מערכת עובדת אבל אין שמע

[judge_shay10]

בוקר טוב,

 

לחבר ברכב יש מערכת של קנווד מקדימה יש קומפוננט מאחורה זוג רמקולים על המגש וסאב

יש גם 2 מגברים מאחורה כנראה אחד לסאב ואחד לרמקולים מאחורה - לא סגור על זה.

 

קרה מצב וכרגע המערכת עובדת אבל אין שמע באף רמקול - זה קרה בבוקר תוך כדי נסיעה הדליק מערכת

ואין שמע לא ברדיו ולא מתוך דיסק...

 

עכשיו ככה כמה שאלות:

1) איך העסק מחובר בדרך כלל?

המערכת מחוברת לקומפוננט ול-2 המגברים

והמגברים מחוברים לזוג רמקולים ולסאב?

או שזה לא ככה?

 

2) מי החשוד העיקרי?

א) פיוז כלשהו....במערכת או ברכב

ב) המערכת עצמה....

 

תודה מראש ויום נעים לכולם.

[AUDIO KING]

תתחיל מהפיוז שיושב על הכבל מתח ליד המצבר.

[tolik_tal_k]

תבדוק פיוז, אוליי הארסיאיי מאחורה לא מחוברים, תבדוק אם יש אור במגבר אוליי נורת ביקורת או משו, עם היא בצבע אדום אז כנראה שהמגברים נכנסו למצב הגנה ובגלל זה לא עובדים מסיבה כלשהי.

[judge_shay10]

קודם כל תודה לעונים!

 

ליד המצבר אין פיוזים שקשורים לנושא.

לוח פיוזים אחד שכן קשור נבדק...יש עוד אחד מאחורי המערכת

אותו קצת יותר קשה לבדוק מכיוון שאין אפשרות לשלוף את המערכת כרגע ("המפתחות" לשליפת המערכת אבדו).

 

כבלים - לא סביר שהתנתקו כי הם נמצאים קצת בלחץ מאחורי המערכת וזה עובד ככה

כשנתיים אז קשה לי להאמין שזה הבעיה.

 

את המגברים שכחתי לבדוק אולי באמת יש נורת ביקורת או משהו - זה יבדק.

 

יש למישהו מושג איך העסק מחובר?

האם זה כפי שציינתי?

[trip_88]

אם מחוברים מגברים - חייב להיות פיוז שלהם איפשהו, בדרך כלל הוא ליד המצבר,

אם לא אז... כדאי שתתקין אחד.

תבדוק באמת שהם דולקים, הדלק מערכת, ותבדוק כמעט ואין דבר כזה מגבר בלי נורה חיוו עליו.

[judge_shay10]

trip_88 - תודה

 

אכן אני אבדוק על המגברים לגבי נורות חיווי יותר מאוחר כשיתאפשר לי.

 

אבל שאלה חשובה לא פחות...

הקומפוננט מקדימה - ע"פ מה שאני חשבתי (ואולי אני טועה)

מחוברים לא דרך מגבר למערכת - לכן שללתי את נושא המגברים

כי גם הם לא עובדים.

[tolik_tal_k]

עם המערכת נדלקת והקומפוננט אכן מחובר ישירות למערכת אז יש תקלה כל שהיא בHU אצמו, אם אחריי שתבדוק את כל הפיוזים\נורות חיווי וימצא תקין כנרא שישארו לך שתי אופציות: להחליף HU או לתקן את שלך.

אוליי יש עדיין אחריות וזה יהיה במסגרת האחריות.

עדכן התקדמות.

[trip_88]

שימו לב שאין לו מושג איך באמת הכל מחובר שם, הוא מניח שרק האחוריים והסאב מוגברים,

אם אכן הסט הקידמי מחובר ישירות לHU והוא גם לא פועל אז יש בעיה בHU,

אם גם הקידמי מוגבר, ייתכן שהבעיה נעוצה במגברים.

[judge_shay10]

בוקר טוב לכולם

 

עוד צעד קטן...עקב בעיות אישיות לא המשיכה בדיקה מעמיקה יותר אבל הנה כמה עדכונים:

 

את מול לא הסתדר לבצע בדיקה מעמיקה כל כך אבל ברפרוף קל ראינו שעל אחד המגברים יש פיוזים

ככול הנראה שניהם תקינים (אגב שאלה - אם יש פיוזים על המגברים האם עדיין ליד המצבר יש גם פיוזים?).

 

לא הספקנו לראות משהו לגבי נורות על המגברים עצמם אבל זה יבדק בתקווה היום אגב גם "המפתחות"

נמצאו סוף סוף והמערכת תישלף סוף סוף החוצה גם נצטייד ברב מודד.

 

עכשיו עוד תהיות....כפי שידידי trip_88 אומר גם אני אתמול חשבתי על כך ואולי באמת גם הקומפוננט

מקדימה מחוברים איכשהו למגברים שנמצאים מאחורה.

 

אבל לדעתי האישית קצת קשה לי להאמין ששני המגברים איכשהו ניזוקו ולא עובדים, יותר הגיוני שאחד ישרף או ינזק

והשני ימשיך לעבוד אז אני לא חושב על מגברים כתקולים (אבל זה יבדק רק בשביל לשלול).

 

ההגיון אומר שאולי פיוז בלוח ראשי שנמצא מאחורי המערכת נשרף או על המערכת אם יש בכלל כזה או במקרה היותר גרוע

המערכת עשתה את שלה...בכל מקרה במידה וזה פיוז האם יש פיוז במיוחד לרמקולים/מגבר באוטו? זה לא פיוזים שמיועדים לרדיו?

[tolik_tal_k]

ברכב אצמו יש פיוז למערכת כן אבל אם היא נדלרת ופשוט אין לך קול זה משו אחר, יכול להיות נשרף לך פיוז במערכת למרות שאז היא לא אמורה להידלק בכלל.

יש פיוז ראשי שיוצה מה(+) במצבר, חפש משו שמחובר למצבר בצבע אדום ותבדוק אם הפיוז ששי אל הכבל הזה שלם.

[trip_88]

טל צודק, ברגע שהפיוז של הHU עצמו נשרף לא יעזור לך כלום והHU עצמו לא ידלק,

מה שכן אתה אומר שהוא כן נדלק, אז זה לא הפיוז הזה,

הפיוזים שמגבר/ים יכולים להיות תקינים, בכל מקרה צריך להיות פיוז גם על הכבל מתח שמגיע מהמצבר למגברים.

הוא לא נראה כמו פיוז רגיל, וטל לדעתי להגיד לו "כבל אדום" שיוצא מהמצבר זו שגיאה,

כי כבר ראיתי ערכות התקנה גם שהכבל (+) מגיע בצבעים אחרים (כמו כחול).

הפיוז אמור להיות כמו "גליל" פלסטיק כשבתוכו יש מן ברזל כזה.

ייתכן גם שמי שהתקין את המגברים הוא חובבן ולא שם בכלל פיוז, ופשוט הכבל נשרף (מסיבה זו או אחרת),

ופשוט יש קצר ולא מגיע מתח אל המגברים. נורת ביקורת במידה שיש לך תוכל לעזור לך המון.

במידה ואתה לא יודע להתעסק יותר מידי, אולי עדיף לך לפנות לעזרה,

באיזה אזור אתה גר / נמצא?

[AUDIO KING]

קודם כל תודה לעונים!

 

ליד המצבר אין פיוזים שקשורים לנושא.

 

 

יש למישהו מושג איך העסק מחובר?

האם זה כפי שציינתי?

 

אתה יכול לראות בערכה הנ"ל על הכבל מתח {האדום} שיש בית פיוז במרחק של 30 סמ בערך

מהקצה עם הלולאה שמחובר לפלוס במצבר ,פרק את בית הפיוז ובחן את הפיוז

נסה חיבור ישיר למספר שניות ללא הפיוז ע"י שימוש במוליך כול שהוא במקום הפיוז ,אם זה עובד הפיוז שרוף.

http://www.sounder.co.il/emall/shops/1885/p98754h.jpg

[judge_shay10]

trip_88 - בנתיים אני מסתדר תודות לכם

ברגע שזה יצא משליטה נראה איך מתקדמים - כרגע המגבלה היחידה היא זמן...

 

אני אנסה שוב לחפש לאורך הפלוס מהמצבר פיוז - עד לאן שאפשר.

שאלה: יכול להיות שהפיוז ישב איפשהו מאחורי המערכת על כבל כלשהו?

שאלה נוספת: יש מצב שבלוח פיוזים ברכב יש פיוז בנפרד לנושא או שכמו שאני יודע וזה לא הגיוני

כי כפי שציינתי המערכת דולקת.

 

כנראה שזה הפיוז הראשי הזה איפשהו או המערכת עצמה

עוד כמה שעות אני מקווה שנוכל להמשיך ולחקור את העניין.

[trip_88]

אם זה היה אחד הפיוזים ה"מקוריים" של הרכב, הHU (הרדיו) עצמו לא היה נדלק,

לפי מה שאתה אומר הוא כן נדלק, ככה לפחות אני הבנתי.

[tolik_tal_k]

TRIP תודה על הידועה בקשר לכבלים חח לא ידעתי שזה קיים מעכשיו נדע.

ווכמו שאמרו אם פיוז של הרכב נשרף מערכת לא תדלק בכלל.

הוא לא יכול לשבת האחוריי המערכת כי הכבל עובר בתוך התעלות של הרכב בצד.

חפש כמו שאמרו את הכבל פלוס של המגברים אליו אמור להיות בית פיוז שקוף או אוליי לא אבל אתה לא תוכל לפספס אותו, אם הוא קיים אתה תבין שזה הוא , חפש גם בתא המטען יצא לי לראות כמה התקנות שהפיוז יושב בבגז ליד המגברים.