Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4256 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה על השיתוף, איך הcx3 במציאות מבחינת גודל ומרחב פנים?

בתמונה הראשונה שהמנכ"ל עומד לידה היא פשוט נראית פצפונת או שהבנאדם הזה פשוט ענקק.

אם מצאת רכב טוב - זה פשוט פצצה של רכב. הוא לא הכי טוב בכלום. הוא הכי טוב בהכל ביחד.

פורסם
תודה על התמונות. הבחורות האמריקאיות נראות ממש חסודות בהשוואה למקבילות מג'נבה, נגיד:

 

בל נשכח שבדאון טאון ז'נבה, כשיורדים מתחנת הרכבת לכיוון האגם, ישנו אזור שמזכיר במשהו את אמסטרדם - ולא התכוונתי לקופי שופס :wink:

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

תודה לפותח השרשור על השיתוף. אין ספק שמאזדה היתה בין כוכבות התערוכה - ושה-CX3 נראה כמו מתכון מנצח, שלפחות בארץ, יפגע אנושות במכירות המאזדה 3 לציבור הפרטי, בהנחה והמחירים יהיו בטווח סביר זה מזה.

 

כוכבת אחרת בתערוכה, לטעמי, היא ATS-V. אם ATS הרגילה - והמצויינת - מסוגלת להישיר מבט לסדרה 3, הרי שנראה שדגם V עשוי לעשות צרות לא קטנות ל-M3/4. טרם פורסם מחיר לדגם הזה, אך אני משער שלכשייובא, מתישהו בשנה הבאה, מחירו יהיה נמוך מחצי מליון שקלים, או כמעט שני שליש ממחיר הבימר...

 

אגב, האם פרסמו איזשהם נתונים טכניים של המיאטה? הספק? משקל מדוייק?

עם רגל בחוץ... :beerchug:

×
×
  • תוכן חדש...