Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיאטה מוונקלת או מלוקססת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7869 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

Bullet have been offering these cars for a few years now, I believe somewhere between 8-10 years... last I checked a fully assembled rotary miata was something like $50K

 

I always wondered about that chassis though, tube chassis is definitely one of the craziest things you can build... I wonder how much one of those cars will weigh in race trim, meaning no interior, AC, power steering or any of the un-necessary stuff

 

Rotary miatas can be found in the US too, a friend of mine actually has one... V8 miatas can also be found in the US, they are even more common swaps than the rotaries, normally people use the 5.0L Ford off the Mustangs but there are a few LS1 motors of Corvettes too

 

You can find a lot of crazy swaps in miatas, SR20DET from Nissan Silvia (2.0L Turbo), 3.8L Buick supercharged motor, triple rotary and I even saw once a miata that has a nice big RB26DETT off a Nissan Skyline under the hood

 

:twisted: !Welcome to the land of opportunities (to swap crazy motors legally)... yeah baby

 

.Moti

פורסם

דווקא הווינקול של מיאטה ענין אותי ,חשבתי שיהיה הפרש משקל גדול יותר אבל

עם מנוע 13B היא שוקלת 1080 ק"ג עדיין יותר מטון!

ד"א הגרסאות האוסטרליות זולות יותר משמעותית

.I'm a blocked user

פורסם

Haha... they aren't cheaper.. I was talking about the AUs car's price when I said it's about $50K, look at the dates, big difference between 98 and today

 

The big benefits of the rotary will be the lower center of gravity, the power potential and the distribution with all that power...miatas normally come with perfect weight distribution, but when you add a turbo, intercooler, big radiator and a bunch more things to the front of the car you're throwing it off a little bit

 

.Moti

פורסם

אז אולי מיאטה עם מנוע של RX8

מאזדה כבר בנתה אחת כזאת אבל על בסיס מימן

.I'm a blocked user

×
×
  • תוכן חדש...