נהיגה "פרועה" לא בריאה לאוטו?

[קובי777]

הכוונה פרועה זה לצאת מרמזור במהירות די מהירה , לא כמו במרוץ מכוניות, אבל כן להשאיר כמה מכוניות מאחור וכו'

[Guy30]

לרוב, כל דבר שתשתמש בו באגרסיביות יתבלה יותר מהר.

דבר שני זו צריכת דלק יותר גבוהה.

[andrey12341]

זה יגרום לצריכת דלק גבוהה ובלאי לרכב , זאת הסיבה שלא קונים רכבים מצעירים שקרעו את הרכב.

אם הרכב שייך לך התענוג הזה יפגע בכיס בטיפולים יותר תקופים ותיקונים.

[קובי777]

השאלה אם זו סטיגמה או באמת מבחינה מכנית זה הורס חלקים מסויימים או שוחק שם משהו

[ניקו פ.]

לא. נהיגה פרועה היא בריאה לרכב, וככל שתביא אותו לקצה יותר, כך הרכב יתבלה פחות, ויישמר יותר.

ואם נהיה רציניים, אז כן זה לא בריא לקרוע את הרכב, כמו שזה לא בריא לבנאדם לרוץ כל יום 30 ק"מ.

[אושריקו]

אתם לא מגזימים?

יציאה חזקה מרמזור, קיק דאון כביכול, זה צריכת שמן גבוהה + דלק יותר.

 

הרכב לא בנוי לעמוד בזה?נו, באמת.

[ניקו פ.]

אושריקו, דבר ראשון, תלוי איזה רכב.

דבר שני, נסה לתת קיקדאון בכל רמזור שאתה נמצא בו, יעבור שבוע, שבועיים, ואחרי חודש תחזור לספר חוויות.

[MeDuZa]

אתם לא מגזימים?

יציאה חזקה מרמזור, קיק דאון כביכול, זה צריכת שמן גבוהה + דלק יותר.

 

הרכב לא בנוי לעמוד בזה?נו, באמת.

לא נראה לי שמישהו פה אמר שהאוטו לא בנוי לזה, זה פשוט גורם לו לבלאי גדול יותר מאשר נהיגה "רגועה".

[djyakini]

בלתי נעמע שתחת לחץ גדול יותר הבלאי יהיה גדול יותר. אז לטווח הארוך? כן, לא "בריא".

[adarbaratz]

אושריקו, דבר ראשון, תלוי איזה רכב.

דבר שני, נסה לתת קיקדאון בכל רמזור שאתה נמצא בו, יעבור שבוע, שבועיים, ואחרי חודש תחזור לספר חוויות.

 

נפלת על האדם הלא נכון.. טויוטה אמינה מאוד

[ניקו פ.]

בטויוטה הוא לא צריך לתת קיק דאון, היא מאיצה לבד

[meirhom]

לרוב, כל דבר שתשתמש בו באגרסיביות יתבלה יותר מהר.

דבר שני זו צריכת דלק יותר גבוהה.

 

לפי סגנון השאלה של הבחור אני מניח שיש לו דלקן. אני צודק?

[COMMANDER]

עומס על מערכות הרכב מתבטא בבלאי. כאשר הרכב מועמס, המיסבים ישחקו יותר, המנוע יעבוד בטמפרטורות גבוהות יותר בהן יכולת הסיכוך של השמן פוחתת, הלחצים על גל הארכובה יגברו, גלגלי השיניים בתמסורת יישחקו, מערכת הקירור תתקשה יותר בפיזור החום, הצמיגים יתחממו, יתעוותו בפניות ותאוצות, הבלמים יתחממו ויישחקו, וכו'.

כמובן שהרכב יעמוד בזה אם הוא תקין וחדש ולא חורגים מהמגבלות אליהן תוכנן . לאורך זמן, רכב שנוסע בקביעות תחת מאמץ יהיה בלוי יותר מרכב שלא פעל כך.

[קובי777]

לא דווקא אין לי דלקן, אני נוהג די איט וזהיר רק לאחרונה התחלתי להאיץ טיפה יותר ברמזורים כי אני שם לב שכולם טסים לעומתי אבל חבל לי על האוטו ולכן אני מנסה להבין אם נסיעה איטית יותר, יותר שומרת על החלקים או שזה סתם שטויות אלא אם כן אתה מצמיד את הגז עד הריצפה

 

לפעמים כיף להאיץ ולעקוף כמה מכוניות ולהרגיש קצת את האוטו .

 

וכך נולדה השאלה

[aka77]

אתן לך דוגמא שאני מכיר...

 

יש לי קרוב משפחה שאוהב לנסוע קצת יותר מהמותר (130-140 קמ"ש) כביכול לא משהו מיוחד אבל גבוה באופן יחסי, הבעייתי זה שהוא אוהב להאיץ מהר על מנת להגיע למהירות הזאת וגם עוצר ומרביץ גז שוב כל הזמן לפעמים גם ממהירות נמוכה ולא רק עמידה (מ-50-60 קמ"ש). הבן אדם החילף שני רכבים ובשניהם החליף תיבת הילוכים... אני מנסה להסביר לו שמעבר לזה שהוא מחליף צמיגים ודיסקיות הוא מבזבז ים של דלק... עדיין לא מבין אותו מילא היה לא מכונית ספורט שתיבת ההילוכים הייתה יכולה לעמוד בזה..

 

אגב לדעתי גם עם מכונית ספורט הדבר לא היה עוזר אין לו הבנה בסיסית של נהיגה נכונה גם לנהיגה אגרסיבית...

 

בקיצור זה הכול עניין של בלאי, אם אתה אוהב לשבת כל היום במוסך ולפעמים להשאיר את הרכב יומיים שם אז לך על זה.

אבל גם טיוטה קורולה לא תהיה זולה לכמות הבלאי שתעשה.