יונדאי i20 - פגיעה בקורות שלדה

[Ido87]

תודה רבה איתמר.

שגרת הטיפולים היא החלפה ב-100,000 ק"מ הראשונים או 5 שנים (בוצע בטיפול האחרון ע"י מוסך מורשה יונדאי).

לאחר מכן, כל 40,000 ק"מ או שנתיים.

[Ido87]

אהלן חברים,

 

הבטחתי שאעלה תמונות של הרכב.

אז מצ"ב

 

 

 

 

 

[itamarg]

יפה מאוד, תתחדש! אני מאוד אוהב את הצבע הזה. רק כדאי שתשמור על הצבע עם ווקס איכותי פעם בכמה חודשים כדי שהצבע לא ידהה ושישאר יפה .

בכמה בסוף קנית אותה אם אפשר לשאול?.

[Ido87]

תודה רבה איתמר!

 

קבעתי כבר פוליש ווקס למחר.

 

המחיר הסופי היה 46,000 ש"ח.

[פריג'י]

תתחדש! אוטו יפה, צבע יפה

[Ido87]

תודה רבה!

 

האמת שמה שקנה אותי בהתחלה היה הצבע, אח"כ הנתונים של הרכב.

[Mike808]

בהודעה הראשונה על ה-I30 כתבת שמדובר בדגם הסופרים, הרכב שבתמונה הוא מדגם אינספייר, בדקת את המחירון שלו?

הרכב הוא פרטי לחלוטין או מליסינג פרטי?

[Ido87]

צודק. הרכב הוא מדגם אינספייר.

הרכב הוא מליסינג פרטי. לאחר שקלול המחירון המוכר הוריד עוד 8,000 ש"ח.

[Mike808]

מחיר לא רע בכלל. מה חודש העליה לכביש?

לי יש גם אחת כזאת מליסינג פרטי, מודל 2009, קיבלתי לא מזמן הצעת טרייד אין של 35 אלף שקלים, ביחס למחיר שאתה קנית זה פתאום נשמע לי פחות נורא ואפילו דיי אטרקטיבי.

[Ido87]

תודה.

חודש העלייה הוא 11/2010 (הגריל הקידמי השתנה)

המחיר שמציעים לך סבבה. ביד 2 יש הרבה אנשים שמתמחרים את הרכב שלהם הרבה מעל המחירון. צריך פשוט להיות ריאליים.

המוכר שלי פירסם את הרכב ב-58,000 ש"ח בהתחלה ותראה בכמה הוא מכר.

[Mike808]

אני לא פרסמתי, מוכן "להפסיד" קצת יותר בשביל טרייד אין.

הרכב שלי הוא מנובמבר 2009, בדיוק שנה לפני.

אני ריאלי מאוד, בגלל זה ניגשתי ישר לטרייד אין ולא ניסיתי אפילו לפרסם.

 

תתחדש על הרכב ותהנה ממנו, מדובר ברכב מצויין, זריז, מרווח חסכוני יחסית ומאובזר לא רע.

סע בדרכים טובות!

[Ido87]

תודה רבה לך!

[boaz9090]

ברכב קיים תומך פנימי לפגוש שהוא מחובר עם ברגים \ ברגע שיש פגיעה בקורת רוחב או אורך זאת שילדה.

יש רכבים שמחוברים עם ברגים ויש רכבים שיש הלחמות.

[Ido87]

בועז, בסופו של דבר לא קניתי את ה-i20.

קניתי את ה-i30 ללא תאונות כלל.

[boaz9090]

תתחדש סע בזהירות