Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5103 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם,

טוב אחרי יישור קו מקיף,נשאר לי רק דבר אחד שמציק לי.

 

דלת התערובת של המזגן/תריס אני לא בקיא במושגים בעברית. באנגלית זה Blend door .

לא נסגרת לחלוטין במצב סירוקלציה פנימית ומרעישה,כאשר שמים את הבורר בדיוק באמצע בין סירקולציה לאוויר חיצוני הרעש נפסק.

 

במידה ואוותר על האוורור החיצוני,האם ניתן לקבע את הדלת סגורה?

 

בדקתי את התקלה על "חם" - כאשר הבורר על סירקולציה פנימית, התריס מגיע לסוף המהלך... ולא עוצר :shock:. כביכול נתקע במשהו ובמקום להעצר ממשיך לרדת ולהעלות.

 

האם זה משפיע על המיזוג אוויר? שכביכול נכנס קבוע אוויר חיצוני ביחד עם המזגן? אני יודע שלמזגן של בית זה לא בריא כל כך.

 

יש לי אפשרות להכניס משהו בין הדלת תערובת לבין המסגרת שמכילה אותה ולתקוע את הדלת ככה.

 

בכל מקרה,אשמח לשמוע חוות דעת.

פורסם

מדובר בבעיה דיי נפוצה ובהחלט *מאוד* משמעותית ליכולת הקירור של המזגן ברכב.

אכן ברוב המקרים מנתקים את הצמה ממנוע התריס (או כבל, אם מדובר בתריס מכאני) ובאופן ידני מסיתים את התריס למצב סגור ומקבעים אותו (עם חוט\אזיקון\בורג\הדבקה).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...