גירוז גומיות של מוט קישור, טוב או לא טוב (במקרה שלי פיג'ו 106)

[gabi911]

שלום רב.

תוך כדי תהליך החלפה של מוטות מייצב פירקתי את הגומיות של המוט קישור וגירזתי את חלקן הפנימי (שבא במגע עם המוט) ואת החלק החיצוני (שבא במגע עם השילדה והתופסן) זאת בעקבות רעשים של חריקות שנשמעו מהם בעת סיבוב הגה.

האם עשיתי בסדר או שלא מגרזים את הגומיות האלה בשום אופן?

תודה

 

(מצורפת תמונה להמחשה)

[gabi911]

אף אחד?

[syaron24]

אם כבר פרקת, אני במקומך הייתי מחליף.

 

בכל מקרה לא נראה לי שזו בעיה. אני מאמין שגם הגומיות החדשות מגיעות מהמפעל כבר עם שמן כלשהו

כדי לשמור על הגומי (סליקוני למשל).

[gabi911]

הגומיות האלה כמעט חדשות, החלפתי לפני כחצי שנה, ולא הם לא הגיעו עם שמן

[assaf234]

אין שום צורך ו\או סיבה לגרז גומיות.

בדרך כלל החריקות נובעות מגומיות תפוחים קרועות

קשה לראות את הקרעים אך ברגע שהגומיה נקרעת הגריז בורח מהתפוח מה שגורם לחריקות (נסה לנדנד את הרכב מאחת הפינות הקדמיות ותראה אם אתה שומע את זה)