חייב לקבל החלטה - C4 או 307

[boazlaz]

תודה לכולם

אחרי נסיעה של שעתיים בכביש 6 עם ה 307

אני חייב להגיד שאני מאוד מאוכזב מהסחיבה ומבידוד הרעשים ברכב הזה - איפה היא ואיפה הסי5 שלי.

אני כרגע נוטה לכיוון הסי4 ואבדוק אפשרות לרכוש את הסי5-אם כבר נבלה לפחות שאני אהנה ממנה.

[edanj]

בועז,

 

כמו שאמרתי לך בעבודה,

שתיהן אותו דבר.

קח סיבוב על כל אחת מהן בנפרד ובדוק למי מהן אתה מתחבר.

בהצלחה,

 

עידן

[boazlaz]

שלום גם לך אדון עידן

 

עדכון - אני אמכור את ה C5 שלי קודם כל לבד , ולא אקח לא C4 ולא 307 אלא C5 , אם כבר צרה אז עד לפחות נהנה איתה

[ssc]

אני יכול להעיד אחרת לגמרי. ברשותי כבר ארבע שנים פיג'ו 307. תענוג צרוף ללא כל תקלה.

[נהג מתחיל]

בעז, אני לא צריך להזכיר לך ש C5 משומשת היא צרה בדיוק כמו כל רכב משומש אחר.

 

לדעתי ירידה בסגמנט לרכבים שהזכרת היתה מאכזבת אותך מהרבה בחינות, ואני לא חושב שהיית נהנה מאמינות גבוהה יותר מאשר ה C5, ובעיקר היית סובל מאותו גיר שיש לך היום...

[boazlaz]

אתה צודק

אבל אני מתכוון לקנות את הרכב עם שנתיים אחריות מלאה גם על תיקונים וגם עם טיפולים תקופתיים.

 

אז הפחד פחות משתק אותי ותמורת תוספת כספית לא גדולה במיוחד אני ממשיך לנסוע ב C5 מנוע 2000.

 

דרך אגב - יכול להיות מאוד שבסוף אני אשתכנע כן לקחת C4 או 307 , נחכה ונראה , הכל שאלה של מחיר.

[נהג מתחיל]

כוונתי היתה ש C5 לא יותר בעייתית מרכב משומש אחר, כלומר שהיא חלופה טובה מאד.

[boazlaz]

צודק , זה הרציונל שמלווה אותי כרגע

[מלטבשי]

אולי כדאי לקחת 307 או C4 עם מנוע 2000?

[boazlaz]

אם אני כבר אקח 2000 זה לא יהיה 307 , אלא C5

 

מישהו יודע בכמה נסחרת C5 בחברות הליסינג ובדוד לובינסקי? אני מדבר על C5 2008 מליסינג...

 

הנתון הזה מאוד יעזור לי לקראת מחר שאתחיל לברר ולחפש רכב.

 

תודה

[נהג מתחיל]

תכנס לאתר שלהם ותראה בכמה הם מפרסמים..

 

אשמח לשמוע את חוויותיך, אולי גם אני אגש אליהם מתישהו בעתיד לקחת C5 בת שנתיים

[boazlaz]

המחירים באתר שלהם לא הכי מעודכנים לדעתי

שהגעתי לשם קיבלתי מחירים אחרים על C4 ו 307 ממה שמופיעים באתר.

[boazlaz]

עדכון - בצער רב אני נוטה לכיוון ה C4.

פער המחירים הוא בערך 10,000 שח לטובת ה C4 (זולה יותר) וזה הרבה מדי לטעמי - לא מצדיק את זה כי אחרי הכל אנחנו זוג צעיר ללא ילדים ואין לי ממש צורך בכל הגודל הזה של ה C5 למרות שזה תענוג לא נורמאלי.

[נהג מתחיל]

בהצלחה!

[speedsecret]

יש לי נסיון על שתיהן - על הפיגו רק לאורך 5000 ק"מ והסיטרואן על 150K

המושבים ב307 { לפני מתיחת הפנים} היו נוחים משמעותית מאילו של הסי 4 בגרסת ציי הרכב { יש שוני במושבים בין גרסת הפאק לרכב הפשוט} מצד שני הסיטרואן נועלת צמיגים רחבים יותר על גאנט 16 { אני העדפתי בגלל היכולת לבחור צמיגים אוחזים יותר בהמשך} ההתנהגות של שתי המכוניות מצויינת לטעמי עם המון אחיזה כמעט בכל מצב { הסיטרואן עם שילוב המנוע גיר צמיגים הזה לא תפרפר כמעט לעולם וגם להוציא אותה משיווי משקל יהיה קשה} האיבזור בסיטרואן עדיף עם בקרת שיוט שהשתמתשי בה המון ... החסרון בסי 4 הינו גודל הפיזי של ההגה שלטעמי גדול מדי אבל גם לזה מתרגלים .

אם אתה מקבל אחריות לטעמי זאת עסקה מצויינת אומנם המכוניות האלו לא מהנות כמו ה306 והזד איקס אבל מכוניות מהנות כאלו כנראה שכבר לא מייצרים היום למעט אולי המאזדה 3 שבה צריך להיתפשר על יותר מדי בשביל לקבל קצת פאן . המוכניות האלו לא מספיק צרפתיות מבחינת נוחות אבל הן הרבה יותר מוצקות ופחות מקרקשות מבעבר ...

 

אם אתה יכול למצוא סי 4 מהגרסה המאובזרת לך עליה בלי לחשוב פעמיים!