Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4828 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום

אני עדיין לא רשאי להעלות קישור אז הסביר.

יש מוצר נעיין גליל ובתוכו מניפה שאמור לשבת בתוך ה intake

המניפה מופעלת בעזרת כח האויר שניכנס.

היא מגיע לכ 55000 סל״ד ובכך מסחררת/מסדרת ומאיצה את האויר בסעפת

מה שאמור לאפשר ליותר אויר להכנס.

אז האם זה באמת עובד ?

אני לא בטוח ולכן אני שואל

מצד אחד סיבוב המניפה רק בעזרת כח היניקה יכול לגרוע מכח המנוע

מצד שני ״סידור״ האוויר הנכנס ע״י סיבובו יכול להאיץ אותו ועקב כך

לגרום לו לזרום יותר יעיל מהר ובכמות גדולה יותר

אז ?

פורסם

היה ברור לי שהרוב כאן ישללו את זה

( ושוב חבל שאני לא יכול להעלות לינק או תמונה )

 

מה שחשבתי לעשות זה לרכוש אחד כזה ( עלות של כ 80₪ )

ולבצע בדיקה.

בעזרת שואב אבק ומד מתח לבדוק את צריכת החשמל של השואב

פעם בלי ופעם עם המוצר ( שיורכב על צינור השאיבה ).

אם רמת המתח תרד אזי קל יותר למנוע לשאוב אויר כלומר המוצר אכן עובד.

אז מה דעתכם ?

אשמח לתשובה מנומקת

פורסם

המצב האופטימלי הוא שהאוויר יזרום ללא מערבולות, שזה בדיוק ההיפך ממה שהאביזר הזה עושה. אבל היי, אני תמיד שמח לראות תוצאות של ניסויים אמפיריים.

צלם את הניסוי בוידאו ושים ביוטיוב.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם
היה ברור לי שהרוב כאן ישללו את זה

בלהבלהבלהבלה

אשמח לתשובה מנומקת

 

וואלה? כי אתה בטח הראשון שגילה את הפטנט באיביי?!

מה דעתך לעשות חיפוש ממש כאן בפורום ולחסוך לנו זמן בלהעלות גראפים של ספיקות אוויר מול גודל אימפלר וצריכת זרם בעבודה מול נצילות של כלל המערכת.

יכל להיות שאני סתם רשע אבל אתה גם תם וגם לא יודע לשאול/לחפש.

מצטרף להמלצת אלעד- גש, קנה, התקן ותעלה לפורום, יש כאן כ"כ מעט צחוקים שזה יכל להיות נחמד.

Para comer bien hay que saber manejar

"Dona Rosa"

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אין סיבה שהפרופלור הזה שעומד בדרך של האויר יגרום לו לזרום מהר יותר, אם הוא לא מחובר למשהו שיסובב אותו מספיק מהר.

זה רק מפריע לאויר לעבור.

אני לא מהנדס, אבל "סידור אויר" ע"י סיבוב נשמע לי מטופש לחלוטין. אפשר לדחוס אויר, אבל לסדר אותו? :lol:

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
חברים שלום

אני עדיין לא רשאי להעלות קישור אז הסביר.

יש מוצר נעיין גליל ובתוכו מניפה שאמור לשבת בתוך ה intake

המניפה מופעלת בעזרת כח האויר שניכנס.

היא מגיע לכ 55000 סל״ד ובכך מסחררת/מסדרת ומאיצה את האויר בסעפת

מה שאמור לאפשר ליותר אויר להכנס.

אז האם זה באמת עובד ?

אני לא בטוח ולכן אני שואל

מצד אחד סיבוב המניפה רק בעזרת כח היניקה יכול לגרוע מכח המנוע

מצד שני ״סידור״ האוויר הנכנס ע״י סיבובו יכול להאיץ אותו ועקב כך

לגרום לו לזרום יותר יעיל מהר ובכמות גדולה יותר

אז ?

 

מה שבטוח שהמניפה המסתובבת הזו, בעיקר מסובבת/מסחררת ראשים.

 

ראיתי שגם לשיפור הזה לא היית סקפטי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=468747&page=3

אז כנראה ששני השיפורים יחד מסדרים לך מכונית דראג עם צריכת דלק של פריוס.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

55000 סלד רק מכוח היניקה? רק אם זה פרופלור בקוטר 2 מ"מ.

קומפרסור אמיתי מסתובב בעזרת גזי הפליטה של הרכב שמואצים עקב הטמפרטורה הגבוהה מה שגורם ליותר גזי פליטה במהירות יותר גבוהה ואז הם גורמים לטורבינה/קומפרסור להסתובב יותר מהר עד ששסתום פותח מעקף שמייצב את הגדישה.

 

איך קבעו שהפרופלור מגיע ל 55000 סל"ד? הרי בנפח מנוע שונה כמות האויר שונה ומהירות הסיבוב תשתנה.

בנוסף - אם אכן זה נכון, הסל"ד היה עולה ועולה יחד עם הגדישה עד שהיו נגרמות דטונציות והיית מתקבל למועדון "הטלטלים השחורים". אלא אם כן הם סיפקו מעקף (יעני wastegate) יחד עם המוצר (מה שאני בטוח שלא קרה...) וגם תוכנת ניהול מנוע שתדע לאחר הצתה ולהעשיר דלק.

 

כמו כן, אויר שנדחס על ידי קומפרסור נוטה להתחמם (על פי חוקי התרמודינמיקה - אתה מוזמן להציב בנוסחאות) - המחשב מאחר הצתה בהתאם לטמפרטורה הנ"ל כדי לא להציב אותך ברשימת המועמדים למועדון הנ"ל. או שאולי הם מספקים גם אינטרקולר בחבילת ה-80 ש"ח.

בנוסף - קומפרסור עשוי מחומרים אמורים לעמוד בסל"ד גבוה. אם הפרופלור עשוי מפלסטיק שמגיע ל 55K סל"ד - אני לא מקנא בתאי הבעירה שלך, שיקבלו חלקי פרופלור. בעצם, אולי זה יוסיף חומר לבוכנות ויעלה את יחס הדחיסה. :)

 

שכנעתי אותך?

 

אם לא - קרא את זה

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

וואוו הבחור מעלי פשוט נתן נימוק כל כך מנומק שלדעתי אפשר פשוט להבין שהמוצר המדובר הוא עוד חרטא סינית!

פורסם

 

דווקא בתמונה זה לא פרופלור. זה הפותחן קופסאות שימורים המשופר שפותח 6 קופסאות במכה. :)

 

MiT5 - פשוט כבר נמאס לי מהשרשור הדו חודשי של הפרופלור, אז ניסיתי לתת תשובה מפורטת.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם
אין סיבה שהפרופלור הזה שעומד בדרך של האויר יגרום לו לזרום מהר יותר, אם הוא לא מחובר למשהו שיסובב אותו מספיק מהר.

זה רק מפריע לאויר לעבור.

אני לא מהנדס, אבל "סידור אויר" ע"י סיבוב נשמע לי מטופש לחלוטין. אפשר לדחוס אויר, אבל לסדר אותו? :lol:

 

את! המולקולה שנמצאת ליד האטם!, תתיישרי!. את בפוזיציה לא נכונה!.

-אם אתה לא יודע תשאל, אם אתה יודע תגיד, אם אתה חושב שאתה יודע... עדיף שלא תגיד.

:wink:

כרגע אייקון זמני, מייצר טובים יותר להמשך.

×
×
  • תוכן חדש...