רעידות בהגה מעל 110 קמ"ש קורולה 97

[hercol]

שלום לחברי הפורום:

יש בבעלותי רכב מסוג טויוטה קורולה שנת 97 אוטומט, ג'אנט מגנזים(מקורי) צמיגים מידה 175\70\14

כש אני מגיע למהירות של 110 + ההגה ברכב מתחיל לרעוד לי.(ככל שהמהירות עולה כך גם הרעידות עולים)

עד עכשיו רוב הנסיעות שלי היו בעיר לכן זה לא הפריע לי בחודשים האחרונים יוצא לי הרבה לנסות בכביש המהיר והרעידות ממש מפריעות לי בנהיגה.

בעצת חברי פורום (מחיפושים שערכתי) הבנתי שצריך לעשות איזון גלגלים ואכן בוצע לפני חודש, דבר שלא עזר לרעידות.

אתמאל בעצת חבר(שעובד במכון פרונטים) עשיתי איזון דינאמי לגלגלים בפנצ'ריה מוכרת בראשון לציון, אכן נמצא שאחד הג'אנטים מקדימה עקום והוחלף ברזרבי מאותו סוג אך זה גם לא עזר והרעידות ממשיכות.

 

צמיגים וצלחות בלם+רפידות הוחלפו לפני שנתיים אך הרעידות היו גם לפני וגם אחרי(אז הג'אנט הקדמי לא היה עקום).

יש לכם עוד רעיונות ממה זה יכול לנבוע?

[B4 לגיל 40]

צמיג פגום.

 

אבל היו צריכים לעלות על כך באיזון הגלגלים, גש אליהם שוב ובקש שיבדקו שוב את הצמיגים.

[hercol]

בדקו את צמיגים והם תקינים.

ועוד דבר ששכחתי לרשום שהעבירו את הצמיגים האחוריים קדימה.

[hercol]

יש למישהו עוד רעיונות?

[nitz999]

בדקו את צמיגים והם תקינים.

ועוד דבר ששכחתי לרשום שהעבירו את הצמיגים האחוריים קדימה.

 

וההגה עדיין רועד ?

[hercol]

ההגה עדיין רועד.

[scotbond]

ההגה עדיין רועד.

 

תבדוק אם חסר לך שמן הידראולי (הגה כוח) במיכל שלו.

אם כן זה סימן שיש נזילה ואז כנראה צריך להחליף צינור לחץ שמן או צינור מחזיר שמן.

 

כמו כן שיבדקו לך גומיות צירייה ( קרובות לגיר ) ומוטות קצה הגה , כנראה יש חופש בבוקסות שלהם.

אפשר לבד אבל רצוי במוסך שאתה מכיר טוב..

[hercol]

היום הרמתי את הרכב על ג'ק ובדקתי תפוחי הגה אין חופש, גומיות של הציריות תקינות.

שמן הגה כוח לא חסר .

מחר אני אנסה להחליף את הצמיגים שלי בשל הרכב של חבר שלי ולבדוק אם הרעידות עדיין מופיעות.

[יבגני]

גם אני השקעתי הרבה זמן על פתרון בעיה זהה בקורולה שלי .

 

הבעיה היא חופש שנוצר בחיבור הציריה לגיר , החופש הזה גורם לויברציות במהירות גבוהה .

 

האבחון די פשוט , הרם את האוטו על ג'ק ונסה לנדנד את הציריה בחיבור לגיר . הציריה לא אמורה לזוז בכלל , אם יש תזוזה הבעיה כאן .

[nitz999]

אני חושב שהבעיה היא באיזון גלגלים , בפנצריה מאזנים ולא תמיד ב 100 % .

גם לי היתה בעיה כזו ולאחר שלוש פעמים איזון בפנצ'ריות שונות ניכנסתי למקום יותר מקצועי והיתברר שיש צמיג פגום (הצמיג היה חדש יחסית) צמיג אובלי שהוחלף לאותו דגם חדש וניגמרו הרעידות .

הצמיג הקודם נישלח לחברה לבדיקה ולא חייבו אותי על הצמיג החדש , חויבתי רק על עבודה.

במידה ואתה מהמרכז אני יכול לתת לך טלפון של המקום.

[hercol]

גם אני השקעתי הרבה זמן על פתרון בעיה זהה בקורולה שלי .

 

הבעיה היא חופש שנוצר בחיבור הציריה לגיר , החופש הזה גורם לויברציות במהירות גבוהה .

 

האבחון די פשוט , הרם את האוטו על ג'ק ונסה לנדנד את הציריה בחיבור לגיר . הציריה לא אמורה לזוז בכלל , אם יש תזוזה הבעיה כאן .

 

עדכון לגבי המצב:

לאחר בדיקה של הציריות אכן יש חופש בשתי הציריות בחיבור לגיר, לדברי המוסכניק שלי יכול להיות שהחלפת הציריות לא תעזור לרעידות כי יש מצבים שהבעיה בגיר עצמו ורק החלפה או שיפוץ של הגיר יעזור .

 

יבגני אני אשמח לדעת באיזה צורה הצלחתה לתקן את הרעידות אצלך ברכב.

[יבגני]

החופש אינו בגיר אלה בציריה עצמה , החלפה / שיפוץ של הציריות יפתרו את הבעיה . לא לגעת בגיר .

 

פתרתי את הבעיה ע"י החלפת הציריות למשופצות .

 

לא להתקרב לציריות חדשות תוצרת סין .

[Turbo-boY]

אצלי היתה בעיה דומה באוטו,האוטו התחיל לרעוד במהירות 100 בערך,הכל התחיל לאחר פירוק הגלגלים. פירקת עוד פעם את הגלגלים וראיתי שחסר תותב פלסטיק קטן באחד הג'אנטים.אמרתי לעצמי בטוח זה לא זה ,אבל למה לא -שווה לנסות.

נסעתי שמתי את התותב הזה ומאז ברוך השם האוטו לא רועד יותר.

לפני שאתה מתחיל להשתגע עם ציריות-תנסה להחליף את כל הגלגלים לאחרים ותבדוק עם זה עוזר.

עדכן אותנו איך נגמר הסיפור,אני מקווה שבסוף תצא בנזק מינימלי.