Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עיתונאי רכב נתפס על 190 קמ"ש


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 240
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
הרישוי בארה"ב הרבה יותר מתירני מפה,אז יש מצב

 

עם כל המתירנות של ארה״ב,

אני חושב שרכב סילון מעופף זה יותר מידי אפילו בשבילם... :wink:

פורסם
שיקראו לו אובמה יסגרו לכבודו כבישים.

אולי אתה רוצה שיסדרו לו אישור כניסה למפעל הטקסטיל בדימונה לצורך ניסויים ?:-P

 

עד לדימונה בבקשה, מקום קדוש והמפעל זה מזכרת כואבת. ;).

החיים הם כמו....

פורסם
הוא חבר כאן בפורום..ירצה, יכתוב :-)

 

יש איזה 100 ומשהו אלף חברים כאן...

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

כתוב ב YNET בן 38 תושב מודיעין.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

אני חושב שהציבור צריך להגן על העיתונאי הזה כי הוא עושה שירות לציבור ולא הייתה לו אלטרנטיבה אחרת.

מקרה הזה צריך להיות תקדים לכך שיבנו מסלולים סגורים עליהם יהיה אפשר לבדוק את הרכבים ולארגן באופן חוקי תחרויות.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

הלואי וזה היה ככה. אבל העניין הזה רק יספק תירוץ לרשויות ש"אם הם נוהגים ככה בכביש - מה יהיה במסלולים הסגורים!" אוי ווי זמיר!

לפעמים אני באמת רוצה להבין את ההיגיון מאחורי ההחלטות שמתקבלות. הרי זו הזדמנות למדינה לעשות אחלה כסף מספורט מוטורי. אבל לא - עדיף להעלות את המיסים על הדלק, מים, חשמל ואוויר.

פורסם
אני חושב שהציבור צריך להגן על העיתונאי הזה כי הוא עושה שירות לציבור ולא הייתה לו אלטרנטיבה אחרת.

מקרה הזה צריך להיות תקדים לכך שיבנו מסלולים סגורים עליהם יהיה אפשר לבדוק את הרכבים ולארגן באופן חוקי תחרויות.

 

עם כל הכבוד, איזה שרות בדיוק הוא עשה לציבור? והאם כשאתה אומר ציבור אתה מתכוון לכל שלושת הקונים של היגואר הזאת בארץ? מה, הם לא יודעים שהאוטו הזה מגיע למהירות של 200 קמ"ש וגם הרבה צפונה מכך? צריך עיתונאי רכב שיוכיח זאת? שהעיתונאים יבדקו מאזדה ויגידו אם היא מאובזרת או נוחה ולא יחשבו שהם קלרקסון באיזה שדה תעופה נידח וסטרילי. לפי דעתי מדובר בחוסר אחריות כי בכביש הזה שדווח שהוא נתפס מסתובבים חופשי גמלים וכניסה באחד כזה תגמר בתאונה מחרידה. עיתונאי רכב צריכים להוביל כאן תרבות נהיגה אמתית שדוגלת בנהיגה נכונה ואחראית בכביש הציבורי ולא להיפך וכשתהיה תרבות אז אולי גם יהיה כאן מסלול אחד או שניים.

פורסם
עכשיו הכל ברור - כמה כבר בני 38 יש במודיעין...

זה מישהו מוכר מהעיתונאים?

 

בוא נעשה גשש בלש...

 

זאת הכתבה מישראל היום, ציטוט : "עורך מגזין טס ונעצר"

 

http://www.israelhayom.co.il/article/110477

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם
שהעיתונאים יבדקו מאזדה ויגידו אם היא מאובזרת או נוחה ולא יחשבו שהם קלרקסון באיזה שדה תעופה נידח וסטרילי.

 

מה שאתה כותב מזכיר משל אחד על קבוצה של אנשים שישבו במנהרה ולא זזו, הם בהו באור שהגיע למנהרה דרך סדק קטן. אחד ממנהרה הזאת החליט לנסות ולצאת אל העולם דרך הסדק, היה לו מאוד קשה, שרירים שלו לא היו רגילים לתנועה. במאמצים אחרונים הוא הצליח לזחול החוצה ונפתח מול עיניו עולם במלאו. כאשר הוא חזר לבשר על כך לחבריו, הם אמרו: "למה אנחנו צריכים את זה, טוב לנו ככה".

 

בדיוק בגלל זה כל מה שמעניין את הצרכן הממוצע זה אם יש יציאת AUX וUSB. מה זה מעניין אותו מרחק בלימה, אחיזת כביש, פידבק מההגה.

למרות שבארץ זה בלתי אפשרי, יש עדיין עיתונאי רכב שמנסים להביא לציבור את הערכים של תרבות מוטורית ויש להם את האומץ לצאת ולבחון רכבים אמיתיים ולהביא לעיני הציבור את הממצאים. זה סוג של מאבק לדמוקרטיה על זכות הציבור לדעת. אבל ציבור עד כדי כך התרגל שמאכילים אותו בכפית דרך הסדק, שלא רוצה ליראות את העולם במלאו.

 

מישהו צריך לבחון את הרכבים, לא רק רכבי על או רכבי יוקרה, אלא גם רכבים עממיים. הכבישים לא מאפשרים זאת - דרושים מסלולים סגורים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים


×
×
  • תוכן חדש...