שלט נוחות לקיה פורטה 2011

[coavi]

שלום חברים,

 

ברשותנו קיה פיקנטו 2011 , קיבלנו איתה מערכת שלטי נוחות פשוטה של 3 לחצנים.

 

השלטים מפלסטיקה לא איכותית ואחד מהם כבר די שחוק ושבור בחלקו.

הבעיה שאני לא מצליח למצוא (אפילו לא באיביי) מארז תואם, לא חשוב הצבע רק שיתאים לאלקטרוניקה

כי היא תקינה ואין צורך/רצון בהחלפת כל המערכת.

 

לאחר כיתות מקלדת הגעתי לסוג הדגם (בקיה לא ידעו להגיד) ושמדובר ביצרן סיני. שלחתי להם מייל והם לא ענו,

ראיתי באתר שלהם שמדובר גם במערכת שליטה שכבר לא משווקת.

 

שאלתי היא כזו - האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג במחיר שפוי מארז כזה?

האם ניתן לקודד שלטים אחרים למערכת הקיימת בעבודה "ביתית" ? (אם אצטרך ללכת למתקין מקצועי זה יעלה לי כמו מערכת

חדשה....).

כוונתי שניתן ברמת קוד לחיצות לבצע העתקה לשלט אחר מאותה משפחה.

 

מצרף תמונה של השלט מהדגם שקיבלנו ולא מוצאים.

[coavi]

תודה מראש לכל הטורחים לקרוא ולענות כמובן,

[george]

היחידה הזאת הותקנה בארץ,אתה יכול לפנות לאדי מערכות לבדוק מולם קיים או לא,מקסימום תתקין יחידה חדשה היא לא עולה הרבה

[coavi]

שלום שוב לכולם,

 

החלפתי בית שלט לחדש ועברה כמעט שנה .

כעת 2 השלטים הפסיקו לתפקד - הסוללות תקינות, עשיתי הצלבת בין המעגליםבשני השלטים ולשווא.

 

האם ייתכן כי הבעיה ב"מוח" ?

 

יש למישהו נסיון עם זה?

 

כמה מסובך להתקין מערכת חלופית חדשה?

 

אודה לאכוונה למציאת התקלה, אבי.

[natco]

היה לך "עסק" עם המצבר לאחרונה?

התקנת משהו חדש לפני שהתחילה התקלה?

 

יש שלוש אופציות-

1. בעקבות ניתוק מקור המתח, השלטים איבדו קידוד עם המוח. - צריך לקודד אותם מחדש, ע"י סדר פעולות כלשהוא, שכולל לרוב לחיצה על כפתור "לימוד" שנמצא במוח.

2. בעקבות התקנה חדשה או סתם קצר מסיבה אחרת, נשרף הנתיך של מערכת הנעילה. - צריך לאתר אותו (הוא לא יהיה בקופסת הנתיכים, אלא סמוך למוח עצמו, על החוט שמוביל אליו מתח). ולהחליפו בנתיך בעל ערך זהה.

3. תקלה פאטלית במוח שתדרוש החלפתו. - לא. זה ממש לא מסובך. בצע חיפוש, יש כאן עשרות שרשורים על כך בפורום. מערכת דומה לזו שיש לך, תעלה בסביבות 15$ באיביי. תמורת 10-15 נוספים, כבר תקבל שלט משולב במפתח קופץ ("אולר").

[coavi]

היה לך "עסק" עם המצבר לאחרונה?

התקנת משהו חדש לפני שהתחילה התקלה?

 

יש שלוש אופציות-

1. בעקבות ניתוק מקור המתח, השלטים איבדו קידוד עם המוח. - צריך לקודד אותם מחדש, ע"י סדר פעולות כלשהוא, שכולל לרוב לחיצה על כפתור "לימוד" שנמצא במוח.

2. בעקבות התקנה חדשה או סתם קצר מסיבה אחרת, נשרף הנתיך של מערכת הנעילה. - צריך לאתר אותו (הוא לא יהיה בקופסת הנתיכים, אלא סמוך למוח עצמו, על החוט שמוביל אליו מתח). ולהחליפו בנתיך בעל ערך זהה.

3. תקלה פאטלית במוח שתדרוש החלפתו. - לא. זה ממש לא מסובך. בצע חיפוש, יש כאן עשרות שרשורים על כך בפורום. מערכת דומה לזו שיש לך, תעלה בסביבות 15$ באיביי. תמורת 10-15 נוספים, כבר תקבל שלט משולב במפתח קופץ ("אולר").

 

 

שלום ותודה על התגובה !

 

1. הרכב עדיין עם מצבר מקורי, לא היו בעיות חשמל.

2. נתיך אוכל לבדוק מחר באור יום (מקווה שאאתר את הקופסה בקלות)

3. האם מסופקת סכימת חיווט למערכות חדשה?

 

הבנתי שאפשר (לאחר אתחול כתוצאה מתקלה חשמל וכו') לקודד שוב את השלטים מול המוח - לא קיבלתי עם הרכב

שום שרטוט ו/או הוראות קידוד ולא הצלחתי לאתר ברשת לצערי.

מניח שמדובר בלחיצה על לחצן במוח ואז מן הסתם סדרת לחיצות וכדומה על לחצן בשלט.

 

אודה להסבר על קידוד אם משיהו מכיר , או קישור למסמך רלבנטי (סוג השלט ניתן לראות בהודעת הפתיחה-

מערכת שסופקה ע"י קיה עם הרכב).

 

מודה שוב לעוזרים, אבי.