רכב מנהלים

[Ami.Z]

צהרים טובים,

אני מחפש רכב לאבא שלי, התנאים הינם לפי סדר יורד:

נוח מאוד ויושב טוב על הכביש.

חסכוני - 1 ל 15.

קבוצת רישוי נמוכה כמה שיותר.

מרווח.

התקציב הינו עד 100,000 שח.

אשמח ליעוץ

[mogo]

בתנאים שציינת, נדמה לי שיש רק שני רכבים שאולי יענו על הדרישות:

 

1. טויוטה קאמרי היברידית מהדור הקודם. יש מצב שתצליח למצוא משהו ממודל 2011 בתקציב שלך בערך.

2. סקודה סופרב דיזל - פחות מרווחת והרבה פחות נוחה מהקאמרי, אבל בקבוצת רישוי נמוכה יותר.

[Ami.Z]

חשבתי על הסופרב והיא מקבוצה 6 שזה גבוה. מה לגבי הקאמרי? מה הקבוצה שלה?

הבנתי שרכבים היברידיים יש הורדת קבוצה.

אשמח לשמוע פרטים.

תודה רבה

[Nightstalker]

אתה מתבלבל בין קבוצת רישוי שזה תלוי בעלות של הרכב.

לבין דרגת זיהום.

[Ami.Z]

לא אני לא מתבלבל. הקבוצת רישוי של הסופרב הרגילה היא 5 והדיזל 6. למה זה ככה אני לא יודע.

[עומר ב]

קבוצת רישוי נקבעת לפי מחיר הרכב שהיה חדש, הדיזל יקר מהבנזין ולכן נכנס לקבוצה גבוהה יותר.

[Ami.Z]

תודה, מה לגבי הקאמרי? היא גם קבוצה 6 או 5?

[UniqueZ]

הייתי בודק גם האופל אינסגניה - הרכב נוח לנסיעה, אוחז טוב את הכביש, שנתון 2011 תמצא בסביב ה-100 אלף, מנוע 2.0 דיזל - חזק מאד וחסכוני. קבוצת שווי 5.

 

עריכה: הרכב בגרסאתו שציינתי יחסית לא נפוץ, לרוב מדובר בגרסאת הבנזין 220 כ"ס שלא נחשבת לחסכונית בדלק.

אולי תצליח למצוא גרסאת דיזל.

עריכה אחרונה ב-10 לפברואר, 2015 על ידי UniqueZ

[GUGY]

מונדאו,פיגו 508,שני רכבים מאד נוחים עם אחיזה מעולה.

[mogo]

הקאמרי לא תהיה בקבוצת רישוי נמוכה יותר מהסופרב, למיטב ידיעתי.

[zvit]

קבוצת הרישוי אינה משנה ולא כלום מעבר למאות שקלים בודדים באגרת הרישוי השנתית.

 

חלק מהמכוניות שהוצעו לך כאן לא ממש חסכוניות.

 

אני הייתי יורד קטגוריה וקונה פלואנס דיזל משומשת. היא עונה מצויין לכל דרישותיך.

[mogo]

אם אתה כבר יורד קטגוריה לפלואנס, אז מומלץ למתוח קצת את התקציב (לכיוון 120) ולקנות חדשה.

בכ"ז מדובר בגיר כפול-מצמדים שכדאי שתהיה לו אחריות בשנים שהוא אצלך.

[Ami.Z]

הרכב הולך להירשם ע"ש חברה ולכן יש החזר מס וזה הפרש גדול.

חשבתי על הפלואנס, איך היא מבחינת נוחות? הבנתי שהיא מאוד חסכונית ומאוד חזקה.

מישהו יכול לפרט לגבי הרמות גימור שהיא נמכרת?

ומה לגבי הגיר? הוא בעייתי?

[yoav911gt2]

מניסיון, יש מספיק כוח , מאוד נוחה גם אחרי נסיעה של 4-5 שעות, צריכת דלק באזור ה 1-17. על הגיר לא שמעתי בעיות מיוחדות אולי פעם אחת מישהו היה צריך החלפת קלאצ' וזהו . רמות גימור קומפורט ופריבלג כאשר פריבליג הבכירה , מתווסף פנים בהיר יותר , לדים מבחוץ בקרת שיוט עוד כמה דברים. יש שליטה מההגה.

היו כמה שסבלו מהתקלפות כפתורים וכמה שקיבלו מערכת מולטימדיה זוג ז.

עוד נקודה זה הדלת של תא המטען שבמקום זרועות טלסקופיות יש זרועות מתכת מעצבנות.

אני אישית הייתי מרוצה ממנה.

[Ami.Z]

תודה רבה.

 

לפני שאני יורד קטגוריה, אשמח לשמוע ממישהו אם יש בכלל אינסגניה דיזל, 508 אני יודע שיש.

תודה