מגבר נישרף

[אריאל_ בן חמו]

שלום, יש ברשותי מגבר מסוג סרווין ווגה xl300.4 ומחובר למגבר סאב וופר של רוקפורד דגם פאנץ p3 500rms בגישור, ועוד שתי רמקולים 400 וואט, את המערכת הרכבתי בערך לפני שלושה שבועות, אני זה שעשיתי את כל החיווט ברכב כמו שצריך! המערכת עבדה לי מצויין עד היום שחזרתי מראשון לירושלים וכל הדרך שמעתי על פול ווליום הגעתי לבית חניתי את הרכב ובערב לאחר 4 שעות בערך אני נכנס לאוטו מדליק את המערכת ופשוט היא לא עובדת, זאת אומרת המגבר לא נידלק בכלל בדקתי את שני הפיוזים והם שלמים, אני לא יודע מה ניסגר אם המגבר!! כי איך פתאום המגבר לא עובד לי אחרי כמה שעות של מנוחה? לגבי החוטים הם ניראים מחוברים כרגיל אפילו פירקתי את הרדיו דיסק לראות שמשהו לא התנתק לי והכל בסדר. אני לא יודע מה לעשות חייב עזרה ממבינים תודה!

[neorex]

תבדוק את כבל ה remote שאחראי על הדלקת המגבר אם הוא מחובר טוב.

תבדוק את כבל הפלוס אם הוא מחובר טוב ואם הפיוז שלו לא נשרף

ותבדוק את כבל המינוס אם הוא מחובר טוב בשניי הקצוות שלו.

[-Negative-]

כבל* .

[אריאל_ בן חמו]

לא בדקתי את כל אלה לעומק אבל על פניו ראיתי שהם מחוברים רגיל ולא רופפים, יש מצב שהחוטים נקרעו מבפנים באמצע החיווט?

[trip_88]

על כבל (+) מהמצבר למגבר יש פיוז?

יש לך נורת ביקורת?

[אריאל_ בן חמו]

אני שוב אומר שאני חיברתי לפני שלושה שבועות את כל החיווט והמערכת כמו שצריך ויש כבל! ולגבי הנורת ביקורת אין מנורה כי המגבר בכלל לא נידלק..

[SomeoneFAT]

פיוזים, בדקת?

[asmily]

תנסה להריח את המגבר, אם יש לו פתחי אוורור אז עדיף משם

[trip_88]

לא נורה במגבר, נורת ביקורת זה משהו כמו זה

http://www.hotrodwires.com/cart/images/products/TestLight2cRev-lg.jpg

 

בכל מקרה את הפיוז הראשי על הכבל מהמצב למגבר בדקת שהוא שלם? (החלק הפנימי שלו נראה כמו קו מזגזג)

[אריאל_ בן חמו]

בדקתי את שתי הפיוזים והם ניראים לי שלמים, אני אנסה להריח את המגבר ואבדוק גם את הכבל שליד המצבר.

[אריאל_ בן חמו]

אוקי אז היום הלכתי לחבר שלי פירקתי מהמגבר שלו את ה +- והרימואוט וחיברתי אותם למגבר שלי, והמגבר שלי עבד! זאת אומרת שקודם כל המגבר שלי לשמחתי הרבה עדיין בחיים, ומה שנישאר לי זה להתחיל לחפש את הבעיה בחיווט של החוטים או בכל גבר אחר אפשרי. אז לבינתיים לקחתי את ה חוטים של ה +- והרימואוט שמתחברים לגבר אצלי וחידשתי את החוטים סתומרת קיצצתי אותם מחדש וחיברתי למגבר, פירקתי את הרדיו דיסק לראות שהרימואוט מחובר כמו שצריך והוא מחובר טוב, ועדיין לא עובד המגבר באוטו שלי אני אשמח לעוד עצות מה יכול להיות הבעיה אצלי. אגב בדקתי גם את הפיוז ליד המצבר שהוא שלם וגם הוא בסדר, וזהו אני לא יודע מה עוד לעשות! חייב עזרה תודה.

[neorex]

כך כבל remote חדש ותחבר אותו תראה אם זה פתר את הבעיה . אם לא תנסה להאריך לאחד החברים את כבל ה remote שלך ולחבר למגבר שלו כך תבדוק אם היציאה של ה remote אצלך תקינה או לא. אם היציאה תקינה כנראה שכבל הפלוס לא תקין או שהמינוס לא מחובר טוב . תנתק את כבל המינוס משניי הקצוות ותחבר אותו מחדש שים לב שהקצה שמחובר לגוף הרכב מחובר טוב.

אם זה עדין לא עובד תבדוק את כבל הפלוס תנסה להחליף פיוז . עדין לא עזר תחליף כבל פלוס חדש.

[trip_88]

יותר פשוט קח כבל קצר ותחבר אותו מה(+) שמגיע למגבר (בזמן שהוא מחובר) לאיפה שצריך להיות הרימוט ותראה אם המגבר נדלק.

[אריאל_ בן חמו]

אוקי אז עשיתי כמה בדיקות אך ללא הועיל, לקחתי חוט אחד חדש חיברתי לרימואוט ופירקתי את הרדיו דיסק וחיברתי אותו ישירות לרדיו ולא עבד לי המגבר, אחר כך לקחתי חוט קטן העברתי אותו מה+ לרימואוט וגם כן המגבר לא נידלק, בדקתי את החוט של ה- והוא מחובר טוב ותקין במאה אחוז, אני לא יודע עדיין מה הבעיה, אני חושב שהאופציות שלי הם או שהכבל + לא תקין או שהרימואוט שיוצה מהרדיו דיסק נישרף או קרה לו משהו.. אם יש למישהו עוד הצעות אני אשמח לשמוע! אגב אני בטוח שכל היציאות במגבר תקינות במאה אחוז מכיוון שבדקתי אותו אצל חבר שלי והוא עובד.

[neorex]

לפי מה שאתה מתאר סביר להניח שכבל הפלוס לא תקין , מתי שאתה מנתק את הכבל מהמגבר ומחבר בחזרה יש ניצוצות?