החלפת קלאצ׳ - פיאט בראבו 00׳

[Eli Mizrachi]

אהלן כולם,

 

הקלאצ׳ בבראבו שלי כבר שבק חיים, ההילוכים קשים, לא משתלבים וכו׳.

במוסך מורשה של פיאט רוצים 2,200 ש״ח עבור החלפה כולל עבודה ומע״מ.

במידה ויהיה צורך בחריטה / תושבות, הם יעדכנו - לא כלול במחיר.

 

מחיר סביר?

מישהו יכול להמליץ על מוסך מקצועי במחיר זול יותר? אזור נתניה.

 

תודה

[maatrixx]

מחיר סביר מאוד למורשה ומאוד יקר, ממליץ לך לקבל הצעות מחיר מעוד מקומות מומלצים לפיאט לא חובה מורשה.

[Eli Mizrachi]

מחיר סביר מאוד למורשה ומאוד יקר, ממליץ לך לקבל הצעות מחיר מעוד מקומות מומלצים לפיאט לא חובה מורשה.

 

ובאופן כללי, יש הבדל אם זה מצמד יפני או איטלקי? או אם זה לא מקורי - זה כבר לא משנה?

 

תודה.

[PUNTOGT3]

ממליץ על קלאץ' וולאו שהוא גם מקורי ומחזיק יפה לעומת התחליפיים הסיניים.

[Eli Mizrachi]

אמת.

 

הלכתי בסוף על הוולאו, חוץ מזה שהיה צריך לפרק חצי רכב רק כדי להחליף את הקלאצ', כי זה בראבו - הכל פיקס עכשיו.

לא יאומן איזה שינוי זה. ההילוכים נכנסים חלק, הקלאצ' הרבה יותר ארוך.

כמובן שהשמן גיר היה שחור לגמרי - החלפתי לחדש.

 

על הדרך פתרתי את אחד הפחדים שהיו לי מהרכב הזה כשקניתי אותו, היתה נזילה מהשמן גיר.

בזמנו אמרו לי במוסך שזו חתיכת עבודה רק לפרק את כל הגיר והתושבות וכו', וייעצו לי למלא שמן גיר כל טיפול 10K וזה 'יסחוב' לי.

 

אתמול גילינו שהנזילה היא סה"כ הגומיה שמתברגת למיסב - היתה סדוקה ויבשה, והיא זו שטיפטפה שמן גיר (ואולי מה שזירז את שחיקת הקלאצ'). החלפתי גומיה, הכל אטום, אין נזילה, הרכב נוסע חלק.

 

מה שכן, החלפתי על הדרך גומיית הגה שמאלית (בטסט לפני כחודשיים החליפו לי רק את הימנית), ושהגעתי למהירות מעל 100 קמ"ש, סביבות ה-120, ההגה התחיל לרעוד רעידות קטנות כאלו.

 

מה יכולה להיות הסיבה?