שאלה על פולו קלסאיק SDI 1.9 ידני 00\99

[s0d]

רציתי לדעת האם יש שינוי בפולו קלאסיק בין השנים 99 ו-00 (רק במנוע, גיר, ודברים מכניים נוספים), אני מדבר על 1.9 SDI ידני, או שהשנתונים הללו זהים לחלוטין ?

תודה, ניצן.

[vladclar]

למיטב זכרוני, והייתי בעלים של פולו קלאסיק מודל 2000 במשך 5 שנים, זהים מכנית ולא זהים בפנים.

בשנתון 2000 היו שני דגמים , עם הבדלים גדולים בעיקר בדשבורד (העיצוב חדש היה רק ב 2000-2001).

חוץ מזה מדובר ברכבים זהים מכנית .

[GOLF]

דשבורד והגה שונים, איתותים שקופים, בלמי דיסק מאחור. זה הכל עד כמה שאני זוכר.

[s0d]

דשבורד והגה שונים, איתותים שקופים, בלמי דיסק מאחור. זה הכל עד כמה שאני זוכר.

 

אוקיי לא דברים קריטיים במיוחד נכון?

[vladclar]

קריטיים למה?

אתה רוצה להעביר מנוע\גיר מרכב לרכב?

או מפחד ממחסור בחלפים לדגם היותר ישן?

[Buki]

הדשבורד החדש נראה הרבה יותר מודני ואיכותי.

 

בנוסף נפתרה בו ה"בעייה" של איפוס מד מרחק אחרי 300.000 קילומטר.

 

אני לא בטוח שהמנוע זהה, לדעתי באיזשהו שלב היה שינוי במנוע, וההספק עלה מ 64 כ"ס ל 68. כאמור,

לא בטוח שזה היה במעבר משנת דגם 99 ל 2000.

[vladclar]

Buki

הפולו שלי היתה מודל 2000 עם דשבורד ישן ו 64 כ"ס.

המעבר לדגם החדש היה באמצע מודל 2000 , אפילו לקראת הסוף.

[Buki]

על זה אין ויקוח, בשנת מודל 2000 קיימים שני הדגמים. יכול להיות שעם הדשבורד החדש הגיע גם מנוע 68 כ"ס, אבל שוב, אני לא סגור על זה.

[ya_pl]

יש הבדלים.

 

כמו שצויין: יש העלאה בהספק המנוע: מ64 כ"ס ו12.5 קג"מ מומנט ל68 כ"ס ו13.7 קג"מ מומנט. וההבדל מורגש ודי משמעותית.

 

לפי מה שהבנתי יש גם הבדל בגיר (בהילוך האחורי): בדגם שלפני המתיחת פנים היה מחלה של הילוך מחליק ורועש (גלגל שיניים קטן מדי). מ2000 (אחרי המתיחה) אין את המחלה הזו.