Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב "חדש" מליסינג


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4511 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בררתי לגבי מאזה 2/i20 נרשמתי בייעוץ שקיים בפורום, חזר אליי נציג, הוא אמר שיש בחברות ליסינג את הרכבים הנ"ל, הנחה של כמה אלפים,

0 ק"מ.

 

מעבר לעובדה שהרכב יורד דור, אם יש פה קטש? משהו שצריך לבדוק?

האם יהיה הבדל בקנייה דרך הסוכונות עצמה ששווה יהיה לשלם עליה את ההבדל?

פורסם

הנושא נטחן פה בפורום (תריץ חיפוש). אין קאצ' . אתה קונה רכב יד2 עם 0 ק"מ עם אחריות ובהנחה של כמה אלפי שקלים (לפעמים עשרות אלפי).

אתה נרשם כיד 2 ברישיון. יד1 היא חברת ההחכרה עם כל המשתמע מזה (וכן זו פוגע בשווי). מבחינה פיזית - הרכב מגיע עם ניילונים בדיוק כמו אצל היבואן.

מצד שני, אם תחזיק אותו לתקופה ארוכה אז העסקה משתלמת לדעתי (עד כמה שרכב חדש יכול להיות "משתלם").

פורסם

בדיוק ככה, ככל שתחזיק את הרכב יותר זמן, ככה העסקה תשתלם לך יותר.

אם תמכור אחרי פרק זמן שקטן ב-3 שנים - תפסיד.

ככל שיעבור הזמן תרוויח יותר ויותר. אם תחזיק את הרכב 30 שנה עד סטטוס אספנות תרוויח עשרות אלפי שקלים (5,000 ש"ח הנחה בריבית סולידית ל-30 שנה זה לא מעט כסף).

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...