Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5386 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני ממליץ לך להתחיל עם שכבה פנימית ושכבה חיצונית, זה מה שרוב האנשים שמים

במקרה וזה לא מספיק לך תוסיף שכבות על החיצוני (בנינו אני לא מאמין שתוסיף כי אין צורך בדרך כלל)

פורסם

טום כל הכבוד על ההשקעה.

 

אני אישית רואה את הרכב הזה כל מפגש ואני פשוט נהנה, ההשקעה שם פשוט מדהימה, והבחור הזה עשה כמעט הכל בעצמו.

המערכת גם נשמעת מצויין ואת זה אני מדגיש לך כל מפגש.

 

ושאלה ראיתי בסרטון שכתוב TW: MB quert החלפה את ה- MT12 ?

 

יוני.

פורסם

קודם כל תודה לכולם על הפירגון

לגבי הטויטרים - המצגת הזאת הוכנה לפני בערך שנה וחצי ולכן יש שינויים קטנים ברכב ובמערכת

הטיוטר כרגע הוא MT-11 של הדוטק הישן

רק גילוי נאות קטן

חבר טוב שלי ולדימיר הוא זה שיזם את הפרוייקט הזה והיה המניע לאורך כל תהליך העבודה על הרכב

ואני חייב לו אלפי תודות על כך יצא רכב מדהים

 

לגבי העבודה עליו - היא בוצעה בתנאים של בית ללא כל ביקור אצל מתקין או סדנא כל שהיא

פורסם

כל הכבוד על ההשקעה , נראית עבודה מורכבת ( עבודה לתנאיי בית ללא כל הכלים המתאימים) ויפה.

hu: eclipse cd5030

spk: hertz hi-enrgy hsk165

amp: audison lrx 4.1k

sub: hertz es200

×
×
  • תוכן חדש...