סיאט לאון VS BMW 1

[shaulc]

אני מבקש להשוואת בן הלאון ל ב.מ.וו מבחינת ביצועים בלבד .

 

איזה מנוע יהיה יותר חזק לאון 1.8 או ב.מ.וו 1.6 המנוע טורבו החלש יותר .

מה דעתכם על הדגם של 170 כ"ס?

[Kreios]

על הנייר הבימר חלשה יותר מבחינת הספק ותאוצה ל-100.

באופן אישי אני יכול להעיד שהלאון בגרסת ה-160 כ"ס מרגישה חזקה,

לא יצא לי לעשות אינדיקציה מול הסדרה 1 המדוברת.

[elik0]

הסדרה 1 גם כבדה יותר ואני מניח שבגרסאות הבסיסיות כיול המתלים הוא רך יותר.

[GuyHar]

על הנייר - הב.מ.וו מאיצה ל-100 ב-8.5 שניות (ידני) עם 136 כוחות

הלאון הידנית תעשה את זה 0.7 שניות מהר יותר על כל 160 סוסיה.

 

בפועל - הסדרה 1 כבדה יותר, רכה יותר ותרגיש קצת חלשה יותר בעוד שהספרדייה תרגיש חזקה ונמרצת יותר.

 

שיפורים ללאון יש בשפע (זולים - תוכנה - ובעלי השפעה אדירה). לב.מ.וו אני לא יודע אם כבר יש בשוק, שווה בדיקה.

 

הסדרה 1 החזקה יותר, כלומר ה-118 מגיעה רק באוט', יקרה משמעותית מאחותה הקטנה והלאון.

 

גיא

[Nad]

הסדרה 1 החזקה יותר, כלומר ה-118 מגיעה רק באוט', יקרה משמעותית מאחותה הקטנה והלאון.

גיא

 

אפשר להזמין 118i ידנית (יש 1 בארץ,אפורה).

[שומאכר]

גיא, לפי מה שהבנתי מקריאה ה-118 וה-116 חולקות אותו מנוע בדיוק רק שהתוכנה שונה. אז גם ב-116 אפשר לעשות עדכון תוכנה ולהקפיץ כנראה לאיזור ה-170-180 סוסים בכיף (אני משער שאפשרי באחת הסנדאות). מה שכן טוב, ה-116 כיום כבר לא העגלות של הדור היוצא (אפילו 120 דור יוצא עגלה).

[danielharati]

הקטע שבמחיר של 116I אתה קונה לאון FR ונשאר עם עודף.

 

בגדול, גם אם נשים את הלאון בצד, אפשר לקנות רכב הרבה יותר ביצועיסט מהסדרה 1 במחיר שלה.

[שומאכר]

עם הנעה אחורית?

[danielharati]

לא נראה לי שהוא מודע לעניין ובכל מקרה, הוא לא ציין שזה מעניין אותו.

[shaulc]

אני מחפש רכב יותר יוקרתי מהלאון שאני נוסע בה היום, אבל אני לא רוצה רכב חלש זו הסיבה שקניתי את הלאון.

אני מודע שהבמוו זה הנעה אחורית ושלכאורה המנוע של הלאון חזק יותר.

אבל האם הבמוו תהיה חלשה מהלאון ?

אני מבין שהTSI 2 ליטר יה חזק אבל לא בא לי על עוד לאון.

דרך אגב חשבתי גם על הגוליטה ולא כל כך אהבתי את המראה הפנימי.

[GuyHar]

גיא, לפי מה שהבנתי מקריאה ה-118 וה-116 חולקות אותו מנוע בדיוק רק שהתוכנה שונה. אז גם ב-116 אפשר לעשות עדכון תוכנה ולהקפיץ כנראה לאיזור ה-170-180 סוסים בכיף (אני משער שאפשרי באחת הסנדאות). מה שכן טוב, ה-116 כיום כבר לא העגלות של הדור היוצא (אפילו 120 דור יוצא עגלה).

 

מבחינת האוורה, ה-120 היוצאת זהה בכמות הסוסים ל-116 החדשה. 136 במספר.

 

כמובן שבחדשה זה מגיע ממנוע 1.6 טורבו (מול 2 ליטר אטמוספרטי עצל בדור היוצא) ובכך החדשה מרגישה הרבה יותר נמרצת ולה יותר מומנט.

 

אאל"ט קראתי איפשהו שישנם שינויים קלים נוספים מעבר לתוכנה אבל זה לא קריטי. השאלה, האם בכלל יש לסדנאות תוכנה לרכב הזה? אני לא מאמין שהם קוראים בתת הפורום של הייעוץ אז תפנה אליהם טלפונית (ותעדכן, מעניין לדעת).

 

אם אתה (פותח השרשור) מחפש יוקרה - לא תמצא אותה גם בלאון FR המאובזרת.

היא מכונית נהדרת - אבל לא יוקרתית... אל אף שבקרב מביני עניין - היא כן משדרת את זה.

 

או אז - בשורה התחתונה, קח לך 116 חדשה, תהנה ותקווה שיש לה צ'יפס.

 

אם אתה מחפש כוח וביצועים - אפשר למצוא חלופה איכותית יותר מהבימר בטווח הזה.

 

תגדיר את דרישותך

 

 

גיא

[shaulc]

אני מחפש רכב יותר יוקרתי מהלאון 1.8, מבחינת ביצועים ה1.8 TSI שאני נוסע עליו היום מצויין לי.

 

המחירים של ה116 וה118 לא כלכך רחוקים אחד מן השני 173 אלף ל116 ברמה הרגילה ו181 לרמה המפוארת.

ה118 ברמה הרגילה עולה 183.

 

האם יש משהו אחר שיכול להתחרות ב1 במחיר הזה?

[falou]

יוקרתי מבחינת התחושה שלך או מבחינת הרושם על הסביבה?

[Nad]

יוקרתי מבחינת התחושה שלך או מבחינת הרושם על הסביבה?

 

סדרה 1 יותר יוקרתית בפנים וגם בתחושה לעומת סיאט לאון.

[GuyHar]

זה לא מה שפאלו שאל...