Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4408 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.



מיני 83 מנוע מטרו 1275.

מעשנת כמו רימון עשן. בסל"ד 2500 ומעלה.

בדיקת קומפרסיה 140 140 140 135

יש בריחת קומפרסיה לעוקה

החלפתי גומיות שסתומים.ולא עזר.

נכון לעכשיו המנוע בחוץ והראש מפורק מהבלוק.

כשפתחתי ראש על הבוכנות הייתה שלולית שמן.(בוכנה קעורה)

רינגים? מובילי שסתומים?

מי יודע? מי יכול לתת

פורסם

ערב טוב -בדוק אם יש מדרגה בחלק העליון של הצילנדר ואם כבר פירקתה את הראש פרק את הבוכנות ובדוק את הרינגים בכל מיקרה בקש יעוץ מבעל מיקצוע בתחום ולא איזה חבר חובבן

פורסם

בדקת "קוניות" של הצלינדרים?

מה המצב של הרינגים?

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

מה שאתה מתאר הוא בלאי בטבעות ו/או דפנות צילינדר או טבעות שמן לא תקינות. אין קשר לגומיות השסתומים.

אתה צריךלבצע מידת מסודרו לכל הצילינדרים על מנת להבין את מצבם, והאם תאלץ לחרוט ולהחליף בוכנות או שתוכל להסתפק בליטוש והחלת טבעות.

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

פורסם

שלום חברים.



מיני 83 מנוע מטרו 1275.

מעשנת כמו רימון עשן. בסל"ד 2500 ומעלה.

בדיקת קומפרסיה 140 140 140 135

יש בריחת קומפרסיה לעוקה

החלפתי גומיות שסתומים.ולא עזר.

נכון לעכשיו המנוע בחוץ והראש מפורק מהבלוק.

כשפתחתי ראש על הבוכנות הייתה שלולית שמן.(בוכנה קעורה)

רינגים? מובילי שסתומים?

מי יודע? מי יכול לתת

 

שלח את המנוע לבעל מקצוע אין לך ציוד לבצע עבודה שכזו .

אתה צריך למדוד עם בור גייג את הצלינדרים , רוב הסיכויים גם לחרוט

קיצור אם פתחת לא עושים חצי עבודה , מחליפים הכל

ממליץ לך על ארז ממיכל ראשים

mustang 67 GT, 302 engine t5

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

היום קבלתי את חולץ הקלאט'צ ומיד התחלתי במלאכת הפירוק.

אז ככה: הוצאתי בוכנות, רינגים לא תפוסים .

פירקתי רינג לחץ מס 1... ו 2 בבוכנה והכנסתי לצלינדר המרווח בין הקצוות ענק 1.3 מ"מ.

כמו כן מיסבי טלטל וגל ארכובה מאוד לא יפים שרוטים ברמה שדורש חריטה.

גל זיזים ניראה טוב(חלק) המיסבים שלו יוחלפו.

בוכנות\ מיסבים std.

מה שמוזר לי זה המרווח הגדול ברינגים כי אין מדרגה בצלינדר !!!

יש מצב שרינגים נישחקים בלי ליצור מדרגה כלל?

לדעתי המנוע מעולם לא נפתח.

עוד דבר חשוב המרווחים ברינגים כמעט היו חופפים.

דעתכם המלומדת.

פורסם

קח את הבלוק, הבוכנות והראש לחרט מנועים טוב, וקבל ממנו בחזרה:

 

  • ראש משופץ
  • בלוק וטלטלים חרוטים
  • רשימת קניות (מידות) לבוכנות, טבעות, ומיסבים

 

הרכב הכל כמו שצריך, הרצה מתאימה (יש שיטות שונות), וסע לשלום עם מנוע מחודש.

 

דני

פורסם

יכול להמליץ, מניסיון אישי שלי בשיפוץ מלא של שני מנועים, ובידיעה שעוד בעלי מכוניות אספנות מגיעים למקום הזה: ״הדייקן״, ברחוב אריה שנקר 26, קריית אריה, פ״ת.

הגעתי אליו לחוות דעת עם בלוק מנוע וגל ארכובה של הילמן. לפואד ברזני, האבא, שעדיין עובד שם עם שני בניו שמנהלים את המקום, יש סבלנות בלי סוף, ספרות של ״פעם״ והרבה ידע על המנועים הישנים האלו. הוא מדד את הבלוק, את הבוכנות ואת גל הארכובה, השווה למידות בספרות המקצועית והמליץ לי מה כדאי לעשות. לא דחף לחרוט מה שלא היה צריך, הפציר בי לשמור סט בוכנות משומש אחד, שהיה עדיין במידות היצרן (״אתה אף פעם לא יודע מתי תצטרך אותו) ועשה עבודה מדוייקת ונקיה. הוא אף טרח ואיתר עבורי סט מייסבים אוברסייז במידה שלא מצאתי גם באי.בי ושלח אותי לדרכי גם עם כמה טיפים על אופן הרכבת המנוע מחדש.

בקיצור: המלצה חמה.

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

עידכון.

המנוע פורק ונשלח לחריטה .

חלקים ,בוכנות, רינגים, מיסבים, ראשי, טלטל, גל זיזים,אטמים, ועוד.

בזמן הזה פירקתי את התת שלדה הקידמי לטובת ניקיון צביעה והחלפת כל הגומיות החלפת תותבים לזרועות תחתונות.

ן....הרכבת קוילאובר ובלמי דיסק של מטרו .

קצת תמונות20140509_100858.jpg20140509_100916.jpg20140509_100925.jpg20140509_100946.jpg20140509_101151.jpg20140512_174631.jpg20140512_174816.jpg20140512_174704.jpg

×
×
  • תוכן חדש...