Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4704 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן ,

 

דגם - פונטו SX 2003 ידני,

 

פיתאום ביום בהיר אחד , היום, הפסיק הצופר לעבוד , השאלה שלי

א' למה ?

ואיך פותרים את זה ?

 

אפשר עצמאית לבדוק אולי משהו התשחרר ? ואיפה ביכלל יושב הצופר בפונטו ?

זה מעצבן , ככה פיתאום .

 

ייתכן והשאלה הבא תבוא, אז הנה התשובה -

נורת כרית האוייר עובדת כרגיל , מכניסים מפתח מסובבים , נורת הכרית מהבהבהת כהרגלה ל2-3 שניות וניכבת , ככה שהכל תקין מהבחינה הזאתי !

 

שבת שלום חברים .

פורסם

תבדוק אם הפיוז שאחראי על הצופר לא נשרף.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

תודה,

 

מצאתי את מספר הפיוז(לפי ספר הרכב) ויש לי כמה שאלות :

איך מוצאים אותו , פשוט מושכים חזק ? או שיש קליפסים ?

ואיך יודעים אם הוא שרוף יש איזה זיהוי ויזואלי ?

פורסם

יש שולף מיוחד. אתה יכול פשוט למשוך אותו. בצורה "מקצועית"" בודקים מבלי להוציאו ממקומו באם מגיע אליו מתח ואם הוא מעביר מתח בעזרת "נורית בקורת" או מד מתח. בבדיקה ויזואלית שהיא פחות נכונה ניתן לראות את התיל שמחובר בין שני פיני הנתיך שאינו מנותק.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

באופן מוזר אכן לצופר יש פיוז שהוא רק לו. למי שיצטרך בעתיד - F10 15A בתא המנוע.

 

הצופר עצמו נמצא בדיוק מימין למיכל של נוזל הרדיאטור - עיגול מתכתי מחובר לגשר העליון. קל מאוד לפרק אותו ולבדוק אותו וכמבון להחליף אם צריך.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

תתחיל מהפשוט ביותר, כמו שאמרו לך - הפיוז.

 

אפשר פשוט לשלוף אותו, רק תעשה את זה בעדינות ובלי להפעיל הרבה כוח. פיוז שרוף נראה ככה:

 

108053d1282347643-2000-mustang-brake-lights-dont-turn-dscf2855.jpg

 

שים לב ל"חוט" הקרוע שמחבר בין שני חלקי המתכת בשני צידי הפיוז. בפיוז תקין, החוט הזה כמובן מחובר.

 

תוציא את הפיוז של הצופר (שוב, בעדינות) ותראה איך הוא נראה. תקין? עבור לחלק הבא - הצופר עצמו שיושב איפה שstudent הסביר לך.

לא תקין? תחליף אותו ותראה אם זה עובד. שים לב להחליף אותו לפי הוראות היצרן. אם כתוב 15A אז פיוז 15A, בלי להתחכם.

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

פורסם

הפיוז הנוכחי שרוף בכלל שאתה מחליף אותו ?

למה בכלל שיישרף פיוז של צופר מכל הדברים ?

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם
הפיוז הנוכחי שרוף בכלל שאתה מחליף אותו ?

למה בכלל שיישרף פיוז של צופר מכל הדברים ?

 

גם פיוז של צופר נישרף לפעמים ואני מקווה שזה ייגמר בפיוז שעלות של חבילה פיוזים היא 5 שקלים.

פורסם

חברים , קודם כל הצופר חזר לעבוד !! הכי חשוב

 

פתחתי מכסה מנוע , הוצאתי את הפיוז בעדינות וראיתי שכמעט בטוח שהוא עדין תקין (קשה להבחין , זה לא בידיוק כמו התמונה שהעלתה פה ) זה היה כמו מין "מיני פיוז" , בכול אופן החזרתי אותו למקום , ניגשתי לצופר עצמו פיזית וניתקתי את החיבורים , ניקיתי בעזרת נשיפות חח והחזרתי , והנה עובד !

 

תודה חברים שעזרתם לי לפתור את זה לבד !!

 

שבוע טוב !

×
×
  • תוכן חדש...