שאלה לגבי פירוק פילטר שמן אקסנט 96

[IbizaRed94]

האם בטיפול 10,000 הפירוק של פילטר השמן אמור להיות מסובך?

כלומר פשוט להבריג החוצה את הישן , ולהבריג פנימה את החדש וזהו?

האם נשפך שמן כשמבריגים את הישן? האם צריך לעשות פעולה נוספת מלבד הברגת החדש במקום הישן?

האם יש צורך להחליף קודם את השמן במנוע או שאין קשר ?

אשמח לתשובות, תודה!

ועוד שאלה קטנה , כמה ליטר שמן נכנס במנוע?

הרכב המדובר הוא אקסנט 96 מנוע 1500 גיר ידני, תודה מראש!

[fixxxer]

פותחים את בורג הניקוז ונותנים לשמן לצאת. כשכל השמן ירד סוגרים את בורג הריקון (המהדרין מחליפים שייבה של הבורג לחדשה). לאחר מכן משחררים את הפילטר. מהפילטר הישן ינזל קצת שמן, לכן צריך להעביר את כלי איסוף השמן מתחת לפילטר.

לפני שמרכיבים את הפילטר החדש, ממלאים אותו מעט בשמן החדש. אין צורך למלא עד הסוף.

מבריגים את הפילטר החדש, מוודאים שוב שבורג הניקוז במקום ולאחר מכן מוזגים שמן חדש קצת פחות מהמקסימום.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=402731

[שגיא 601]

מומלץ להשתמש במפתח יעודי למסנן השמן, זה חוסך לפעמים הרבה כאב ראש ואילתורים ועולה בערך 30 ש"ח. בנוסף אם יש לך קצת שמן חדש עודף (נניח יש לך מיכל של 4 ליטר ובמנוע נכנס 3.5 ליטר) אז מומלץ לשפוך את העודף למנוע כאשר בורג הניקוז פתוח בכדי לשטוף את השמן הישן לגמרי.

 

אם אתה מתכוון לחסוך בהחלפה עצמית טיפול 10K במוסך, תדע שבמוסך בודקים מכלולים נוספים ברכב כמו בולמים ציריות וכו', והכי חשוב ברקסים.

[IbizaRed94]

fixxer תודה רבה על התשובה המפורטת, ועוד יותר תודה רבה על האשכול, בדיוק מה שהייתי צריך

[mimi626]

מהפילטר נוזל לא קצת, אלא הרבה. (יחסית לכל הכמות זה קצת, אבל זה הרבה ומשפריץ, מי שלא יודע איפה להזהר יכול לחטוף שפריץ הגון.

את הפילטר החדש לסגור בעדינות עם היד, שלא להרוס את ההברגה, אחרי שהוא מוברג ישר וסגור עד הסוף בכל הכח של הידיים, כדי להדק טיפ טיפה עם מפתח פילטרים.