נזילת מים מצינורות חימום פולו 2000 6N1

[gozal85]

שלום,

לפני כמה ימים איתרתי ירידת מפלס מים במיכל העיבוי.

קשה לצלם תמונות באזור הזה כדי להראות את הנזילה.

מצאתי שהנזילה היא באחד משני צינורות שיוצאים מתא המנוע לתוך תא הנוסעים (לכיוון הדש בורד)

למיטב הבנתי מדובר בצינור חימום אך זו השערה בלבד.

הצינור נראה קצת יבש, הדליפה היא ממש בחיבור היכן שהC CLIP תופס את הצינור.

 

מה עושים במצב כזה? עד כמה מסובך ויקר החלפת הצינור אצל בעל מקצוע?

אם הוא אינו יבש וגמור האם ניתן לקצר אותו טיפה ולחבר בחזרה או שזו עבודה ערבית?

 

תודה דור.

[מאור30]

אכן זהו צינור החימום ההולך לרדיאטור החימום הפנימי. אם יש גישה לשם ויחסית נוח להחליף זה לא אמור לעלות יקר אצל בעל מיקצוע. אם צריך לפרק דברים על הדרך כדי להגיע לשם תלוי עד כמה זה קשה ולא נגיש ובהתאם כך המחיר. וכן, אפשר לקצר מעט את הצינור אבל אם הוא יבש כבר עדיף להחליף. הצינור הזה עולה גרושים.

[gozal85]

תודה על ההתייחסות.

הסתכלתי היום וכמו שזה נראה - הצינור נגמר ב"קיר האש", יש שם תושבת שאליה הוא מתחבר עם C CLIP אם הבנתי נכון.

זה אומר שאני יכול לגשת לשני קצוות הצינור לצורך החלפה ולא לפרק דשבורד.

 

ניראה שצריך לפרק את בית פילטר האוויר ואולי את המצערת כדי שתהיה גישה נוחה לצינור הזה (הוא התחתון מבין השלושה שמתחברים שם בטור).

 

רון? מרק?

אשמח להתייחסות לאמור לעיל - האם מסקנותי נכונות.

[UnfacedMan]

מספיק להסיר פילטר אויר.

הצינור עולה גרושים. תחליף אותו. מתחבר עם בנד צינורות פשוט.

[gozal85]

תודה.

אגש לקנות את הצינורות היום.

לאחר ההחלפה אצטרך למלא מים (אדומים מהולים כמובן) מחדש כי בטח ישפך מה שנמצא בצינורות הנ"ל.

האם כדאי כבר לנקז את כל הרדיאטור (שלא הוחלפו בו מים מאז שיש לי את האוטו, שנתיים ומשהו) ולמלא מחדש?

 

והיכן נמצאים פתחי הניקוז המיועדים?

[UnfacedMan]

בפולו שלי (98) אין פתח ניקוז יעודי. יש לנתק את צינור הרדיאטור התחתון ולנקז דרכו. בדוק אם גם אצלך זה כך.

[gozal85]

בפולו שלי (98) אין פתח ניקוז יעודי. יש לנתק את צינור הרדיאטור התחתון ולנקז דרכו. בדוק אם גם אצלך זה כך.

 

חיובי, תודה לכל המגיבים!