ספיישל חדש של שלושה פרקים של ג'יימס מאי - cars of the people (לינק לצפייה)

[astralmir]

שלום לכולם, תוכנית ספיישל בת שלושה פרקים של ג'יימס מאי (מנחה טופ גיר). פרק ראשון שודר ב 10.08.2014 לינק לצפייה ישירה , ++++ http://www.dailymotion.com/video/x23b4ha_james-may-s-cars-of-the-people-episode-1_shortfilms

[AmitGo]

תבורך

[vadim6385]

מתי יוצא פרק 2?

 

עריכה: ביום ראשון הקרוב

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2014 על ידי vadim6385

[Lotus Omega]

סוף סוף אפשר לשמוע את כל הידע של ג'יימס מאי, בלי שהטמבלים האחרים יסתמו לו את הפה או שיעשו Fade בעריכה.

מומלץ בחום.

 

אור.

[alonjp]

תודה.

[DJI]

מרתק, תודה רבה שגילית לי את הפרויקט הזה.

[alonjp]

מרתק, תודה רבה שגילית לי את הפרויקט הזה.

 

מסתבר שלמנחים של טופ-גיר יש עוד כול מיני סדרות קצרות ומאוד חביבות.

 

יש את: Jeremy Clarkson: Meets the Neighbors שם הוא חוצה את אירופה עם היגואר הישנה שלו ומציג צדדים מעניינים על ההבדלים בין כל המדינות.

יש את: Clarkson's car years

יש את: jeremy clarkson inventions that changed the world

ועוד..

 

לדעתי הוא מנחה בחסד, אחד הטובים.

גם להמונד יש כמה סדרות כמו למשל: Richard Hammond's Engineering Connections

 

גם הוא מנחה מעולה, ועכשיו מסתבר שגם ג'ימס מנחה דיי טוב.

סה"כ חבורה מוצלחת מאוד מה שמסביר את ההצלחה של טופ-גיר.

[Avram]

תודה לך

תחזור לעדכן כשיהיו פרקים חדשים בבקשה

[Fkl0ster]

סוף סוף אפשר לשמוע את כל הידע של ג'יימס מאי, בלי שהטמבלים האחרים יסתמו לו את הפה או שיעשו Fade בעריכה.

מומלץ בחום.

 

אור.

 

מסכים.

 

פרק מהנה ומעניין מאד למי שאוהב היסטוריה פופולרית. הפרק סוקר את תולדות החיפושית (למן ההתחלה בהיותה חלק מפרויקט של ה-KDF!) והפיאט 124 (על נגזרותיה שיוצרו עד 2012!), שהפכו למכוניות העממיות הנמכרות ביותר בעולם.

[vadim6385]

אם יש לך מכשיר אנדרואיד, אתה יכול להוריד את זה:

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.battlelancer.seriesguide&hl=en

 

ואז תהיה מעודכן פרק של מה יוצר מתי

[רועי עוזרי]

זה לא קשור לתוכנית אבל לתוכנית אחרת.

אני הרבה זמן מחפש את התכנית ''השיפוצניקים'' בכל מני ערוצים ולא מוצא.

העבירו את התכנית?

תודה רועי.

[rk1]

תודה פות"ש. תכנית מצויינת.

לבחור יש תכנית מוצלחת ומצחיקה על אלכוהול - מומלץ.

[astralmir]

שמח שנהניתם . כשיעלה הפרק הבא אני יעלה אותו לפה כמובן. נכון, שלושת המנחים של טופ גיר (אנגליה כמובן ולא החיקויים) הם האנשים המעניינים ביותר בטלוויזיה. כמובן כל פרק של טופ גיר הוא שעה של הנאה והרבה בזכותם. הם באמת משתתפים בהרבה פרויקטים צדדיים שלא תמיד קשורים לרכבים ותמיד מעניין לראות אותם גם בזה.כתבתם פה על ריצ'רד המונד וסדרת המופת שלו לדעתי Engineering Connections ויש לו גם את התוכנית המשוגעת והמעניינת science of stupid https://www.youtube.com/watch?v=20jZHdRRQVg .. תוכנית נוספת של ג'ימס מאי על בית שלם שבנו מלגו https://www.youtube.com/watch?v=HShqL3q8D7s וג'רמי הוא כמובן האיש הכי מעניין בטלויזיה, הוא יכול לדבר שעה על דשא וזה יהיה מעניין ומצחיק.

[Doc Slow]

כצפוי מבית היוצר של ה-BBC וטופ-גיר, ערכי ההפקה מאוד גבוהים והתוכן יודע להיות עממי ונגיש מחד ועדיין מעמיק. מאוד נהנתי ואני ממתין לפרק הבא.

 

כמה הערות --

* כמובן שניתן להתווכח שעות וימים מי הייתה "המכונית העממית" הראשונה. מעניין שטופ-גיר עצמם, בשנת 1988 (!), עשו ספיישל של "מכוניות העשור". מכונית העשור של שנות ה-30 הייתה האוסטין 7. מכונית מאוד קטנה, פשוטה וזולה שיועדה לפועלי בריטניה. הרכב התגלגל והפך להיות גם מכונית הנוסעים הראשונה של BMW ושל ניסאן. המכונית הזאת תוארה כמכונית הפרקטית הראשונה לעם.

* הפיאט 500 לא הגיעה משום מקום. הרעיון של מכונית קטנה מאוד ועממית היה כבר קיים אצל היצרן לפני המלחמה בצורת ה-500 המקורית ("טופולינו"). לאחר המלחמה המנוע הפך לקומפקטי יותר ועבר לאחור, המתלים קומפקטיים יותר וניצול הפנים השתפר. אבל הפיאט הראשונה בתצורה הזאת לא הייתה ה-500 החדשה, אלא דווקא ה-600 (שהייתה די פופולרית בישראל).

* כמובן שהרעיון להעביר את המנוע לאחור הגיע עוד לפני ה-500 ואפילו לפני החיפושית. למעשה העגלות הממונעות הראשונות ביותר עם מנוע שהותקן מאחור. בתחילת המאה ה-20 המנוע עבר לשכון בחרטום ונמוך יותר (ספציפית - החל מ-1901 והופעת המרצדס 35). מהנדסי רכב חזרו להתקין את המנוע מאחור משיקולים אירודינמיים (כפי שציין זאת ג'יימס מאי) ומשיקולים של ניצול יעיל יותר של מרחב פנים. TATRA היו חלוצים בתחום וכל מי שמחזיק מעצמו חובב רכב יודע שפורשה קיבל מהם הרבה מאוד "השראה". חברה נוספת שניסתה לתכנן רכב עממי קטן, אירודינמי ועם מנוע אחורי הייתה לא אחרת מאשר דיימלר-בנץ. ה-130H, 150H וה-170H משנות השלושים (H משמעותי "אחורי"). המכוניות (שהיו עם דימיון לא מבוטל לחיפושית שבאה אחריהן) סבלו מהתנהגות כביש לא טובה ותמחור גבוה ונמכרו בצמצום.

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2014 על ידי Doc Slow

[alexk]

תודה על השיתוף. ראיתי ונהניתי. לא היה לי מושג שהלאדה הזאת מקורה בפיאט.