החלפת שמן גיר אוטומט בסוזוקי בלנו 00'

[איילצבי]

קבל את התנצלותי .

בטעות שמתי את הנתונים של תיבה 3AT .

הנתונים ששמתי בהתחלה הם הנכונים .

אגב , היבואן בארץ כותב להחליף שמן כל 80000 ק"מ .

עוד חודש תחליף שוב והפעם לשמן איכותי וסגרת עניין .

[dezavoo]

קיבלתי.

 

מפרט השמן:

http://www.acdelco.com.au/PDFs/Specs_ACDelco_DexronIII.pdf

[soogood]

נשמע מחיר טוב, מקווה שהידית באיכות סבירה לפחות כמו הידיות של סיגנט.

תודה על המידע!

[dezavoo]

גם אני מקווה, כשסגרתי את הפקק של השמן נראה שזה עצר בזמן (גם בלי זה הייתי עוצר את ההברגה באותה נקודה).

[dezavoo]

עידכון:

 

השמן הזול רוקן היום מהרכב לאחר שבוע בגיר ויצא שחור כמו סילאן. במקומו מילאתי שמן איכותי של ACDelco.

[איילצבי]

שמן לאחר שבוע לא אמור לצאת שחור גם אם הוא אמריקן איגל .תבדוק אם אין לך בעיית החלקה בגיר .

[dezavoo]

לא ניתן לרוקן את כל השמן דרך הבורג יש עוד הרבה שמן על הטורק ולכן לא תוך שבוע הוא יוצא שחור אלא לאחר כמה דקות של הפעלה. כך אמר לי המוסכניק שהמליץ לי על טיפול דיאליזה לגיר ששם מנקים את הגיר ע"י מכונה שמכניסה בלחץ 10-15 ליטר שמן שעובר במערכת אבל בגלל המחיר הגבוה (500 ש"ח לא כולל מע"מ) לא הלכתי לעשות. ביררתי במקום נוסף שם רצו 700 ש"ח לא כולל מע"מ.

מה הכוונה מחליק? אני לא אמור להרגיש ?

[איילצבי]

אתה אמור להרגיש ולשמוע .

מה צריכת הדלק אצלך ?

[dezavoo]

צריכת הדלק כ-1:12 פעם אחרונה שבדקתי. הגיר לא מחליק והנסיעה שלו סבירה ביותר והחלפות ההילוכים מרגישות בזמן בנסיעה רגילה. אבל הרגשתי שבמהירות 70-80 קמ"ש הוא לא רוצה לתת קיק-דאון אלא אם אני לוחץ על O.D OFF. ובנוסף, כפתור ה-PWR מגיב רק בסביבות ה-80 קמ"ש, יותר מהר לא מורגשת תגובה. האם אצלך גם הדברים הנ"ל?

[איילצבי]

כפתור ה - PWR גורם למשיכת כל ההילוכים כמעט עד הקו האדום .

קיק דאון אמור להתבצע כמעט ברוב המקרים בהם אתה לוחץ את הדוושה עד סופה .

אם אצלך זה לא כך , לך למוסך שמתמצא בגירים ויבדוק מה הבעייה .

שמן שחור בתיבת ההילוכים מראה על בלאי פנימי בתיבה .

[dezavoo]

תודה על המענה.

 

אך מה גורם לגיר רכב שהנסועה שלו עומדת על 115000 ורוב הזמן אשה נהגה בו, להתבלות ככה.

 

דבר אחד שיכול לעלות לי בראש זה שהייתה נזילה ותיקנו אותה לאחר שנגרם נזק.