עזרה בבחירת כבלי הצתה אימפרזה 1.6 שנת 2000

[נוסטרדמוס]

שלום לחברי הפורום,

לאחר שחרשתי כל אתר אפשרי בעברית או באנגלית ורק העלתי חרס אני מבקש את עזרתכם באיתור מקט לכבלי הצתה עבור

אימפרזה LX שנת 2000 נפח 1.6. לדאבוני דגם המנוע הנ"ל שווק רק בישראל אוסטרליה ונסיכויות ערב .

אין לי מושג מהם האורכים של חוטי ההצתה אבל מקריאה בספר הרכב ולאחר בחינה ויזואלית אני חושב שדגם

NGK FX55 צריך להתאים, סדר ההצתה זהה והקונקטורים, שוב ויזואלית בלבד, נראים לי זהים.

באופן רשמי כבלי ההצתה מיועדים לאימפרזה 1.8 ליטר עד שנת 97 (מנוע EJ18 וברכב שלי EJ16).

תודה מראש לעונים.

[איציק נ.]

למראית עין, כל עוד מדובר במנוע SOHC (קאמשאפט אחד בכל ראש) עושה רושם שהאורך של החוטים יתאים.

 

איציק

[נוסטרדמוס]

חיטטתי עוד קצת וישנם את הכבלים המצויינים של MAGNECOR דגם KV85 45448 כבל בעובי 8.5 מ"מ ליבה בעובי 2.5 מ"מ באיכות מעולה, המחיר בהתאם 400 ש"ח לפני משלוח (למרות שזה המחיר לסט מקורי במורשה ) עוד רעיונות ?

[Platinum]

החוטים של מגנקור מעולים, אני רכשתי ואף ארגנתי רכישה קבוצתית של חוטי הצתה לחברי פורום סובארוהוליק בשנה שעברה.

אני ממליץ לך לחפש את השרשור ההוא ולקרוא בו קצת.

 

החוטים אמנם מעולים ועמידים (לא תצטרך להחליף אותם לעולם בשל בלאי) אך עם זאת, ישנם חסרונות להזמנת החוטים מיצרן זה

1. אורך החוטים בסט המוכן עשוי להיות שונה מאורך החוטים ברכבך בפועל. זאת מכיוון שפעמים רבות החוטים של חברה זו מיוצרים לרכבים ללא מזגן ו/או הגה כח (דגמים שנמכרו בארה"ב וקנדה). חובה לציין את אורך החוטים בעת ההזמנה.
   
2. החוטים שתזמין עשויים להיעצר במכס ואתה תצטרך לקבל אישור ממשרד התחבורה ו"להנות" מעיכוב גדול בקבלת החבילה + טרטור + סיכון להידרש לשלם מס.

אם אתה מוכן מראש לסאגת הבירוקרטיה מול הרשויות, לך על זה.

אם לא, לך על המקורי.

[נוסטרדמוס]

כבר הזמנתי חוטי הצתה אמנם של NGK בעבר, לרכב מסוג טויוטה, החבילה לא עוכבה במכס וברכתי על הרגע, פשוט מוצר מצויין. אני מכיר את השרשור שלך (לדעתי סובארו XT אם אני זוכר נכון) אני לא מוצא סיבה וטעם לקנות כבלי הצתה שיעלו לי 600 ש"ח כולל משלוח במיוחד לאור העובדה שאני לא מאמין שאני הרגיש הבדל גדול מכבלים "סטנדרטיים" שעולים 200. אני פשוט לא בטוח בתצורת החיבור של הכבל לפלאג הFX55 מיועדים לסובארו 1.8 עד שנת 97 ולדעתי החיבור בדגם זה הוא הקצר (הישן) יותר.

אודה לעזרה!