דוושה יורדת בזמן בלימה\האטה - שברולט ספארק 2011

[pashok.tr]

שלום לכולם,

יש לי ברכב תופעה מוזרה (או שמוזרה רק לי) כאשר אני מוריד הילוך על מנת להאט את הרכב ובולם אני מרגיש שכאשר אני מוריד הילוך דוושת הבלמים יורדת למטה (כאילו נלחצת), האם זה מנגנון ברכב שאמור לעזור לי להאט או שזה לא אמור להיות ככה?

הרכב עבר טיפול ראשון 15K לפני כ3 שבועות והבלמים היו תקינים.

[ba323f]

בזמן בלימת מנוע, הוואקום בסעפת היניקה מתחזק ולכן המגבר בלם מקבל וואקום יותר חזק ודוושת הבלם מרגישה יותר קלה ללחיצה.

 

זה תקין.

[pashok.tr]

הבנתי אבל הטע פה זה שכשאני מוריד מהילוך חמישי למשל לרביעי אז הדוושת בלימה כאילו עורדת קצת בעצמה מבלי שאנע לוחץ עליה.

[carbonfiber]

אם זה קורה לך בלי שהרגל בכלל על הדוושה אז זו תקלה.

[danniel]

גם לי נראה שאתה פשוט מרגיש את שינויי הואקום במנוע עקב הורדת הילוך, אך מכוון מדובר פה בתלונה על בלמים, אני מציע שבעל מקצוע יבחון את העניין.

[JUVEnivTUS]

אצלי ברכב הדבר קורה כשאני מכבה את המזגן (מצב עמידה, רגל לחוצה על הדוושה). תקין?

[ba323f]

אלו שינויים בעוצמת הוואקום במנוע וזה משתנה עם בפעלת/כיבוי מזגן, סל"ד גבוה/נמוך מצבי עומס וכו' יש שינויים קלים ברגישות של דוושת הלבם יש רכבים שזה מורגש חזק ויש רכבים שפחות.

 

מדובר בבלמים, כדאי לקחת את הרכב לבדיקה במוסך, אי אפשר לבדוק את הרכב דרך מסך המחשב, ע"פ תאור ה"בעיה" זה נשמע תקין אך צריך לבדוק כדי להיות בטוחים.

[pashok.tr]

הבנתי תודה רבה לכולם, אשתדל להגיע למוסך לבדיקה כמה שיותר מהר.

מצב הוואקום במנוע יכול להשפיע על מערכת הבלמים?

[ליין מן]

כן זה משפיע ויכול להיות מסוכן.

 

ראה את התשובות הקודמות - חוסר בווקום לבוסטר הבלם יגרום לדוושה קשה ועצירה לא בטוחה .

לפעמים יש קרע , עייפות חומר באחד מצינורות הווקום - ונוצרת זליגה , פעם תקין פעם לא תלוי בסיבובי המנוע ומצב הדוושה .

 

אפשר כי זה מצב תקין ברכב , ואפשר כי יש תקלה באחד מרכיבי הבלימה .

לא כדאי להסתכן , בכל מצב של ספק - גש למוסך לבדיקה .

הרכב עדיין באחריות , גש למוסך גם בשביל השקט הנפשי ..

 

אייל .