Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7981 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השאיבה היא לא מתחתית המיכל לגמריי, אלה הצינור ששואב לכיוון המנוע, נמצא מעט מעל התחתית כדיי שלא כל ה"זבל" שמצטבר, או המיים ייכנסו למנוע.

  • תגובות 48
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
אם השאיבה לא מתבצעת מתחתית מיכל הדלק, אז מהיכן היא מתבצעת? הרי צינור השאיבה לא צף על הדלק ואז יורד איתו כאשר המפלס יורד, חייב להיות שהשאיבה מתבצעת מתחתית המיכל גם בשביל האפשרות שישאב תמיד כל הדלק (גם הטיפות האחרונות בתחתית).. לא כן?

 

רמי

למה באמת זה לא ככה?

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:

פורסם

אם המצוף יורד עם המפלס כלומר שואב כל הזמן את הדלק הכי "חדש" ונגיד טיפה לפני סוף המיכל איפה שכל הזבל מתחיל המצוף ייעצר אין סיבה למה לא לעשות את זה.

(כשאני חושב על זה באמת אין ממש סיבה למה לעשות מצוף אבל תענו על השאלה ברצינות.)

מאור.

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:


×
×
  • תוכן חדש...