Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה על התגובה המהירה.

לפי השירשור השלישי שאליו הפנת ניראה שדרוש כיוון מרווח שסתומים לאחר סיום העבודה אך בגטס קיימים מרימי שסתומים הידראוליים כך שלא ניתן לכוון במצב שכזה. האם אני טועה?

כמו כן שאלה נוספת: האם אני צריך לבצע הורדה של הקאמשאפט לשם ביצוע ההחלפה?

תודה.

:)
פורסם

שלום

לגבי מרווח. למרות שאם לא מורידים את הראש, ולא מחליפים שסתומים אז אין צורך במרווח חדש.

אבל בכול זאת למרות שזה מרימים הידראולים, יש אפשרות בלסגור את המרים הידראולי.

ובכך לתת למנגנון לפעול מחדש, ולהתאים את הגובה מחדש.

×
×
  • תוכן חדש...