רעידה ב-106 ראלי אחרי 160 קמ"ש

[r_106]

יש לי ראלי 106 דור 1

אני שם לב שבארכב אחרי מהירות 160 קמ"ש כל הדישבורג " לוח שעונים רועד "

זה קורה רק אחרי 160 קמ"ש לרכב נעשה כיוון פרונט וזה יצא בסדר גמור

ולגבי איזון גלגלים האם זה הגיוני שזה קורה רק במהירות כזו ומהירות של מאה מאה עשרית אין שום דבר יוצא דופן ???????????

[הנסיך.]

על הצמיג ממש באופן ויזואלי.

רעידות במהירויות הללו לרוב נגרמות מהתעוותות של חלק הנתון ללחץ - כשעולים במהירות זה יכול להיות הרבה דברים - הדבר הכי מוזר שאני מתקלתי זו הוא פשוט גריז בתוך שרוול המפרק החיצוני של הציריה שפשוט התרכז כולו בצד אחד - ובמהירויות גבוהות יצר רעידות שהגיעו עד להגה...

 

 

אבל שוב - - מדובר במהירויות גבוהות -יחסית -

 

 

רון.

[גרשון המשפר]

מה יש לך לחפש במהירויות כאלה ?!

 

ועכשיו ברצינות, האם אתה יכול לזהות מאיפה בערך נובעות הרעידות? אחורה\קדימה\ימין\שמאל ?

[drugstore]

דיסקים עקומים או חישוקים שאכלו מכות.

[בני ל]

דיסקים עקומים או חישוקים שאכלו מכות.

 

 

שלום.

אתה בטח מתכון לדסקים שבצנגר

דסיק בלם עקום היה רועד בזמן בלימנ!!!

חישוק עקום היה רועד בנסיעה רגילה ולא ניתן לאזן אותו.

כמו כן הפנצ'ר נכר היה אומר לו.

[ramigt]

ללא שום ספק זה איזון גלגלים...

אני גם עשיתי כיוון פרונט והכל יצא סבבה, והיו לי רעידות במהיריות גבוהות, איזון גלגלים פתר לי את הבעיה...

משקולת של 15 גרם במהירות של 160 קמ"ש שוקלת הרבה יותר מ15 גרם

[zvit]

מזכיר מבחן ארוך טווח של מגזין AUTOCAR לפני כמעט שני עשורים.

 

היתה להם במוו סדרה 7 שנת 1987.

 

התלונה היחידה שהיתה על רכב בטיפול הראשון ( 9000 מייל ) היתה רעש מהחלון הקדמי של הנוסע במהירויות מעל 130 מייל לשעה (ההירות המותרת בבריטניה היא 70 מייל לשעה...)

 

במוסך אגב, היו בטוחים שהם חומדים לצון...