תיקון כמה פגיעות בהונדה

[BigShoe]

שלום, קיימת ברשותי הונדה סיוויק.

לפני מספר ימים התחכך בה רכב כלשהו והשאיר שריטה מעט, ודגש על ה-מעט, עמוקה.

קצת ירד הצבע ומעט התעקם כלפי פנים הפח, כל זאת קרה על החלק התחתון של הדלת האחורית.

הרכב בצבע לבן.

אחרי קריאה בכמה מקומות באינטרנט גיליתי שעבודה עם חומר בונד, חומר שיוף כמו נייר זכוכית וספריי לבן יכולים לעשות את העבודה ולהחזיר את המראה הקוסמטי לקדמותו.

עכשיו השאלה שלי היא אם באמת כל החומרים האלו מספיקים ולא צריך עוד משהו והשאלה הנוספת והחשובה לא פחות היא איך לעשות את התיקון הזה? מה השלבים?

 

תודה מראש, רועי.

[leon9548]

אם לא אכפת לך הברק של הצבע והבדלי צבע לבן ,כמו איזה כתם מכוער שנרא בשמש או בזוית אור מסוימת אז סבבה.

אם אתה ממש אוהב את הרכב שלך אז כך אותו לפחחות וזה יעלה לך אולי 400 שקל אבל גם אז היו הבדלי צבע .

לפחות כל הדלת ולא כתם במרכז הדלת.

[BigShoe]

אני מחכה לתגובה.. איך אני מסדר את זה בעצמי בצורה הטובה ביותר?

איזה חומרים?

[natco]

בעקרון החומרים שרשמת הם הציוד הדרוש

גש לטופ-קולור ביצחק שדה בת"א. תוכל לקנות שם את כל מה שדרוש.

הם יכינו לך מיכל ספריי עם צבע מקורי בגוון הרכב שלך (לפי קוד צבע שתביא להם ממשקוף הדלת של הרכב), ימכרו לך כל מה שדרוש וגם יתנו לך הדרכה קצרה לשימוש.

חבר קנה לא מזמן לקריזלר ניאון החבוטה-מיטלית שלו כל מיכל ב68ש' ומיכל לקה ב80 ומשהו ש'. לא יודע מה המחירים לצבע ברק ישיר.

 

בעקרון, אתה מנסה לישר את הפח בצורה מיטבית,כך שיהיה כמה שפחות מילוי בונדו.

אח"כ אתה מלטש בנירות שיוף בחספוס יורד עד נייר 1000 לפחות כדי לקבל פני שטח טובים.

מנקה היטב את כל אבק הליטוש מנגב עם קצת טינר, ומכסה היטב את כל מה שאתה לא רוצה לצבוע ברדיוס של מטר עם עיתונים ומסקינג-טייפ. חשוב לא לקמץ ולא להתעצל בשלב הזה, זה יחסוך לך המון עגמת נפש.

 

צובע בהרבה שכבות דקות עם זמן ייבוש ביניהן.

 

תשתדל לצבוע משטח שלם (בין שני פסי קישוט או שינויי מישור בדלת) כדי שלא ישאר כתם

 

שבועיים-שלושה אחרי הצביעה פוליש ווקס טוב לכל הדלת.

שלייף סבון רק אם יש תפוזיות בצבע או נזילות קשות (אמרתי לך לצבוע בשכבות דקות עם זמן ייבוש ).

 

כמו שאמרו לך-כמו אצל פחח זה לא יצא לך.

 

עשה חיפוש בפורום לשרשור "פחחות DIY" יש שם טיפים טובים