Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5097 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם אני לא טועה, זו גרסה לשוק הדרום אמריקאי בלבד?

פשוט הצצתי באתר של סיטרואן ברזיל ושם בכלל עדיין מוכרים את ה-C3 הקודמת.

פורסם

שימו לב ששני המנועים המיועדים לברזיל הם מנועי אתנול, מגמה מדהימה יש שם.

 

לגבי אירופה, הכותב מניח שחלק מהשינויים הקוסמטיים אכן יגיעו לאירופה אולי לקראת תערוכת פריז.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

בסך הכל שינויי עיצוב קלים שמטרתם "יישור קו" עיצובי עם ה- C4 דור שני.

בשביל מכונית שנמצאת בשוק כבר 10 שנים, היא לא עברה יותר מדי גלגולים ושינויים.

אני לא מסכים עם LotusElise לגבי הצורך בהחלפת הפלטפורמה. יש ברכב הזה ניצול מרחב מצויין ותנוחת ישיבה מאוד זקופה וגבוהה. אם יש איזו בעייה, היא נובעת מן ההסתרה של שדה הראיה על ידי קורה A.

×
×
  • תוכן חדש...