התייעצות: שריטה בצבע הרכב בקבלת רכב חדש?

[MJ01]

בוקר טוב.

 

אתמול קיבלתי הונדה סיויק חדשה.

בבדיקת הרכב בחנות גיליתי שריטה קטנה אבל עמוקה המגיע עד הפח על כנף הרכב.

הדבר נרשם לבקשתי בדו"ח מסירה וביום שישי הוזמנתי להפגש עם מנהל הסניף כדי לפתור את הבעיה.

רציתי להתייעץ איתכם מה לדרוש?

לדעתי בגלל שהשריטה עמוקה חייבים לבצע תיקון צבע לכנף, אבל במקרה זה יש ירידת ערך!

האם ניתן לבקש החלפת כנף, או שלא כדאי?

איזה פיצויים לדרוש לרכב חדש?

 

בתודה מראש.

[אמיר שליט]

מתוך אתר משרד התחבורה:

 

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=964:2010-05-31-12-56-23&catid=111:import-car-c&Itemid=161

 

נזקים שאינם חייבים בדיווח

שריטה אחת על חלק אחד במרכב שאינה מתמשכת לחלק אחר סמוך (לדוגמא: מדלת לדלת באותו צד וכד'), שאינה בגג הרכב, ובתנאי שנצבעה נקודתית במיומנות מקצועית הולמת ועובי שכבת הצבע לאחר התיקון אינו עולה על 50% מעובי השכבה המקורית באותו רכב ולא נגרמה לרכב ירידת ערך, ואשר נבדקה ע"י המנהל המקצועי במוסך ואושרה בחתימת ידו.

 

נזקים בגינם יהיה רשאי בעל רכב לסרב לקבל לידיו את הרכב שהזמין

 

1. מבלי לגרוע מכל זכות העומדת לצרכן מכח כל דין לסרב לקבל רכב שניזוק טרם שנמסר לו, לא יסרב יבואן לבטל את העסקה או לספק רכב חדש אחר, אם נגרמה לרכב ירידת ערך מסחרית בשיעור כולל של 3.5% (כולל מקרים בהם נגרמה ירידת הערך מצביעת חלקים שהוחלפו ו/או תוקנו).
   
2. על אף האמור בסעיף 1, במקרים בהם נגרמה ירידת ערך בשל צביעה בלבד, רשאי יהיה בעל הרכב לסרב לקבל את הרכב או לקבל רכב חדש אחר אם נקבעה לרכב ירידת ערך של 6% או יותר.

.

[shaulc]

בגלל שלא מדובר בצמפיון התגובות סלחניות ופיסניות.

 

בדרך כלל שמחליפים חלקיי פח בקכב הם פחות טובים מהמקוריים ( חלשים יותר ) , לכן עדיף שיעשו תיקון צבע וזהו.

 

אתה מכיר רכב שאין לו פגיעה כזאת או אחרת אפילו שיטחית במשך השנים ?

כך שאין שום קשר לירידת ערך.

 

בקש צביעה + טיפול ראשון חינם !!!

[MJ01]

צודק, זאת גם דעתי.

אבל האם צביעת ענף קדמית לא גורמת לירידת ערך ואיזו?

[דניאל1983]

בגלל שלא מדובר בצמפיון התגובות סלחניות ופיסניות.

 

בדרך כלל שמחליפים חלקיי פח בקכב הם פחות טובים מהמקוריים ( חלשים יותר ) , לכן עדיף שיעשו תיקון צבע וזהו.

 

אתה מכיר רכב שאין לו פגיעה כזאת או אחרת אפילו שיטחית במשך השנים ?

כך שאין שום קשר לירידת ערך.

 

בקש צביעה + טיפול ראשון חינם !!!

 

חלקי פח תחליפים (סינים) פחות טובים, אבל חלקי פח מקורים זהים לאלו שמורכבים ברכב

[MJ01]

דהיינו אני יכול לדרוש החלפת כנף וכך גם לא תהיה ירידת ערך?

[pasat04]

ויזואלית, החלפת כנף תיראה מושלמת רק אם יצליחו להתאים את הצביעה לצבע הרכב. איזה צבע הרכב?

לפי דבריך, "שריטה קטנה אבל עמוקה" - הייתי נותן להם צ'אנס לתקן באופן נקודתי בצורה הכי מקצועית שניתן ולבקש פיצוי בטיפולים חינם ו/או איבזור אם אתה צריך.

[MJ01]

בשיחתי עם אחראי מחלקת הצבעות של המוסך המרכזי, מכיר אותו ואת העבודות על הרכבים הקודמים שלי לטובה.

נאמר כי ניתן לבדוק אופציה של תיקון נקודתי אבל חייבים לראות את הרכב.

אבל ראשית אני צריך להיפגש היום עם מנהל סניף החנות.

בסופ"ש גיליתי עוד מס' בעיות כגון: רווח בפנס איתות אשר מובנה במראות, כפתור ווליום של המערכת על גלגל ההגה לא מגיב תמיד, סנסור רוורס לא מכוון.

בקיצור, הייתי מצפה לקצת יותר מקצועיות ואמינות מצד הונדה במיוחד ברכב שעלותו קרובה ל170 אלף ש"ח!!

[סלמונלה]

קודם כל שלום.

לא ניסית לברר שאלה חשובה אצל היבואן וזה איך השריטה נגרמה, בקבלת רכב חדש נהוג לבצע נסיעת מבחן כדי לבדוק שהרכב הגיע תקין לפני שהוא נמסר ללקוח, היבואן עושה את זה שזה אומר שעובדיו עושים את זה ולך תדע איך "ביצעו" את המבחן, בסוף המבחן בדרך כלל מאפסים את הספידומטר. בכל מקרה אולי כן ואולי לא "קרעו" לך את האוטו אבל תברר מאין הגיע השריטה ושאר הדברים שציינת.

החלפת פגוש קדמי לא מורידה את הערך של הרכב אם הוא מאותו הסוג המקורי של הרכב.

[MJ01]

קודם כל שלום.

לא ניסית לברר שאלה חשובה אצל היבואן וזה איך השריטה נגרמה, בקבלת רכב חדש נהוג לבצע נסיעת מבחן כדי לבדוק שהרכב הגיע תקין לפני שהוא נמסר ללקוח, היבואן עושה את זה שזה אומר שעובדיו עושים את זה ולך תדע איך "ביצעו" את המבחן, בסוף המבחן בדרך כלל מאפסים את הספידומטר. בכל מקרה אולי כן ואולי לא "קרעו" לך את האוטו אבל תברר מאין הגיע השריטה ושאר הדברים שציינת.

החלפת פגוש קדמי לא מורידה את הערך של הרכב אם הוא מאותו הסוג המקורי של הרכב.

שאלתי והתשובה היתה שכנראה בזמן הובלת הרכב.

השריטה לא בפגוש אלה בכנף הרכב.

איך בוצעה הבדיקה לרכב לפני המסירה אין לי סיכוי לדעת מהם !

הרכב נמסר עם 13 ק"מ.

תודה.

[רועי.א]

אני את האוטו הזה כבר לא הייתי לוקח בחיים

[MJ01]

הבעיות הן מינוריות וניתן בקלות לפתור אותן.

הנקודה היא שהן מלחתחילה לא היו צריכות להיות!

[pasat04]

בקבלת רכב חדש נהוג לבצע נסיעת מבחן כדי לבדוק שהרכב הגיע תקין לפני שהוא נמסר ללקוח, היבואן עושה את זה שזה אומר שעובדיו עושים את זה ולך תדע איך "ביצעו" את המבחן, בסוף המבחן בדרך כלל מאפסים את הספידומטר.

 

הזוי.

[shaulc]

חלקי פח תחליפים (סינים) פחות טובים, אבל חלקי פח מקורים זהים לאלו שמורכבים ברכב

לא צריך לנחש במה החברה תשתמש ?

[סלמונלה]

הזוי.

לא הבנתי למה זה הזוי, החברה רוצה שתרגיש את האופוריה שבקבלת רכב חדש שעל מד המרחק מופיעה הספרה אפס.