יונדאי i20 - פגיעה בקורות שלדה

[itamarg]

נשמח לעדכונים וכמובן לתמונות אם קנית את הרכב המדובר .

[פריג'י]

חברה, רכב מ-2010 עם קורוזיה במערכת הקירור וסתימות ברדיאטור - לדעתי לא פוסלים אבל בהחלט חשוב לבדוק מה המצב באמת שם.

[itamarg]

בוודאי, הוא צריך לגשת למוסך על מנת לבדוק אם מדובר בכסת"ח או בבעיה אמיתית.

[פריג'י]

במאמר מוסגר אני חושב שאם אכן יש קורוזיה ברמות כאלו (יש לי רכב מ-2007 שנקנה לפני שנה, לא היו לו כלל סימני קורוזיה) יכול להיות שהוחלף נוזל הקירור למשהו לא איכותי, ואם הוחלף אז ייתכן ועבר פגיעה ברדיאטור. בקיצור שיבדקו במוסך כמו שצריך את הנושא, ורצוי להדגיש בדיקת סתימות ברדיאטור עם מדחום לייזר. בדיקה מהירה ופשוטה.

[itamarg]

בבירור עם המוסך המורשה, עלה שהרכב עבר את כל הטיפולים הנדרשים וכן נקי מבחינת תאונות.

 

הוא כתב שלרכב יש היסטוריית טיפולים במוסך מורשה אז אני מאמין שלא שמו שם נוזל קירור לא איכותי, אבל בכל מקרה צריך לבדוק .

[פריג'י]

יש כאלו שמטפלים במורשה, אבל כשהאוטו מקבל מכה באשמתם הם הולכים לפחח פרטי, שלמרות הרצון הטוב (בלי טיפת ציניות!), לרוב לא מבין את החשיבות בנוזל קירור איכותי ושאסור לערבב נוזלים מסוגים שונים, ואחרי החלפת רדיאטור פשוט מוסיף מים ירוקים/אדומים/כחולים בהתאמה לצבע שהוא רואה.

[Ido87]

שלום לכולם,

 

קודם כל, את הרכב אני אקנה בע"ה ביום ראשון ואשמח להעלות תמונות.

דבר שני, לגביי הקורוזיה של מערכת הקירור, הרכב עבר לפני 3 חודשים טיפול 20,000 ואחרי שדיברתי עם המוסכניק לא הייתה שום בעיה עם המערכת קירור לרבות קורוזיה.

בכל מקרה, אני מעביר את הרכב למוסך מרכזי בעיר שבה אני גר ואודיע להם על כך. אני בטוח אמלא רק מים מתאימים ולא סתם מים רגילים.

יש לציין שלא התגלתה נזילה של נוזל קירור אלא רק קורוזיה.

[פריג'י]

לא הבנתי - גם לא התגלתה שום בעיה...לרבות קורוזיה, וגם התגלתה קורוזיה? אתה סותר את עצמך...

 

אם התגלתה קורוזיה - פשוט יש לבדוק את הרדיאטור עם מדחום, ולהחליף את כל נוזל הקירור, מכל המערכת. זה הכל.

אני יכול להבטיח לך שגם במוסך מורשה לא מעניין אותם מה נוזל הקירור שישנו במערכת. אם אתה לא תבקש החלפה יזומה של הכל, יישאר שם הנוזל שישנו. לדעתי - נוזל מקורי בלבד, שלא עורבב ולא דולל, לא היה גורם לטיפת קורוזיה בשנתון כזה. לכן רצוי מאוד להחליף.

 

לידיעתך - לגבי מילוי מים - כשהמצב תקין אתה לא אמור למלא שום דבר (מלבד אולי מיכל העודפים, וגם זה לעיתים רחוקות מאוד). ממלאים מים באופן שוטף רק ברכב שיש בו תקלה.

[Ido87]

הקורוזיה התגלתה בבדיקה בקומפיוטסט.

אני בכל מקרה אכניס את הרכב לבדיקה במוסך המרכזי בעיר שלי. אבקש מהם לבדוק את העניין ולבחון החלפה של הדברים.

 

תודה על הייעוץ.

[zvit]

ראיתי אלפי בידקות קנייה בחיי, מעטות לא הכילו את הביטוי "סימני קורוזיה במערכת הקירור או בחיבורים.

 

לגבי מצב הרדיאטור - בד"כ אם מטופל בנוזל קירור אורך החיים שלו הוא שמונה עד עשר שנים, אם יש בעיה רצינית של קרורוזיה ברדיאטור - זה בא לידי ביטוי בצבעו של נוזל הקירור שנהיה חלוד משהו.

[Ido87]

*** נמחק ציטוט מיותר ***

 

צבע נוזל הקירור הוא ירוק ולא חלודה.

לא הוחלף נוזל קירור במיכל בכל הזמן שהרכב היה אצל הבעלים הקודם.

[zvit]

בכל מקרה כדאי להחליף נוזל קירור מעת לעת (אין לי מושג מהן הוראות היצרן בדגם זה)

[Ido87]

עושים את זה בטיפולים השנתיים? או שזה טיפול מיוחד?

[פריג'י]

אמורים לעשות בהתאם למפרט הטיפולים של היצרן, כל כמה שנים. בטויוטה זה פעם ראשונה אחרי 10 שנים ואח"כ כל 5.

אתה יכול להתקשר ליונדאי ולשאול.

[itamarg]

או פשוט לחפש בגוגל "שגרת טיפולים יונדאי I30" ולהגיע לאתר היבואן:

http://www.hyundaimotors.co.il/service/maintenance/