יישור קו לפולקסוואגן גולף שנת 2000

[daniel.r]

היי חברים,

קניתי בשבוע שעבר פולקסוואגן גולף דגם 2000 סמ"ק, Comfortline, שנתון 2000 בעקבות ההמלצות לדגם פה בפורום...

לרכב קילומטראז נמוך ביותר של 95,000 ק"מ ואני היד השלישית. רכשתי את הרכב ומבחינת מנוע וגיר, הרכב מרגיש כמו חדש. לרכב בדיקה מלפני כמה חודשים כמעט תקינה לחלוטין (מכסה מנוע תקין הכל). המחשב מספר שהכל בסדר. הבעיות הן היישור קו הרציני שיש לעשות מסביב -

סאן רוף - יחידה חדשה (המקורית שבורה לגמרי) - 4000 ש"ח.

פחחות מכות קטנות - מעריך שבסביבות ה-1500 ש"ח - טרם בוצע.

החלפת שמנים, טיפול מסננים, רצועת טיימינג וזוג רפידות בלמים קדמיים - טרם בוצע, מעריך סביבות ה-2000 ש"ח.

טלסקופים חדשים, מתגים חשמליים, פנסי ערפל חדשים, בקליות וינקר חדשות, ידית הילוכים חדשה - הוזמן מאיביי ויבוצע עצמאית. סביבות ה-600 ש"ח.

זוג צמיגים חדשים קדמיים לקראת הטסט בעוד כמה חודשים - סביבות ה-800 ש"ח.

המחיר שקניתי הוא 24,000 + לקחתי סאב רציני ביותר של פיוניר. החלטתי להתפשר מעל המחירון, למרות הבעיות, רק בגלל הקילומטראז והמצב המכני.

 

והשאלות הן כאלה -

1. מציאה או שגרתי? כמעט חודשיים שאני מחפש רכבים ולא ראיתי דגם כזה או דומה עם קילומטראז כזה. מחיר סביר?

2. איזה דברים נוספים הייתם מבצעים ביישור קו? בהנחה שלמראית עין הכל נראה בסדר? רצועת טיימינג זה תמיד טוב לבדוק, שמנים ופילטרים זה ברור שלא לסמוך על אף אחד, מה עוד יכולתי לפספס?

3. בעיות הפלסטיקה הפנימית - ברור לי שלאחר 13 שנים בשמש הישראלית המצב לא יהיה מזהיר. בנוסף התקינו ופירקו אזעקות, דיבוריות ומערכות. כרגע קליפסים שונים שבורים ואוזניים לברגים לא תקינים במלואם. מאוד מעצבן אותי הסיפור הזה. הזמנתי קליפסים מאיביי וחלק מהדברים אולי אצליח לסדר עם דבק אפוקסי. יש פתרון איכותי יותר? שווה להתעניין בחלפים מפירוק או שגם שם תהיה אותה הבעיה? יש איזה קסם שמסדר הכל?

4. בעיית קילוף הלקה בצבע מטאלי - הבעיה עדיין בחיתולייה אבל הכיוון לא מעודד. לשפשף לבינתיים? צביעה מקומית? לחכות שהתופעה תתגבר ואז לצבוע?

 

ההנחה שלי היא שהרכב ישמש אותי שנים רבות ולכן אני רוצה להביא אותו למצב טוב ככל הניתן. לא שוחה בכסף אבל מוכן להשקיע לטובת רכב אמין ומהנה לעתיד.

 

וחוץ מזה אני צריך להגיד שזה פורום נדיר ביותר שעזר לי בהרבה שאלות והתלבטויות! תודה לכל העוזרים!

[YanVoller]

דבר ראשון ,תתחדש !

אני הייתי ממליץ את כל עניין הקוסמטיקה לשים בצד ולעשות לאט לאט .

קודם כל תטפל בכל שאר הדברים . שמנים , מסננים , טיימינג וכו׳ שהרכב בצורה המכנית שלו יעמוד פיקס.

[teyal]

תתחדש.

לגבי הסאנרוף, מניסיון עם דגם זהה ניתן לעשות הרבה יותר בזול ממה שציינת.

אני קניתי מגיא (טי-גי), סאנרוף מושלם ללא המנוע ב 1100 ש"ח.

והרכבתי לבד, גם אם אינך יכול להרכיב לבד לא נראה לי

שזה אמור לעלות, יותר מ 600 ש"ח.

על הדרך כדאי גם לסדר את ריפוד הגג.

[bennnn]

הדבר הראשון שהייתי עושה, בגלל שאתה טוען שהגיר במצב חדש, בהנחה והוא אוטומט, תתקין לו קולר גיר. המקורי הוא בגודל של קופסת סיגריות, ובמוקדם או במאוחר יילך הגיר. תתחדש, ממליץ לבצע את זה ואת כל יישור הקו אצל מוסך רון.

[daniel.r]

תודה לכולם!

1. הסאן רוף הלך קומפלט. מלא חלקים שבורים, כל השאר עקומים. העדפתי יחידה חדשה ולא מפירוק. הריפוד גג חדש.

2. מדובר בגיר רגיל שכחתי לציין.

3. איפה זה מוסך רון? מורשה?

4. מה בעניין הפלסטיקות?

[stillness6]

לא בוכים על חלב שנשפך אבל יש דברים שצריך לציין.

המחיר שקנית+החישובים שלך לתיקון הליקויים מביאים אותך לסביבות ה33 אלף ש"ח.

במחיר של 33 אתה יכול לשדרג את שנתון הרכב ולקבל אותו ללא כל הליקויים האלו.

ולא, 95 אלף ק"מ לא מצדיקים את הרכישה במחיר הזה.

זו דעתי.

 

צלם את הפלסטיקה הלא תקינה, אנסה להמליץ לך על פתרון או לעזור לך לחפש חלקים חלופיים.

תתחדש.

[daniel.r]

בהנחה ואחזיק את הרכב לפחות4-5 שנים, קניתי רכב שכלל המחלות סודרו ובלי נדר אזכה לשקט נפשי. אל תשכח שדברים כמו פחחות וטיפולי שמנים ופילטרים לא קשורים לשנתון של הרכב (היו מבוצעים בכל מקרה ומעלים את מחיר ההשקעה)...