המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג - פרקים בהמשכים

[GOLF]

אוטם הצבע בא אחרי הווקס או כאלטרנטיבה לווקס?

[Kenworth]

אוטם הצבע בא אחרי הווקס או כאלטרנטיבה לווקס?

 

אוטם הצבע בא לפני הווקס ישירות על הצבע של הרכב.

הוא מספק הגנה טובה ולזמן רב יותר מאשר הווקס.

במידה ואתה שם אוטם אין צורך אמיתי לשים מעליו ווקס.

אופן היישום די דומה אך מחירו של האוטם לרוב יהיה יקר יותר.

 

הסבר נחמד על ההבדלים ביניהם מתחיל ב0:50

[AlonBar]

הבחור בסרטון לא מבין כלום, עזוב. הרי ידוע שלוקס אין כל ערך ויזואלי. איזו בדיחה. מביאים בחור שלא מבין דבר וחצי דבר בדיטיילינג להרצות בדבר וקסים וסילנטים.

בטח גם אין לו שום נסיון בחומרים בכלל. בושה.

 

 

(כן, אני ציני לחלוטין.)

[GOLF]

מה ההבדל אגב בין המנזרנה פוליש 4000,1500,1000? אני מתכוון לעבוד ידנית - לא מעוניין ברכישת מכונה וגם אוהב יותר את החוויה , האם ה-4000 יהיה הכי טוב עבורי?

[itay_mar]

מה ההבדל אגב בין המנזרנה פוליש 4000,1500,1000? אני מתכוון לעבוד ידנית - לא מעוניין ברכישת מכונה וגם אוהב יותר את החוויה , האם ה-4000 יהיה הכי טוב עבורי?

 

1000 הכי חזק, 4000 הכי עדין.

 

ה4000 יתן לך ברק

ה1000 יוריד שריטות/סווירלים ואפילו יכול לעשות שריטות בעצמו.

 

השיטה הנכונה היא להתחיל מהפוליש הכי עדין, לראות את התוצאה ולהליט אם צריכים משהו גס יותר.

 

בכל מקרה ה4000 מיועד לשימוש כפוליש סופי אחרי פולישים גסים יותר ולתת ברק הכי עמוק. יכולת ה"חיתוך" שלו הכי נמוכה.

[AlonBar]

טוב, לאחר תקופת פגרה קצרה נחזור לפרקים.

הפרק הבא ידבר על פלסטלינה, Detar, Deiron.

השלב הבא לאחר שטיפת הרכב בכל תהליך דיטיילינג נתון לבחירה.

הפוליטיקליקורקטנטים (מצאו מילה אמיתית.) יתחילו בDeiron, ימשיכו בDetar ויסיימו בפלסטלינה, מה שיקנה להם רכב נקי לחלוטין ברמת מעבדה.

נתחיל קודם כל בהסבר:

פלסטלינה - גוש שנראה, מרגיש ומריח כמו אותה פלסטלינת ילדות שכולנו מכירים, אך בעלת תכונות שונות. היא קשה יותר, לא נמרחת ויש לה יכולת "לספוג" לתוכה חלקיקים שונים, לכלוך.

פלסטלינה נועדה לנקות את הפח מכל הלכלוך המיקרוני לעתים אשר נמצא עליו גם לאחר שטיפה וגורם לתחושה מחוספסת על הפח.

הלכלוך הזה הכרחי להורדה בכל תהליך דיטיילינג משום שבמידה והלכלוך יורד בתהליך השיוף, הוא בעצמו יוצר שריטות.

לרוב, הרגשת החספוס הזו תשאר גם לאחר פוליש במידה ולא בוצע טיפול בפלסטלינה.

לפלסטלינה יש רמות קשיות רבות, תלוי בחברה. יש פלסטלינות רכות מאוד (BH Normal) ויש פלסטלינות קשות מאוד (בד"כ מאיביי).

 

Deiron - חומר הנועד להסיר משקעי ברזל, לכלוך קשה במיוחד ועוד. המוכרים ביותר הם הIron-X, Deironizer ועוד רבים וטובים.

החומר אהוב במיוחד לשימוש על ג'אנטים, שם הוא מסיר אבק בלמים בד"כ ללא מאמץ ולכלוך קשה שנדבק בנקבוביות שבג'אנט.

בנוסף, הוא מקל את עבודת הפלסטלינה בהסרת לכלוך לפניה.

Detar - הורדת משקעי זפת, לכלוך בוצי וכו'. לעתים בתהליך הפלסטלינה לא מצליחים להוריד לכלוך מהסגנון המדובר, על כן החומר חשוב למדי.

באופן כללי, החשובה ביותר היא הפלסטלינה. היא תוריד את רוב הלכלוך שנשאר על הפח לאחר השטיפה. 2 החומרים שלעיל לא כה הכרחיים ובתיאורה אפשר לוותר עליהם, תלוי במצב הרכב.

 

אופן השימוש בפלסטלינה:

להדבק להוראות המוצר. באופן כללי, רוב הפלסטלינות מיועדות לשימוש עם חומר סיכוך מיוחד אשר נקרא Quick Detailer.

יש לרסס את החומר בנדיבות על פני הפח ולשפשף בעדינות יחסית את הפלסטלינה על השטח. לאט לאט תוכלו להרגיש שהפח נהיה יותר ויותר חלק.

פלסטלינות מסוימות, כגון BILT HAMBER, מיועדות לשימוש עם מי ברז.

אחרות ניתנות לשימוש עם מים מעורבבים בסבון לסיכוך שמנוני.

שוב, להדבק להוראות המוצר.

 

השלב הבא שיגיע יהיה ייבוש מוחלט של הרכב והתחלת תהליך הפוליש, עליו נדבר בפרק הבא.

[yogev20]

אחלה מדריך -תבורך.

 

היום בבוקר ביצעתי פלסטלינה ללא החומר המצורף/ריכוך וזו פעם ראשונה שאני עושה את זה כך.

הסיבה? הרכב היה כל כך מלוכלך שלא הצלחתי (לפני כמה חודשים) להוריד אותו עם פוליש.

מה שעשיתי וזה יצא ממש טוב -שטפתי את הרכב ולא ניגבתי אותו,לאחר מכן העברתי את הפלסטלינה על כל הרכה כמה פעמים

לאחר ניגוב קל המשכתי עם הפלסטלינה על רכב מעט רטוב ובאורח פלא רוב הליכלוך יצא והרכב קיבל ברק כמו שלא ראיתי מזמן.

 

 

אגב פורום נהדר וקטוגוריה הנ"ל ממש משובחת ותורמת לאנשים חולי ניקיון לרכב...

[Kenworth]

אחלה מדריך -תבורך.

 

אגב פורום נהדר וקטוגוריה הנ"ל ממש משובחת ותורמת לאנשים חולי ניקיון לרכב...

 

:mm_yeah:

[עידו בורלא]

אולי זה נשמע שאלה טיפשית אבל...

לאחר הפלסטלינה שוטפים ומייבשים? או מייבשים ישר מבלי לשטוף?

[Moonlight Theory]

אולי זה נשמע שאלה טיפשית אבל...

לאחר הפלסטלינה שוטפים ומייבשים? או מייבשים ישר מבלי לשטוף?

 

קודם כל שוטפים , פלסטלינה גם משחררת גופים מזהמים וגם סופחת את חלקם לתוכה , אך הספיחה לא מלאה ונשארת מידה מסויימת של משקעים מזהמים שיוסרו רק בעת השטיפה .

שנית , רכב שהוא לא רכב תצוגה , אלא כזה כמו שלרובנו יש מה שאומר שהפלסטלינה נועדה להסיר כמות סבירה של מזהמים , יאבד במידה מסויימת מהווקס (או כל שכבת הגנה אחרת , אם כי ככל שהיא מתאחה טוב יותר ככה הסבירות שהפלסטלינה תפגע בה נמוכה יותר) .

כמו כן , לעתים (המילה לעתים נמצאת רק עבור מי שחושב להתחכם עם הציפוי נאנו-אורניום שלו) הפסטלינה תגרום להיווצרות שריטות שטחיות על הצבע (עדינה ככל שתהיה , עם חומר סיכוך של דורקס , ושהדיטיילר מפעיל לחץ טלפתי בלבד) .

לכן את הפלסטלינה רצוי לשלב בטיפול שכולל ווקס ובד"כ גם פוליש (תלוי במצב הרכב , אם הוא היה "מושלם" הפלסטלינה לבדה לא תהיה סיבה מספיק טובה לפוליש עבור המשתמש הממוצע , אבל היות ואנחנו חכמים תזמנו את הפלסטלינה למועד שבו גם ככה אנחנו עושים פוליש) .

[Skoda Man]

:mm_yeah:

 

מצטרף לביקורות הנוקבות

[yogev20]

אני לא חושב שצריך לשלב באופן תדיר פלסטלינה עם פוליש -זה כמובן במידה והרכב

מטופל תדירות (ניקוי שבועי קבוע) ולא מוזנח. מה שכן,אני נוהג לעשות פלסטלינה

אחת לכמה חודשים בשילוב ווקס +חומר ציפוי מגן של קארפלן נונמרי. (האמת,עדיין לא הצלחתי להבין/לחוש את השיפור שהוא אמור לתת)

[ToSToS]

אהבתי את המדריך

 

אני קצת חולק עליך בנוגע, לברק שהוקס נותן.

 

לדעתי הוקס כן נותן ברק, הוא עושה זאת גם בזכות השמנים שיש בו וגם בזכות זה שהוא ממלא שריטות מיקרוניות. מה שמאפשר החזר אור טוב יותר מהצבע.

[shayy]

^

קראתי ביותר ממקום אחד שהוקס אינו תורם לברק.

יחד עם זאת, בכל פעם שאני עושה וקס, אני בהחלט מבחין בברק מוגבר...

האם אני הוזה?

ואני עוד משתמש בקארפלן...לא במשהו אקסלוסיבי במיוחד...

[ToSToS]

הווקס ממלא חללים בין נקבוביות הצבע ויוצר משטח חלק יותר ואחיד יותר. הדבר גורם להחזרת אור אחידה יותר וממוקדת יותר ולכן זה יוצר לנו מראה מבריק ומנצנץ.