Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5589 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה..

יש ליהנדה סיביק 98

האלטרנטור 40 אמפר

המצבר 46 אמפר

וכרגע מחובר לרכב2 2 מגברים

אחד 800 וואט שהוא 400 ארמס

ועוד אחד 800 וואט שהוא 300 ארמס

 

יש לי מגבר בבית של פייל 1000 וואט 4 ערוצים

ואני רוצה לחבר אליו זוג קומפוננט בגישור (כל רמקול על 2 ערוצים)

 

השאלה היא אם האלטרנטור מספיק חק כדי להחזיק גם אותו או שהוא מצריך חיזוק/להחליף לאחד חזק יתר?

פורסם

בוא תסביר מה אתה רוצה לעשות ואיזה רכיבים אתה מפעיל כבר באוטו , תן נתונים של המגברים ושל הרמקולים הפועלים כרגע

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

אז ככה

יש לי מגבר 4 ערוצים

logic plx44

שמוגברים בו זוג קומפוננט שלדוטק אוביישן ורמקולים 6 על 9 של טמפו על המגש

 

מגבר מונו

power bass ASA 400.1x

שמוגבר בו סאב של קיקר סיביאר 12

 

ומה שאני רוצה לחבר עכשיו זה את המגבר

pyle pla4140

ולחבר לו קומפוננט לדלתות מאחורה

פורסם

מישהו?

ויש לי עוד שאלה,

כמה יעלה לי להחליף את האלטרנטור ברכב לאלטרנטור 70-100 אמפר?

הרכב הונדה סיביק שנת 98

×
×
  • תוכן חדש...