פיאט פנדה קלאסיק ב-54,990 שקל

[yulianx]

מה שעוד טוב שהגג גבוהה יחסית ומאחור הוא לא יורד בשיפוע אלא כמעט בזוית 90 מעלות מה שמקל לאנשים גבוהים

[drsubaru]

רוחב הפנדה הישנה (שבמבצע) הוא 1.58 מ' שזה צר יותר מכל מכוניות המיני והיא ממש לא ל-5 נוסעים, אא"כ 3 מתוכם ילדים בני 9.

רוחב האלטו הוא 1.6 מטר.

גם הפנדה החדשה עם רוחב של 1.64 מ' יכולה להתאים מאחור אולי ל-3 נערים בני 16, בדומה לשאר מכוניות המיני.

 

http://www.netcar.co.il/guide/guidef.asp?group=1&manuf=0&price=0&gear=0&safety=0&rating=0&Bm=%E7%F4%F9

 

כמו שנאמר לך - לפחות יש את האופציה ל-5 נוסעים, גם אם לא יהיה נוח. באלטו אין אופציה לזה.

 

גם אם היא הייתה 1.80, עדיין יש לה רק 4 מקומות.

[ליאור קלה]

סביר להניח שאם הייתה 1.80 זה לא היה נשאר 4 נוסעים...וכן הבנתי שאתה מנסה להעביר נקודה.

[chenrp]

אז אם כך זו הידנית הכי זולה ומשתלמת? או שהקאיה פיקנטו יותר כדאית?

[YYHAMEKORI]

אז אם כך זו הידנית הכי זולה ומשתלמת? או שהקאיה פיקנטו יותר כדאית?

 

הפנדה מיושנת ולדעתי משתלמת למי שיחזיק אותה שנים לא מעטות. הפיקנטו הרבה יותר מודרנית והידנית גם יותר חסכונית בדלק מהפנדה

ויש לה 4 כוכבי בטיחות לעומת 3 כוכבים בלבד לפנדה.

[yulianx]

הידנית יותר חסכונית??

לפי מה אתה אומר את זה?

תסתכל קודם בשירשורים שעוסקים בצריכה של הפיקנטו ואתה תיראה שההפך הוא הנכון.

[chenrp]

הפנדה גם ידנית!

[Driver]

זה במחיר של האלטו אבל נותן הרבה יותר. אמינות מוכחת.

לדעתי מציאה!

 

אתה מדבר ללא בסיס..

[RK]

וזה לעומת הדברים המבוססים שלך?

 

הפנדה בשוק כבר המון שנים. לא נרשמו לה בעיות אמינות, הרכב חסכוני, זריז לקטגוריה שלו ובגדול נראה ומרגיש כמו רכב נורמלי, אבל בקטן. האלטו, לעומת זאת, ממש כמו שלישיית 107/C1/אייגו וגם כמו סיטיגו/מיי היא בפירוש רכב באדג'ט והדבר ניכר. פחות דיפון, פחות בידוד, פחות עידון - יותר רעש והרבה יותר רושם שחסכו עליך. היחידות שלא נותנות את ההרגשה הזאת (הכל מאד יחסי, כמובן) הן הפנדה והפיקנטו. הפיקנטו יותר מאובזרת ויותר חדשה, הפנדה יותר חסכונית ויותר זולה. מכאן כל אחד ושיקוליו.

[eran.yablonski]

הפנדה רכב בסיסי, מיושן, אמין מאוד, בעל שוק יד שניה מצוין, חסכוני ועכשיו גם מאוד זול.

אם אני לא טועה, הכי זול שאפשר לקנות היום.

לדעתי הוא גם יפה יותר מכל המתחרות, כולל הפנדה החדשה, אבל זה כבר ענין של טעם.

תוסיפו על זה את השירות המצוין של היבואן ומתקבלת עסקה משתלמת ביותר למי שמחפש רכב בסיסי כמובן.

[dr6633]

במה היא באמת יותר מאובזרת??

מחיר טוב,ויש באמת הבדל לעומת הסופר מיני שמתחילות ב19,אבל הרכב מגיע ללא תא כפפות סוגר משום מה ,הם צריכים לתת את הפנדה החדשה במחיר הזה כדי לתת דחיפה למכירות של הדגם.

 

הפנדות הותיקות שונו קצת לאחרונה, אין תא כפפות סגור וגם החזית שונתה קצת מצבע הרכב לפלסטיק שחור. כנראה לחסוך בעלויות ייצור...

[dr6633]

מחיר אטרקטיבי מאוד לאחלה רכב. אגב, לאלטו גם 3 כוכבי בטיחות ואת הפנדה בדקו עם כרית אויר אחת.

בכל מקרה, היבואן צריך להתחיל לשווק ברצינות את הפנדה החדשה כבר, ובמחיר אטרקטיבי..באמת לא ברור לי מה ההיאחזות הזאת בפנדה הישנה. אני אישית מאוד אוהב את המראה החיצוני שלה אבל מה לעשות, הגיל כבר ניכר והעיצוב הפנימי לא מתאים להיום. כל עוד ימשיכו עם המבצעים האלה על הפנדה הישנה, נראה לי שלא נראה את החדשות על הכביש כמעט וחבל...

 

ועוד משהו, אם הגענו למצב שרכב חדש עולה 55K, ויש לו את היתרונות שלו ולא מעט, הגיע הזמן שגם המחתרות יורידו מחירים. מה לעשות, הזמנים השתנו...65 למיני זה כבר לא אטרקטיבי כשסופר מיני עולה כמה אלפים יותר. רכב בסיס כמו פיג'ו 107 למשל, צריך כבר לעלות 50.

[yulianx]

נכון גם החזית והריפודים שונו קצת,לדעתי החזית החדשה ניראית זולה יותר.

[Notepad]

לדעתי הפנדה הישנה יותר טובה מהחדשה.

 

יש לה צמיגים יותר דקים אז היא יותר כיפית.

 

והקלאץ' של החדשה נמצא מאחורי מעין מדרגה כזאת שהנעל נתפסת בה. זה ממש מרגיז. בישנה זה לא ככה.

 

לפי התחושה שלי, הישנה גם יותר מרווחת (ישבתי בשתיהן).

[yulianx]

אני חושב שאתה מרגיש ככה,היא הגודל הלך לתא המטען ולא לנוסעים וחבל.