Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5131 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי רנו קליאו 2006 ( הגרסה הארוכה ) ובמוט הילוכים יש את הכפתור שלוחצים עליו כדי להעביר הילוכים ל D , R וכו'

ומתחתיו יש עוד כפתור שהוא טיפה יותר קטן, בדרך כלל ברוב הרכבים שאני מכיר זה Over Drive לפי מה שהבנתי אבל כשאני לוחץ עליו נדלקתי מנורה צהובה בלוח שעונים של והבנתי כנראה שזה לא Over Drive כי כשאני לוחץ על זה ולא נוגע בגז אז האוטו אמור להאט ופשוט זה לא עושה כלום.

רציתי לדעת מה עושה הכפתור הזה?

פורסם
זה כפתור HOLD, הוא מונע העברת הילוך [משאיר אותך באוטו הילוך]. מיועד לירידות ארוכות או עליות קשות.

 

אבל שנסעתי ולחצתי עליו הוא לא האט את האוטו, ועוד שאלה הבנתי שאם אני לוחץ עליו נותן הרבה גז זה גורם לאוטו להאיץ יותר מהר זה נכון?

פורסם

זה לא Hold.

זה כפתור ביטול הילוך רביעי.

כשהוא לחוץ ונורת D3 דולקת בלוח שעונים הגיר מעביר בין הילוכים 1-2-3.

במצב רגיל, כשהנורה לא דולקת הגיר מעביר בין הילוכים 1-2-3-4.

 

 

סע במהירות 90 קמ"ש, תלחץ על הכפתור. אתה תרגיש שהגיר מוריד הילוך.

 

 

זהה לתפקיד כפתור Over drive off במכוניות אחרות.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...