Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5046 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי רנו קליו 97 1400 סמ"ק

בקיץ בעיקר אחרי נסיעה קצרה (בלי מזגן) מד החום עולה עד האמצע ואז הוונטה מתחילה לעבוד אך עדיין החום לא יורד והוא ממשיך לטפס מעלה מעלה ...

 

- אין נזילות של מים בכלל .

- אין לי טרמוסטט ( הוצאתי אותו בהמלצת מוסכניק לפני שלוש שנים)

- אין בריחת מים מהרדיאטור ( הפקק תקין ) גם שאני פותח את הפקק ומרוקן את כל המים מהמערכת לא יוצא שום לכלוך .

- יוניט של המאוורר פועל על חום 40 מעלות ( יוניט נמוך) . והוא תקין ונותן את האות לוונטה בזמן .

- הוונטה עובדת ( לפרקים של שתי דקות ואז עצירה )ואז שוב עובדת .

 

האם הרדיאטור סתום ? ( למרות שיוצאים מים נקיים לגמרי שאני פותח את הפקק ומשחרר )

האם המשאיבה לא עובדת כראוי ? איך אפשר לבדוק זאת ?

האם הוונטה חלשה מדי בשביל לקרר את המנוע ( מדוובר הוונטה תחליפית אשר התקנתי לפני 4 שנים ) ?

 

תודה,

פורסם

יציאה של מיים נקיים מהרדיאטור לא תעיד בהכרח על כך שלא קיימת סתימה בצלעות הקירור ולכן הייתי ממליץ לך לבצע ניקוי יסודי לרדיאטור עם פתיחה שלו והעברת חוטר בכל צלעות הקירור. אין לי ספק שאתה תרגיש שינוי משמעותי לאחר מיכן.

×
×
  • תוכן חדש...