Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

bye bye: mpi, tsi, gti


RomanGLX10
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

 

במה וולוו טעו? האם גם מרצדס וב.מ.וו טועים?

 

לא אמרתי שהם טעו, סה"כ עונה לבחור ששאל "למה ב.מ.וו נזכרו להתעדכן רק עכשיו..."

כמו שאמרתי, הם לא התעדכנו, פשוט עניין של גישה.

Bimmer

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

רק אני פה מרגיש מעט מרומה? הנתונים שהקוראנים מציגים הם לפי הרגשתי תמיד היו מעט אופטימיים.

דוגמאות מובהקות לכך הן הלנטרה/אלנטרה/אקסנט של שנות ה90 עם הספקים מופלאים, אבל בפועל לא היה לה שום יתרון על המתחרות. ולא צריך ללכת לעבר הרחוק. ריו 1.5 CRDI שע"פ היצרן ביכותה לפתח 110 כ"ס, מרגישה עגלה עצלה במיוחד ויותר מזכירה את ה1.5dCi של הקנגו, הישנות יותר... I30 ופורטה נותנות 126 כ"ס במנוע 1.6 רגיל - והיא לא מרגישה זריזה או מהירה יותר מכל רכב אחר בנפח הזה ובגודל הזה. ככה שבין הנתונים על הנייר ובין התוצאות בשטח עדיין יש הרבה הבדל.

עם כל ההתלהבות - סביר להניח שה200 כ"ס האלה ירגישו כמו 170-180 ממנוע של יצרנית אחרת באותו נפח.

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם

צריך לראות את הגרף, את המומנט, את הנקודת עבודה האופטימלית וגם את יחסי העברה בגיר ומשקל הרכב כדי לראות איך רכב "ירגיש".

משכנתא זה קל


×
×
  • תוכן חדש...