כיצד רואות חברות הליסינג התקנות סטריאו ברכבם (בלי בניות).

[yuraskor]

לאחר לבטים רבים לקחתי רכב ליסינג מהעבודה, הונדה ג'אז הייבריד (רציתי פורד פוקוס, אבל לא היה ובגלל שאני עוד חדש יכלתי לקבל רק רכב שהוחזר ע"י מישהו שלא רצה בו).

 

לא קיבלתי יותר מדי הסברים לגבי מה מותר ומה אסור, האם ניתן להתקין מערכת סטריאו כרצוני?

לא מדבר על בניות מטורפות, אבל כן להחליף את הסט הקדמי + סאב, הגברה נכונה, ור"ד שיאפשר TC.

הרכיבים כבר ישנם מהפיז'ו - שכנראה תימכר או תינתן לקרוב משפחה.

 

מה החוקים של חברות הליסינג בנושא?

 

אשמח לקבל עזרה.

[-Negative-]

למה שלא תתקשר ותשאל וככה תקבל את התשובה הכי מדוייקת ואמינה שאפשר?

[yuraskor]

אפשרות, עם זאת, אני דיי בטוח שהתשובה שאקבל (מבלי שאפילו יטרחו להקשיב לי עד הסוף, או באמת לבדוק את הנושא) היא לא.

[BMW_525_89]

בגדול מה שלא רואים לא אמור להפריע.

רק לפני טיפול או כניסה של הרכב למוסך לא יזיק להוציא את הפאנל של המערכת...

כמובן שההתקנה חייבת להיות מוצנעת ככל האפשר.

[yuraskor]

הפאנל, לצערי יצרתך להישאר מקורי של הונדה, יש שם עיצוב לא סטנדרטי, ואני לא רוצה להשקיע בקניית מסגרת וכו'.

אני רוצה להעביר את הסט הקדמי, סאב, וזוג מגברים (מונו, ודואל מונו).

 

אבל כנראה שאתקשר מחר לחברה ואשאל אותם, אוליי אקבל תשובה מפתיעה.

[ארזה]

אתה לא תקבל תשובה מפתיעה אלא לא רבתי!

 

חברות הליסינג אינן ששות להסכים לשינויים ובהחזרת הרכב לאחר השימוש,עובר שמאי מטעמם ברכב ובודק נזקים שלא תוקנו או בוצעו על ידך ו "מז##ן את החברה והכל ברוח החוזה. הם הרי מוכרים אח'כ את הרכב.

 

מנסיון,אין טעם להיות יותר צדיק מהאפיפיור ובדרך כלל הבעיה או האישור נעוצים בקצין הרכב של מקום עבודתך.

 

לאורך כל השנים שהחלפתי רכבי ליסינג,הקפדתי לא לעשות שינויים מבניים כשהרכבתי את המערכת ובתום התקופה הכל חזר למקוריות.

 

הרכב את המערכת,נהג ברכב בכבוד והחזר אותו כפי שהיה וזהו.

 

תהנה ידידי מהרכב ומהמערכת.

 

ליאור

[JUNIOR 66]

ליאור דווקא יש כמה חברות שזה לא הפריע להם.

[ארזה]

היי איש.

 

השאלה אם הן מודעות להיקף השינוי.חיווט,מגברים וכל השאר.

 

אין בעיה בהחלפת ההד יוניט למשל אבל לגבי השאר?

[lanosforce]

מנסיון - יגידו לך לא, אבל אם תתקין לא יעשו לך שום דבר.

 

בקורולה 07 שנסעתי בה כמעט 4 שנים התקנתי מערכת 4WAY אקטיבית עם CARPC וביט 1 וכל המגברים וכל הבאלאגן

 

העניין הוא שלא עשיתי חור אחד - אפילו לא חור אחד בודד ברכב.

 

את הרמקולים התקנתי בקיק פאנלים אז פשוט הבאתי קיקים מפירוק ובניתי עליהם - כשהחזרתי את הרכב החזרתי את הקיק פאנלים המקוריים.

 

בתא המטען בניתי רצפה צפה שכל המגברים הוצנעו בתוכה.

 

את הרמקולים המקוריים שמרתי ולא פגעתי לא בחיווט שלהם ולא במיתקונים שלהם.

 

כשהרכב חזר לחברת הליסינג הם לא ידעו בכלל שהיתה בו מערכת עם מחשב רכב, מעבד צליל, שבע ערוצי הגברה ושישה רקמולים רק בחזית הרכב

[Nakamichi]

עוד דבר קטן שכדאי שתיקח בחשבון - מכיוון שזה רכב שהוחזר ולא "קבוע" שלך.

יש סיכוי לא נמוך שבעתיד הלא רחוק - חברת הליסינג תרצה להחליף את הרכב הזה ואז ייקרה מצב שתשקיע בהתקנה ואחרי מספר חודשים תצטרך לפרק הכל.

[lanosforce]

דבר אחד שלא עשיתי ברכב ליסינג היה לבודד את הדלתות - למרות שזה היה די מטופש כי נסעתי עם הרכב 4 שנים ולא נתתי לעצמי להנות מהמערכת במלואה בגלל זה.

[dny]

לאורך כל השנים שהחלפתי רכבי ליסינג,הקפדתי לא לעשות שינויים מבניים כשהרכבתי את המערכת ובתום התקופה הכל חזר למקוריות.

הרכב את המערכת,נהג ברכב בכבוד והחזר אותו כפי שהיה וזהו.

 

כנ"ל.

 

דני

[lanosforce]

העצה שלי תהיה לבחור ברכב ליסינג שהוא לא דגם נכנס אלא דגם בוגר בשוק.

 

זה מבטיח לך שלל חלפים במחירי רצפה בפירוקיות רכב

 

תקנה את החלפים שעליהם אתה רוצה לבנות ותשמור את המקוריים בצד שמורים בניילון - ביום החזרת הרכב הם אפילו לא ידעו שהרכב עבר התקנה.