המלצה לרכב מסחרי 2 דלתות

[The-Magician]

שלום

אני מחפש רכב, אשמח אם תוכלו לעזור לי..

 

אז ככה, התקציב שלי הוא 30000 ואני לא יכול לחרוג יותר מיזה

 

הילוכים או אוטומט יש לי עדיפות יותר להילוכים אבל זה לא משנה אם יהיה גם אוטומט

 

סולר או בנזין...עדיף בנזין אבל זה לא משנה אם יהיה סולר

 

יש לי רק סלידה מרנו קנגו (קטן מידיי), ומפורד מונדאו (קשה למכור אותו שוב), אני צריך רכב שיהיה בו מקום.

 

אפשר בבקשה המלצות?

[tzvipper]

פורד מונדאו זה לא מסחרי 2 דלתות, זה רכב סאלון בסגמנט D.

 

רצוי לקחת דיזל ידני - יהיה אמין יותר וחסכוני יותר. ממליץ על פרטנר/בברלינגו - אם תמצא אחת שמורה עם קילומטרז' סביר, יהיה לך מסחרית מצויינת.

[dorsht]

יש גם את הפיאט דובלו שהיא החזקה בסמגנט הזה. אני די אוהב אותה ויש כאן חברי פורום שיוכלו לספר לך עליה יותר, כמו Yulianx.

[Buki]

לא כ"ה הצלחתי להבין איזה גודל רכב אתה מחפש.

וגם מה כוונה בשתי דלתות?

 

אם קנגו קטנה מידי, אז אולי אתה צריך משהו בגודל של סיטרואן ג'מפי/יונדאי H100/פולקסווגן טרנספורטר?

[The-Magician]

תודה על ההמלצות, סליחה על ההטעייה אני אמקד את עצמי יותר,

הכוונה לרכב 2 דלתות זה ה 2 דלתות האחוריות באוטו בבגאז

אשמח להמלצות

[dorsht]

אני עדיין לא הצלחתי לרדת לסף דעתך. תוכל לתת רכב לדוגמה?

[איתמר]

הוא מתכוון לרכב מקבוצת הטנדרונים - קנגו, ברלינגו, פרטנר, קונקט וכו', למרות שאם הוא טוען שהקנגו קטנה מדי אז הקטגורייה הבאה היא מסחריות קטנות כמו ג'מפי, טרנספורטר, הייאס וכו'.

 

עריכה: לברלינגו יש גרסה מאורכת ולקונקט גרסה מוגבהת, אולי אחת מהן תספיק לך.

 

איתמר

[Buki]

לברלינגו הארוכה אין שתי דלתות צד.

 

למייטב זכרוני גם לקונקט לא.

 

 

בכלל דרישה ל 2 דלתות צד היא בעייתית כיוון שרק 1-2% מהמכוניות האלו נמכרו בגירסת 2 דלתות צד.

 

אגב, גם לג'מפי אין שתי דלתות צד.

[The-Magician]

נשאר לי רק הפיאט דובלו (זאת עם השתי דלתות מאחורה ) והברלינגו , יש עוד משו?

[Buki]

ברלינגו קטנה יותר מקנגו מבחינת נפח פנימי (למרות שמבחוץ זה לא נראה ככה).

 

גירסת 2 דלתות צד לדובלו גם כן נדירה ולדעתי נמכרה ביחס אפילו יותר נמוך ממה שרשמתי.

 

היא מציאה קצת יותר מקום למטען בהשוואה לצרפתיות.

 

אם תמצא, תקנה.

[איתמר]

הוא לא דיבר על דלתות צד, הוא דיבר על דלתות תא מטען.

 

איתמר

[Buki]

לא נראה לי...

אם כי הכל יכול להיות.

 

בכל מררה:

 

קנגו - כולן (במודלים הרלוונטיים לתקציב) עם שתי דלתות מאחורה בתא מטען.

 

קונקט - כולן עם שתי דלתות מאחורה בתא מטען.

 

ברלינגו/פרטנר - 99.5% עם שתי דלתות מאחורה בתא מטען. קיימת גירסה נדירה עם דלת אחורית אחת מתרוממת כלפי מעלה.

 

 

דובלו - הרוב המוחלט עם שתי דלתות מאחורה בתא מתען.

קיימת גירסה עם דלת אחורית מתרוממת כלפי מעלה.

 

קאדי - כנ"ל. יש גירסאות עם דלתות נפתחות לצדדים ויש עם דלת מתרוממת.