אין לאנשים במכוני הרישוי שמץ של הגינות ?

[GS-egal]

מקרה קצת מרגיז שקרה לי היום,

 

ניגשתי לעשות "טסט" לרכבם של ההורים של אישתי (רכב חדש, טסט פעם ראשונה)

 

בעצלנותי הרבה (טעות שלי לחלוטין) לא עשיתי בדיקה בסיסית לרכב לפני שניגשתי למכון.

 

ניגשתי לעשות טסט (הרכב כמעט חדש) הטסטר מעביר אותי את כל התהליך, הכל נראה בסדר (לא ציפיתי למשהו אחר)

 

מסיים את הטסט, הבוחן ניגש אליי ואומר לי, "יש לך נורה שרופה, גש למעלה שיחליפו לך ותחזור עוד פעם"

 

עליתי לחנות חלפים, רצו על נורת H7 אחת 75 ש"ח (?!) אמרתי תודה, קפצתי לאוטו דיפו וקניתי שתי נורות ב 80 ש"ח,

 

החלפתי זריז וניגשתי לבוחן במטרה שיחתום לי על האישור.

 

הבוחן בתגובה "גש תעמוד בתור מחדש, תיכנס כמו כולם"

 

אוקיי, ממתין עוד קצת בתור, מגיע תורי, ניגש אליי הבוחן "19 ש"ח טסט חוזר" :mm_mad:

 

ועכשיו אני שואל אתכם, אין שמץ של הגינות לאנשים האלה?

 

הרי נכנסתי ל"טסט" עם אורות דולקים, ראית שיש נורה שרופה, לא יכולת להגיד מילה?

 

והוא עוד עשה "כאילו" הוא בודק לי את הפנסים

 

אני לא טוען שהבוחן עשה משהו לא חוקי, הטעות הייתה שלי שלא בדקתי לפני את המנורות.

 

אבל חשבתי שיש קמצוץ של יושר פנימי לאנשים אשר "אמונים" על בדיקות הרישוי ברכבים.

 

כנראה שהם יותר "אמונים" על גירוד עוד כמה גרושים...

 

אני בכל מקרה, למכון הזה לא יחזור יותר ...

 

ET

[blackice]

האמת?

לא הבנתי מה אתה רוצה...

 

לא ראיתי שום התנהגות פסולה/לא נכונה של הבוחן.

הוא מעביר אותך את כל השלבים כדי לבדוק אם יש לך עוד "רג'קטים", ולא לשלוח אותך לתיקון על כל ריג'קט. אם זה לא נראה לך הגיוני, פנה למשרד התחבורה ותבקש לשנות את הנוהל

[saay222]

נסעת עם נורה ראשית שרופה, היית צריך את הטסטר ע"מ לגלות את זה, ועוד יש לך טענות?

[howitzer]

יצאת בזול. נסה להיכנס למכון רישוי בנס ציונה ותראה איך הלוחית רישוי שלך נפסלת מיד, איך הוינקר שלך "לא כתום מספיק" ועוד כהנה וכהנה הנפצות (על דוושות מקוריות מהיצרן שנפסלות שמעת פעם?) שמגיעות למעל 300 שקל באביזרי רישוי בלבד.

 

אני לא חושב שהתנהגות כמו שתיארת תהיה שונה ב90% מהמקרים, אבל עדיין, תרשום פה את שם המכון שהכשיל אותך. אולי יום יגיע ויבוא צדיק בסדום מכוני הרישוי ונוכל להימנע מכאלה.

[GS-egal]

האמת?

לא הבנתי מה אתה רוצה...

 

לא ראיתי שום התנהגות פסולה/לא נכונה של הבוחן.

הוא מעביר אותך את כל השלבים כדי לבדוק אם יש לך עוד "רג'קטים", ולא לשלוח אותך לתיקון על כל ריג'קט. אם זה לא נראה לך הגיוני, פנה למשרד התחבורה ותבקש לשנות את הנוהל

 

הייתי רוצה שמץ של הגינות,

 

נכון, הבוחן התנהג לפי הספר, הוא לא היה צריך להגיד כלום וזה אכן מה שהוא עשה.

 

אם הוא היה גם בן אדם אז הוא היה אומר מילה.

 

נורה שרופה זה לא ריג'קט שצריך מוסך בשבילו וזה בולט לעין, מאוד.

 

הגינות זה לא רק להסתכל בד' אמותיך ולהגיד "אני בסדר, הולך לפי הסדר" הגינות זה טיפה מעבר לזה.

 

כנראה שזה דרישה טיפה מוגזמת ממכון רישוי במדינת ישראל.

 

ET

[GS-egal]

נסעת עם נורה ראשית שרופה, היית צריך את הטסטר ע"מ לגלות את זה, ועוד יש לך טענות?

 

איפה ראית שיש לי טענות?

 

ואם היית שם לב היית רואה שזה לא הרכב שלי ונסעתי בו באור יום לעשות טסט.

 

בכל רכב שאתה נכנס אליו אתה בודק נורות ווינקרים לפני כל נסיעה? מסופקני ...

 

אין לי טענות למכון רישוי שהוא עובד כמו בוק מבלי להוציא את הראש מהספר.

 

יש בי מרמור מדוע אנשים, נותני שירות, לא מסוגלים להיות גם בני אדם מעבר ...

[vik014]

חמוד, מאחל לך שאלה יהיו הצרות שלך בחיים. חייך, קח את זה בקלות.

[saay222]

נורה שרופה זה לא ריג'קט שצריך מוסך בשבילו וזה בולט לעין, מאוד.

 

בדיוק.

 

בכל רכב שאתה נכנס אליו אתה בודק נורות ווינקרים לפני כל נסיעה? מסופקני ...

לפני נסיעה להעביר את הרכב טסט, כן.

[d300]

יצאת בזול. נסה להיכנס למכון רישוי בנס ציונה ותראה איך הלוחית רישוי שלך נפסלת מיד, איך הוינקר שלך "לא כתום מספיק" ועוד כהנה וכהנה הנפצות (על דוושות מקוריות מהיצרן שנפסלות שמעת פעם?) שמגיעות למעל 300 שקל באביזרי רישוי בלבד.

 

אני לא חושב שהתנהגות כמו שתיארת תהיה שונה ב90% מהמקרים, אבל עדיין, תרשום פה את שם המכון שהכשיל אותך. אולי יום יגיע ויבוא צדיק בסדום מכוני הרישוי ונוכל להימנע מכאלה.

 

את המכון בנס ציונה עזבתי מזמן.

[יוסי פרנקוס]

פעם בשבוע-שבועיים כשאני חונה ליד קיר, אני מאותת לאותו כיוון בשביל לבדוק אם האיתות פועל בלי לצאת מהאוטו (רואים את ההשתקפות מהקיר).

מדי פעם אני גם חונה עם התחת לקיר, ככה שאני רואה את האור של הרוורס וגם את האורות של הבלמים.

את האורות הקדמיים אפשר לראות בהשתקפות על הרכבים שלפניכם כשעומדים בפקק.

 

אין סיבה לא לדעת שיש לך אור שרוף.

 

לדעתי אין פסול בהתנהגות של הבוחן.

הוא היה יכול להיות פחות שמוק אבל סוף סוף מישהו שעובד לפי הספר...

 

אגב, אם היית מביא לו את הקבלה מאותו מכון, הוא היה נותן לך לעבור בלי טסט חוזר.

זה זבל אבל אז מה שיש.

[djyakini]

רכשתי רכב לפני שבוע ושלשום הלכתי להעביר אותו טסט בטירת הכרמל. הכל היה בסדר רק הסתבר שיש לו ציפוי שחור גם על החלונות הקדמיים (בקושי נראה האמת). יצאתי לרבע שעה לשטיפת רכב שבה הורידו לי את הציפוי בדקה ושטפו את החלון מהדבק וחזרתי - וכל זאת מבלי לצאת מה"תור" (לא נרדשתי לשלם שוב).

[sperial]

יוסי - אתה צודק, גם אני עושה כך, ומצפה גם מנהגים שיעירו לי אם יש תקלה. אני מעיר ללא מעט נהגים על אורות שרופים (אני מעריך שבין 10-20% מהמכוניות סובלות מנורה שרופה זו או אחרת).

לגבי הוינקר - לא צריך שום בדיקה חיצונית, נורה שרופה תתבטא בהבהוב מהיר, האוזן שלך תקלוט זאת כאשר תאותת לצד עם הפגם.

[gsk]

קרה לי פעמיים שגילו נורות שרופות בטסט. אחת נורת דרך ואחת נורות לוחית רישוי. בשני המקרים שלחו אותי להחליף ולא דרשו תשלום נוסף (מעבר לעלות החלפה) ולא דרשו טסט חוזר.

 

המכון : מכון אלן חולון

[GS-egal]

פעם בשבוע-שבועיים כשאני חונה ליד קיר, אני מאותת לאותו כיוון בשביל לבדוק אם האיתות פועל בלי לצאת מהאוטו (רואים את ההשתקפות מהקיר).

מדי פעם אני גם חונה עם התחת לקיר, ככה שאני רואה את האור של הרוורס וגם את האורות של הבלמים.

את האורות הקדמיים אפשר לראות בהשתקפות על הרכבים שלפניכם כשעומדים בפקק.

 

אין סיבה לא לדעת שיש לך אור שרוף.

 

לדעתי אין פסול בהתנהגות של הבוחן.

הוא היה יכול להיות פחות שמוק אבל סוף סוף מישהו שעובד לפי הספר...

 

אגב, אם היית מביא לו את הקבלה מאותו מכון, הוא היה נותן לך לעבור בלי טסט חוזר.

זה זבל אבל אז מה שיש.

 

בדיוק מה שכתבת, הוא היה יכול להיות פחות שמוק, אבל זה כנראה בטבע שלו.

 

אגב, זה היה באותו מכון, אצל אותו בוחן, 7 דקות אחריי שהוא שלח אותי להחליף נורה.

 

ולא, לא הייתה לי סיבה לדעת שיש מנורה שרופה, אלא אם לא היית מתעצל ובודק לפני הטסט.

 

זה לא רכב שלי, אני לא נוסע עליו, אין לי שום סיבה לדעת כלום על הרכב הזה ...

[GS-egal]

בדיוק.

 

 

לפני נסיעה להעביר את הרכב טסט, כן.

 

תחזור לפוסט הראשון, כנראה לא קראת אותו טוב ...