חום בתחתית של מיכל מים.

[iAmJustAlex]

נתקעתי עם הרכב בגלל שקבל הגז קפץ מדוושת הגז כאשר המנוע גם התחמם יחסית קצת

ומד החום הגיעה 2-3 פסים מעל החצי .

הכנסתי אותו למוסך של חבר סידרתי את הגז והנעתי אותו כדי לבדוק עם הוא יתחמם עוד הפעם

כאשר כמה שניות החזקתי גז על 3000 טורים .

הוא אכן התחמם עוד הפעם איך שהוא רק התחיל להתחמם חיביתי את הרכב וחשבתי

אולי הצינור כבר ישן נוזל מים אין מספיק, פתחתי את המכסה של המים המים יצאו חלקית

שמתי לב לריח מוזר ושכבה חומה בתוך המיכל אך לא הייתה מעורבבת עם המים.

שמתי לב גם שיצאו מים מהאגזוז.

 

חלק אומרים ראש מנוע חלק אומרים צריך טיפול וניקוי ומחלק האשכולות אשר הצלחתי למצוא ועיינתי אומרים שזה

קולר שמן גמור או מתפקד לא טוב.

אך משמדאיג אותי גם שהמנוע עצמו עבר סך של 80-100 אלף בלחץ.

דגם הרכב בראבה 98 .

 

תודה מראש אני לא יודע ממה להתחיל לעבוד ומה לבדוק.

[iAmJustAlex]

הקפצה

[iAmJustAlex]

אף אחד לא יודע ?

[avir306]

אלקס, נראה לי שאף אחד לא הגיב כי מאוד קשה להבין ממה שכתבת.

 

לפי מה שרשמת "החום בתחתית מיכל המים" זה יכול להיות שמן מראש מנוע פגום. מנוע שמתחמם בקצב שתיארת אכן נשמע כראש פגום.

[matansab]

אם מולאו מים במקום נוזל קירור, ייתכן והם השאירו מעין שיכבה חומה במיכל.

אם הייתה שכבת שמן, היא בטח הייתה למעלה ולא למטה.

 

השאלה העיקרית היא למה הרכב מתחמם, טרמוסטט שלא נפתח? וונטה שלא נכנסת לפעולה?

אם יוצאים מים מהאגזוז, ויורד מפלס המים במיכל של הרדיאטור, ייתכן ואכן הגיע זמנו של ראש המנוע לעבור שיפוץ.