גובה סיטרואן C5 לאחר תיקו קורקטור קידמי

[מודלה מודלה]

אהלן,

 

הרכב היה מאד נמוך, בעיקר מקדימה והפריע לנסיעה עם מהמורות רבות.

לאחר ייעוץ מקצועי ואדיב מהפורום ביצעתי תיקו של הקורקטור הקידמי. הזזתי את הקלפטה 2.5 מילימטר לכוון סרן אחורי.

הגובה הקידמי לאחר התיקון נהיה מאד גבוה...... תמונה מצורפת.

 

מאד נוח לנסיעה, לא נסעתי עדיין בין עירוני

אני מניח שישפיע על צריכת הדלק.

 

האם לדעתם הגובה בסדר או שצריך להתעקש ולתקן חזרה 1 מ"מ בקלפטה?

 

 

תודה רבה למנוסים עם סיטרואן שיענו!!!!

[מודלה מודלה]

מקפיץ,

אפשר לקבל תגובה מאורן, איציק או בוקי?

מומחי סיטרואן נוספים?

[איציק נ.]

קיימת פרוצדורה מאוד מדוייקת לבדיקת הגובה. היצרן נותן הוראות לבצע מדידות בין הקרקע ל-4 נקודות ספציפיות בתחתית הרכב ע"מ לוודא גובה תקין.

 

בתנאים ביתיים הייתי ממליץ לבדוק, כפרמטר בסיסי יחסית, את הגובה בין הכביש לסף התחתון של הרכב, ליד הגלגל האחורי וליד הגלגל הקדמי - רק בשביל לקבל אינדיקציה (לא מדוייקת ב 100% וגם לא נכונה ב 100%, אבל עדיין בעלת ערך) האם הרכב "ישר" יחסית או לא.

 

קיימת מדידה נוספת, גם יחסית "מקובלת" למטרת השוואה, והיא למדוד את המרחק בין הרצפה\כביש לקצה המפתח בכנף.

הסרטון הזה "לא משהו", אבל אולי יעזור:

 

איציק