יותר בסגנון זה המותקן ב-3.

 

שאלה: ציינת שהותקן ברכבך מגבר לא מקורי ולאחר דין ודברים הוחלף במסגרת האחריות. כיצד ייתכן הדבר אם מדובר על מערכת שמע מקורית מהיצרן? תוכל לפרט?

 

האמת שזאת הייתה תקופה עמוסה למדי בחיי, ככה שמפאת העובדה שהחליפו את המגבר והכל עבד כשורה לאחר מכן לא חקרתי את הנושא לעומק.

התירוץ היה משו בסגנון של "שמנו את המגבר הרגיל בלי לשים לב שיש ברכב את מעכרת ה-Bose".

נשמע כמו חרטא רצינית, אבל לא היה לי כוח להתעסק עם זה. העדפתי לנסות להינות ממה שיש מאשר למצוא על מה עוד להתעצבן עליהם (והיו הרבה דברים בדרך, לצערי).

עריכה אחרונה ב-11 למרץ, 2015 על ידי Blacko

[trekampt]

תודה על הסקירה. נעצבתי מאוד לשמוע על תהליך המסירה והתאמת הצבעים.

הייתי מצפה שלמוצר עם כזה תג מחיר (בסביבות 200K) יהיו אנשי מכירות מוצלחים יותר.

 

היבואנים לא.

[אושריקו]

אחלה אוטו, מקבלים הכל מהכל+צריכת דלק טובה.

עגלה?8 שניות ל100 ויותר מ200 זה מצויין לארץ שלנו.

 

רק חבל שהרכבים האלו מוציאים את החשק מלצאת לנסוע בעיר(ממש קטנות...)

[SHAI-SPORTWAGON]

סקירה מצויינת ואובייקטיבית.

התנהגות היבואן ממש מבישה.

לא מובן הקטע עם המגבר, מה ליבואן ולו?

נשמע מוזר, זה אמור להיות מקורי.

עריכה אחרונה ב-11 למרץ, 2015 על ידי SHAI-SPORTWAGON

[shai82]

תודה, סקירה מעולה, תענוג לקרוא.

[Blacko]

אחלה אוטו, מקבלים הכל מהכל+צריכת דלק טובה.

עגלה?8 שניות ל100 ויותר מ200 זה מצויין לארץ שלנו.

 

רק חבל שהרכבים האלו מוציאים את החשק מלצאת לנסוע בעיר(ממש קטנות...)

הגודל זה חיסרון שכבר התרגלתי אליו ממזמן. לא מדבר אליי הסגמנט של רכבי "הספורט" הקצרים כמו גולף GTI וכו.. (שאפשר להביא במחיר דומה).

 

סקירה מצויינת ואובייקטיבית.

התנהגות היבואן ממש מבישה.

לא מובן הקטע עם המגבר, מה ליבואן ולו?

נשמע מוזר, זה אמור להיות מקורי.

 

הערכה שלי שהייתה בעיה ברכב אחר שנמכר, הלקוח התלונן, העבירו אליו את המגבר שלי ושמו לי אחד לא מקורי. לא מצליח לחשוב על סנריו אחר שיטת מצליח הידועה בישראל..

 

תודה, סקירה מעולה, תענוג לקרוא.

 

תודה רבה.

[liav12]

כתיבה יפה מאוד וחוו"ד מעולה, אהבתי לקרוא.

עושה רושם שהמונדאו בהחלט רכב מהנה יותר, ולפי הכתיבה שלך אתה מתגעגע מעט אליה.

לגבי היבואן של מאזדה - נו מה נותר לומר? לפחות נתן "פיצוי" (תוך הצגת מחיר הזוי למוצר שערכו האמיתי נמוך ב 500%)