ג'אז 2003 עם נסיעה לא חלקה - לקנות ?

[jupiter1]

חיפשתי ג'אז בשביל המרחב שהיא נותנת וצריכת הדלק הנמוכה, אמינות וכו'. מבין ה"חסכוניות" אני מעדיף הונדה על פונטו או אלטו בגדול... אבל קצת מתלבט כיוון שג'אז נורא יקרות ביחס לשנתון.

 

מצאתי 2003 מיד שניה (יד ראשונה עד לפני כשנה) עם 130,000 ק"מ, לא מטופלת במורשה מהקילומטר ה 50,000...

 

בעיקרון האוטו נראה מאד שמור, אבל בנסיעה אני מרגיש כמה דברים -

 

1. קשה לרכב להאיץ באיזור ה 30-70 קמ"ש, האוטו מרגיש כאילו הוא לא סוחב משהו, ורק עם 2 אנשים ברכב.

2. יש תחושה כל הזמן שהנסיעה לא חלקה, כאילו האוטו נוסע על כביש לא חלק (כביש חול או חצץ), קשה לי להסביר... מין הרגשת גירוד כזו של הכביש.

3. זה מוזר אבל אני לא ממש שומע החלפת הילוכים (ירידת טורים בין החלפת הילוכים) - האם כך פועל הגיר של הג'אז (גיר רציף?) או שמעיד על בעיה ?

4. מזגן מוציא קור בינוני בלבד, לא מספיק קר.

 

לקחנו את נרכב למורשה הונדה ואמרו לנו שהמצבר לא מתאים והוא צמוד למנוע וזה יכול להיות מה שגורם לתחושה הזו. במקביל נתנו לנו הצעה לטיפול מקיף (כל מה שהיה צריך לכאורה לעשות בין 50 ל 130 אלף ק"מ - לפי הספר) ויצא חשבון של כ 3500 ש"ח, כאשר אמרו שיש סיכוי סביר שטיפול כזה יחזיר את הנסיעה החלקה לרכב...

 

את המצבר המוכר מסכים להחליף על חשבונו, וגם להוסיף גז למזגן. סיכמנו על מחיר של כ 4500 פחות ממחירון, ושאקח לבדיקה.

 

אני מנסה להבין אם שווה וכדאי לי לקחת לבדיקה ו"להתקדם" בכל זאת, ואם סביר שטיפול גדול שכזה יפתור את הבעיה, או שמסתתר פה משהו יותר רציני ועדיך לוותר...

 

הטיפול שהוצע:

 

החלפת פלאגים

פילטר דלק

פילטר שמן

פילטר אויר

שוייבה

נוזל בלמים

שמן גיר

שמן מנוע

גומיה לפילטר דלק + תפס

נוזל קירור

 

מה דעתכם ?

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2014 על ידי jupiter1

[dts2]

מה המחירון?

[jupiter1]

27400

[noogie]

זה שהיא לא טופלה במורשה לא אומר דבר, כל עוד יש קבלות מסודרות, היות וככל הנראה אין, אחרת המורשה לא היה מציע לך לעשות טיפול 120,000 בתקווה שזה טיפול מונע.

 

רכב מוזנח מכנית זה בור ללא תחתית.

 

עזוב, חפש אחת מטופלת, עדיף לשלם יותר במעמד הקניה על רכב מטופל מלהתרוצץ בין מוסכים אחרי זה.

[jupiter1]

האם הבעיה המתוארת מתאימה למיסבים שחוקים ? הבנתי שזה מגיע בכל הג'אזים בקילומטראז' נמוך מזה.

[חולגי]

ייתכן שהתחושה הלא נעימה בנסיעה נובעת מבולמי זעזועים לא תקינים שאינם משככים היטב את הדרך.

האם אתה נהגת בעצמך ברכב ?

האם נהגת/נסעת ברכבים דומים אחרים (ושם הסחיבה היתה טובה יותר) ?

האם יש הסטוריית טיפולים מתועדת (בקבלות, גם אם לא טופל במורשים) ?

[jupiter1]

ייתכן שהתחושה הלא נעימה בנסיעה נובעת מבולמי זעזועים לא תקינים שאינם משככים היטב את הדרך.

האם אתה נהגת בעצמך ברכב ?

האם נהגת/נסעת ברכבים דומים אחרים (ושם הסחיבה היתה טובה יותר) ?

האם יש הסטוריית טיפולים מתועדת (בקבלות, גם אם לא טופל במורשים) ?

 

1. כן

2. לא

3. לא

 

מדובר ברכב שנראה מאד שמור, ואוכל לדעת את המצב האמיתי רק בבדיקה...

[Nuker]

לא הייתי לוקח, מכמה סיבות:

אף אחד לא מבטיח שהתקלה תסתדר גם אם הבדיקה למשל הצביעה על X לא בהכרך שזה הגורם הישיר =לא ידוע לאיזה בור אתה נכנס.

 

 

הרכב מתומחר גבוה,אולי אתה לא רוצה פונטו אבל בתקציב שלך אפשר להביא אחת שנתון 2009 שזה דיי משמעותי מבחינת בלאי טבעי למכלולים

בלי התייחסות לאופן התחזוקה.

 

מכיוון שהרכב נשמע על הנייר כמועמד טוב היייתי מסכים לרכוש אותו אך ורק אם היה נכנס למוסך מורשה לטיפול הגדול שהציעו לך וחוזר מתוקן+בדיקה נקייה

אם המוכר ישר ויודע מה מצב הרכב הוא לא אמור לפחד להסכים לטיפול ולתנאים כאשר המחיר שסיכמתם עליו+עלות הטיפול יהוו את מחיר הקניה.

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2014 על ידי Nuker

[jupiter1]

היי,

 

בדקנו במוסך "אמיתי" עם מכונאי "אמיתי" והוא מצא תושבות מנוע וגיר שדורשות החלפה וגם נקישה חזקה תחילת נסיעה, ואמר שהחלפת שמן גיר למקורי יפתור את הבעיה "לפחות באופן חלקי"... פלוס יישור קו על טיפול גדול מגיע למשהו כמו 4000 ש"ח שזה יוצא בדיוק מחירון. אני לא יודע למה אבל משהו בי אמר לוותר ולחפש משהו מטופל כמו שעון במורשה.... אפילו שהמחיר נמוך. קצת מבאס כי האוטו נראה די שמור... עושה חשבון שאם הגיר נסע על שמן לא מתאים כ"כ הרבה קילומטרים אולי כבר נעשה לו נזק. הגיוני ?

[noogie]

נשמע הגיוני.

 

אם זה נשמע כמו ברווז, הולך כמו ברווז...

[colauti 9]

נשמע הגיוני.

 

אם זה נשמע כמו ברווז, הולך כמו ברווז...

 

אז זה ברווז די צולע- תיקון גיר עלול חלילה להגיע ל-50"% מעלות הרכב- תענוג מפוקפק ביותר לפחות לטעמי

[חולגי]

היי,

 

בדקנו במוסך "אמיתי" עם מכונאי "אמיתי" והוא מצא תושבות מנוע וגיר שדורשות החלפה וגם נקישה חזקה תחילת נסיעה, ואמר שהחלפת שמן גיר למקורי יפתור את הבעיה "לפחות באופן חלקי"... פלוס יישור קו על טיפול גדול מגיע למשהו כמו 4000 ש"ח שזה יוצא בדיוק מחירון. אני לא יודע למה אבל משהו בי אמר לוותר ולחפש משהו מטופל כמו שעון במורשה.... אפילו שהמחיר נמוך. קצת מבאס כי האוטו נראה די שמור... עושה חשבון שאם הגיר נסע על שמן לא מתאים כ"כ הרבה קילומטרים אולי כבר נעשה לו נזק. הגיוני ?

בתשובתך זו, נתת לדעתי את הסיבה העיקרית שלא לקנות:

תושבות מנוע וגיר - ניחא. מחליפים בהרבה רכבים (בלאי). נקישה בגירה(שהחלפת שמן רק אולי תפתור אותה) - אל תכנס לזה ואל תיקח את ההימור (בקשר לתקינות הגיר). כ"כ - כפי שאמרת, אולי נעשה לגיר כבר נזק, אולי שמן שאינו מתאים/התיישן.

ולמה אין הסטוריית טיפולים אם הרכב כ"כ שמור ? (איני מצפה לתשובה לשאלה זו)

[dorsht]

לשלם כמעט 30 אלף ש"ח + יישור קו על רכב בן 11, לא במצב טוב כל כך? למה?

אין הצדקה.

 

עדיף ללכת לחברת ליסינג, לנסות לחפש שם איזו i20 או סופר מיני אחרת, גם אם תהיה מעט פחות חסכונית מהג'אז, אך תהיה ממודל 2011-2012, עם היסטוריית טיפולים מסודרת, עם אחריות, תנאי מימון, בטיחות ואבזור עדיפים.